Ανησυχoύν οι ξεναγοί

* ΜΕΤΑ ΤΙΣ ΣΥΝΕΧΕΙΣ ΑΚΥΡΩΣΕΙΣ ΚΡΟΥΑΖΙΕΡΟΠΛΟΙΩΝ * ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΟΥ ΣΥΛΛΟΓΟΥ ΞΕΝΑΓΩΝ ΒΟΛΟΥ-ΛΑΡΙΣΑΣ

Με ανάμεικτα συναισθήματα υποδέχονται την έναρξη της τουριστικής περιόδου οι διπλωματούχοι ξεναγοί που δραστηριοποιούνται στις πόλεις του Βόλου και της Λάρισας, καθώς βλέπουν τους κόπους τόσων χρόνων να χάνονται κατά τη διάρκεια αυτής, αλλά ίσως και της επόμενης τουριστικής σεζόν.

Για τον λόγο αυτό απέστειλαν επιστολή στον υπουργό Οικονομικών, στους βουλευτές, υπουργούς και δημοτικές αρχές των νομών Μαγνησίας και Λάρισας, στην Περιφέρεια Θεσσαλίας και στη διοίκηση του Οργανισμού Λιμένος Βόλου, δηλώνοντας τους φόβους και τις ανησυχίες τους σχετικά με τις ακυρώσεις πολλών κρουαζιερόπλοιων που ήταν προγραμματισμένο να προσεγγίσουν το λιμάνι του Βόλου το 2024.
Η επιστολή αναφέρει τα εξής: «Ενόψει της νέας τουριστικής περιόδου και έπειτα από τις ακυρώσεις αρκετών κρουαζιερόπλοιων, σε συνδυασμό και με τις απώλειες πτήσεων προς το αεροδρόμιο της Ν. Αγχιάλου, ο κλάδος μας θα ήθελε να εκδηλώσει τις ανησυχίες του σχετικά με τη βιωσιμότητά του στην ευρύτερη περιοχή.
Θα θέλαμε να σας επισημάνουμε πως ακόμα και μετά από τα δύσκολα χρόνια του κορονοϊού, οι τοπικοί Διπλωματούχοι Ξεναγοί Βόλου και Λάρισας παρέμειναν και συνέχισαν να εργάζονται στα μνημεία όλης της Θεσσαλίας και συνεργάστηκαν με πληθώρα τουριστικών γραφείων της Ελλάδος και του εξωτερικού, προωθώντας την πολιτιστική μας κληρονομιά και συμβάλλοντας με τις γνώσεις, την εμπειρία και τις σχέσεις εμπιστοσύνης που δημιουργούν, στην προσέλκυση περισσοτέρων επισκεπτών.
Τα νέα δυστυχώς επιβεβαιώνουν τους φόβους μας, καθώς τόσο η εταιρεία Norwegian Cruise Line, όσο και η Celebrity Cruises έχουν ήδη ακυρώσει τις προγραμματισμένες προσεγγίσεις τους στο λιμάνι του Βόλου.
Όπως είναι γνωστό, το πρόβλημα εντοπίζεται στο βύθισμα της προβλήτας Β’ και στη δυσκολία πρόσδεσης των λέμβων, που συνήθως αποτελεί εναλλακτικό τρόπο μεταφοράς των επιβατών.
Επιπρόσθετα, σύμφωνα και τις προσφάτως δημοσιευμένες δηλώσεις του υπουργού Οικονομικών κου Χατζηδάκη, σύντομα αναμένεται να ξεκινήσουν οι εργασίες εκβάθυνσης. Ο κλάδος μας φοβάται πως η τουριστική σεζόν 2024 δε θα είναι η μόνη που θα χαθεί, αφού ενδέχεται οι εργασίες να διαρκέσουν και το 2025. Όπως μάλιστα σημείωσε ο ίδιος ο Υπουργός, κατά τη διάρκεια των εργασιών αυτών, ούτε τα μικρά κρουαζιερόπλοια θα μπορούν να προσδέσουν στο σημείο.
Για τους λόγους αυτούς ζητάμε:
- Να εξεταστεί σοβαρά η εναλλακτική λύση να μεταφερθεί προσωρινά η τουριστική δραστηριότητα στο εμπορικό ή στο επιβατικό τμήμα του λιμένος, όπως άλλωστε είχε συζητηθεί κατά την επίσκεψη του Υπουργού στον ΟΛΒ.
Εναλλακτικά, να βρεθεί ή να δημιουργηθεί κατάλληλο σημείο πρόσδεσης των λέμβων που χρησιμοποιεί το εκάστοτε κρουαζιερόπλοιο, ώστε οι επιβάτες τους να μπορούν να αποβιβάζονται στην πόλη του Βόλου.
- Σε διαφορετική περίπτωση θα πρέπει να αποζημιωθούμε για τις προγραμματισμένες δουλειές τις οποίες στερούμαστε, δίχως δική μας ευθύνη.
Οι διπλωματούχοι ξεναγοί της Ελλάδος είναι οι μόνοι που, βάσει του νόμου 710ΦΕΚ Α’ 283/27.9.1977, έχουν τη δικαιοδοσία να ξεναγούν σε αξιοθέατα, Μουσεία, Αρχαιολογικούς Χώρους, Μοναστήρια και Παραδοσιακούς Οικισμούς και να προσφέρουν διαδρομικές ξεναγήσεις. Οι τοπικοί ξεναγοί Βόλου και Λάρισας επιλέγονται πάντα πρώτοι από τα τουριστικά γραφεία κι είναι όπως καταλαβαίνετε σημαντικό το να συνεχίσει να δραστηριοποιείται ο κλάδος μας στην περιοχή, αλλά δυστυχώς, λόγω της παρούσας κατάστασης οδηγούμαστε στο δίλημμα ν’ αλλάξουμε είτε επάγγελμα, είτε πόλη...
Αποτελώντας αναπόσπαστο κομμάτι για τον τουρισμό της περιοχής και εν προκειμένω, του Τουρισμού Κρουαζιέρας, ζητάμε να λάβετε σοβαρά υπ’ όψιν σας την παρούσα επιστολή και να βρεθεί η κατάλληλη λύση, ώστε οι ξεναγοί να συνεχίσουμε να ασκούμε το επάγγελμά μας δίχως τα ανωτέρω διλήμματα...
Να σημειωθεί, πως πρόσφατες προσπάθειές μας για συνάντηση με αρμόδιους φορείς κατέστησαν άκαρπες, ελπίζουμε σε συνεργασία κι άλλων κλάδων όπως οι τουριστικοί πράκτορες, οι ιδιοκτήτες ταξί και λεωφορείων, ο Εμπορικός Σύλλογος και ο Σύλλογος Εστίασης, μιας και το ζήτημα μας αφορά λίγο πολύ όλους, είναι αρκετά
εκατομμύρια ευρώ συναλλάγματος που στερείται η τοπική οικονομία».