Παραμελημένο το οδικό δίκτυο στην πόλη

Σε κακή κατάσταση πολλοί δρόμοι στο κέντρο και -κυρίως- στις συνοικίες της Λάρισας *Αγανακτούν καθημερινά επαγγελματίες, ΙΧήδες, μοτοσικλετιστές και ποδηλάτες *Απαραίτητες οι τεχνικές παρεμβάσεις

Η μη τήρηση του Κ.Ο.Κ., οι παραβάσεις της σήμανσης και των φαναριών, η άγνοια κινδύνου και η ανάπτυξη υπερβολικής ταχύτητας, οι αντικανονικές προσπεράσεις και η κίνηση μοτοσικλετών στα δεξιά, η παράνομη στάθμευση και η αντικανονική πορεία πατινιών και ποδηλάτων,

αγνοώντας τον Κ.Ο.Κ. είναι μερικά από τα προβλήματα με τα οποία έρχεται καθημερινά αντιμέτωπος ένας οδηγός αυτοκινήτου ή μοτοσικλετιστής. Γι’ αυτό όντας ή ούσα κανείς/καμία οδηγός πρέπει να είναι προσηλωμένος στην οδήγηση και να βρίσκεται σε εγρήγορση. Ανάμεσα σε όλα αυτά στα οποία καλείται να αντεπεξέλθει ένας οδηγός, έρχεται να προστεθεί και το πόσο καλός μπορεί να είναι στο να αποφεύγει λακκούβες.
Το οδικό δίκτυο στη Λάρισα παρουσιάζει αρκετά προβλήματα, τα οποία χρήζουν άμεσης επίλυσης. Οι δρόμοι της Λάρισας, είτε στο κέντρο της είτε περιφερειακά, βρίσκονται σε πολύ άσχημη κατάσταση, σε σημείο που έχουν φτάσει να παίζουν με τα νεύρα και την υπομονή των οδηγών. Ενώ το ΣΒΑΚ προχωράει με ταχύτατους ρυθμούς για τη δημιουργία μιας πιο φιλικής προς το περιβάλλον πόλης και για την αποσυμφόρηση του κέντρου, το «συνοικιακό » οδικό δίκτυο παραμένει ουσιαστικά παραμελημένο και έχει μπει σε δεύτερη μοίρα, ενώ ακόμη και όταν γίνονται επιδιορθώσεις, αυτές είναι πρόχειρες και βραχυπρόθεσμες. Από το κέντρο μέχρι τον Άγιο Κωνσταντίνο, από τον Άγιο Θωμά μέχρι τη Φιλιππούπολη, το Λιβαδάκι και τη Νεάπολη, όπως και στη Νέα Πολιτεία, το Αβέρωφ, τα ΑΤΑ, τη Βόλου και τους Έξι Δρόμους κ.λπ., δεν υπάρχει συνοικία, εντός ή εκτός κέντρου, που να μη μετρά «πληγές» στους δρόμους τις από λακκούβες. Κι ενώ νόμιζε κανείς ότι αυτό είναι γνώρισμα μόνο εντός της πόλης, παρατηρείται ότι ακόμη και περιφερειακά, στους αυτοκινητόδρομούς της, ούτε κι εκεί εκλείπουν οι λακκούβες. Για παράδειγμα, στον Περιφερειακό Τρικάλων , μετά τον κυκλικό κόμβο από το Διαχρονικό Μουσείο και στο ύψος του γηπέδου του AEL FC ARENA, παρατηρούνται αρκετές ρηγματώσεις στο οδόστρωμα και λακκούβες, που αν κάποιος δεν γνωρίζει τα σημεία που βρίσκονται και δεδομένου ότι βρίσκεται δρόμο όπου επιτρέπεται να αναπτύξει μεγάλη ταχύτητα, δεν θα μπορέσει να τις αποφύγει, με κίνδυνο να προκληθεί ζημιά στο Ι.Χ. του κ.λπ. Φαινόμενο που παρατηρείται και στις νεότερες συνοικίες της Λάρισας (Νέα Πολιτεία, Αβέρωφ κ.λπ.), που καθότι διαμορφώθηκαν αργότερα και ο πληθυσμός τους αυξήθηκε τα τελευταία χρόνια σε σύγκριση με τις παλαιότερες (π.χ. Άγιος Κωνσταντίνος, Φιλιππούπολη κ.λπ.), ενώ θα περίμενε κανείς οι δρόμοι να βρίσκονται σε καλύτερη μοίρα σε παρουσιάζουν το ίδιο χάλι.
ΕΛΙΓΜΟΙ ΑΝΑΜΕΣΑ ΣΕ ΛΑΚΟΥΒΕΣ
Ακόμη και κεντρικές οδοί όπως η Ιωαννίνων, η Ηρώων Πολυτεχνείου, η Φαρσάλων, η Βόλου κ.λπ., που καθημερινά χρησιμοποιούνται από πληθώρα οχημάτων βρίσκονται σε εξίσου «κακή» κατάσταση, με πολλά σημεία τους να είναι κανονικές «γούρνες», όπως χαριτολογώντας έλεγε πολίτης. Κάτοικος της συνοικίας της Φιλιππούπολης έκανε λόγο για πραγματικό χωματόδρομο αναφερόμενος στην οδό Αγίας Τριάδας, η κίνηση στην οποία, λόγω των σχολείων που βρίσκονται εγγύς σε αυτήν (9ο Δημοτικό, 6ο Γυμνάσιο και Λύκειο κ.λπ.) και δεδομένου ότι καταλήγει στην Ιωαννίνων, είναι ιδιαίτερα αυξημένη. Ακόμη και δίπλα στη Μητρόπολη Λαρίσης και Τυρνάβου, ο δρόμος είναι σε χείριστη κατάσταση με τη μία λακκούβα να διαδέχεται την άλλη, γεγονός που έχει ως αποτέλεσμα τα αυτοκίνητα να προχωρούν σχεδόν σημειωτόν και να κάνουν συνέχεια ελιγμούς, προσπαθώντας να αποφύγουν όσες μπορούν. Κάτι τέτοιο, όμως, δεν είναι δυνατόν, καθώς σε πολλές οδούς ακόμη κι αν καταφέρει κανείς να αποφύγει κάποια λακκούβα, θα πέσει σχεδόν αμέσως στην επόμενη. Κατάσταση η οποία έχει φτάσει στα όριά τους πολλούς οδηγούς, καθώς βλέπουν τα δημοτικά τέλη που πληρώνουν να μην αξιοποιούνται για τη βελτίωση του οδικού συστήματος.
Το πρόβλημα έχει διογκωθεί τελευταία, καθότι διενεργούνται παράλληλα σε πολλές συνοικίες, όπως λόγου χάριν της Φιλιππούπολης, εργασίες συνεργείων της ΔΕΥΑΛ, που λόγω των αναγκών τους για την υλοποίηση των έργων της, το σκάψιμο των δρόμων είναι απαραίτητο, με αποτέλεσμα οι υπάρχουσες κακοτεχνίες των δρόμων να αυξάνονται όλο και περισσότερο, παρόλο που τα συνεργεία προχωρούν μετά από λίγες μέρες σε επιδιόρθωση των σημείων που έσκαψαν, η οποία όμως είναι προσωρινή και «πρόχειρη» κι όχι καλομελετημένη.
Οι λακκούβες που έχουν σχηματιστεί κατά μήκος των οδών, είτε αυτές είναι κύριες είτε στενά στις συνοικίες, δοκιμάζουν την αντοχή των διερχόμενων οχημάτων, όπως και τα νεύρα των οδηγών, η πλειοψηφία των οποίων είναι αγανακτισμένοι, καθώς δεν βλέπει να κινητοποιούνται οι αρμόδιες αρχές και το πρόβλημα να διογκώνεται. Πρωταρχικό μέλημα θα έπρεπε να αποτελεί η βελτίωση των συνθηκών διαβίωσης των πολιτών, κάτι όμως που μπαίνει σε δεύτερη μοίρα, με φρούδες υποσχέσεις για αναβάθμιση του οδικού συστήματος που δεν γίνεται απτή πραγματικότητα.
ΚΙΝΔΥΝΕΥΟΥΝ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΙΣΤΕΣ
Εκτός, όμως, από τους οδηγούς Ι.Χ. που κοντεύουν να χάσουν την υπομονή τους με την έλλειψη μέριμνας όσον αφορά το οδόστρωμα, στην ίδια κατάσταση βρίσκονται και οι μοτοσικλετιστές, οι οποίοι λόγω της έκθεσής τους παίζουν καθημερινά τη ζωή τους κορώνα-γράμματα. Όπως χαρακτηριστικά σημειώνουν, είναι πολύ εύκολο λόγω της κακής κατάστασης του οδοστρώματος που είναι γεμάτο από λακκούβες και κακοτεχνίες να χάσουν την ισορροπία τους ή να εκτραπούν της πορείας σε τυχόν ελιγμό που θα πραγματοποιήσουν, με ό,τι κίνδυνο συνεπάγεται κάτι τέτοιο. Το ίδιο πρόβλημα, σε μικρότερο βαθμό, σημειώνουν και οι ποδηλάτες, οι οποίοι καθόσον δεν υπάρχουν ποδηλατόδρομοι σε όλο το μήκος της πόλης, καλούνται σε πολλές περιοχές να κινούνται πάνω στο οδικό δίκτυο. Όπως παρατηρούν, δεν είναι λίγες οι φορές που πέφτοντας σε λακκούβα το ποδήλατό τους ανατράπηκε ή έχασαν την ισορροπία τους, καθώς οι ρόδες «σκάλωσαν», ή ότι διανύοντας κάποιους δρόμους πηγαίνουν συνεχώς πάνω κάτω από τις αναταράξεις που προκαλούνται λόγω του ανώμαλου οδοστρώματος. Ο κίνδυνος, όμως, εγκυμονεί και στην περίπτωση των πατινιών, που καθώς αναπτύσσουν ταχύτητες μεγαλύτερες από τα ποδήλατα, και δεδομένης της κατασκευής τους είναι πιο εύκολο να εκτραπούν οι ρόδες τους από την πορεία, θέτοντας σε κίνδυνο του επιβαίνοντες.
Έχει καταστεί, λοιπόν, αδήριτη ανάγκη η επίλυση των προβλημάτων του οδικού δικτύου και είναι απολύτως απαραίτητες οι τεχνικές παρεμβάσεις σε πληθώρα δρόμων της πόλης, κάτι για το οποίο οφείλουν να μεριμνήσουν οι αρμόδιοι, προκειμένου να βελτιωθούν οι συνθήκες οδικής κυκλοφορίας, όπως και η εύρεση λύσεων στο πλήθος προβλημάτων που εντοπίζονται και επισημαίνουν πολίτες.
Σοφία Καραισκου