Όπως σημειώνουν στην επερώτησή τους «τους τελευταίους μήνες πύκνωσαν τα θανατηφόρα τροχαία δυστυχήματα και ατυχήματα, στο άκρως επικίνδυνο τμήμα της Οδού Βόλου από το ύψος της παλαιάς Ε.Ο Αθήνας-Θεσσαλονίκης, έως την έξοδο της πόλης της Λάρισας προς τον Βόλο που διασχίζει μια μεγάλη κατοικημένη περιοχή (συνοικία Αγ. Γεωργίου) και αρκετούς επαγγελματικούς χώρους. Γι’ αυτά, τα εγκληματικά αποτελέσματα, δεν φταίει η κακιά στιγμή, αλλά: - η μεγάλη αύξηση της διέλευσης βαρέων οχημάτων, λόγω των πανάκριβων διοδίων και η απουσία ουσιαστικών μέτρων αποσυμφόρησης της κίνησης των οχημάτων και κατασκευής έργων υποδομής για την προστασία και διευκόλυνση των πεζών, εδώ και χρόνια.Απ’ αυτή την άποψη, θεωρούμε υποκριτική τη θλίψη για τους νεκρούς και τους τραυματίες, που εκδηλώνεται μετά από κάθε τροχαίο δυστύχημα ή ατύχημα, από την Περιφερειακή Αρχή Θεσσαλίας, τη Δημοτική Αρχή Λάρισας, την κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ και τα κόμματα της Ν.Δ. και του ΠΑΣΟΚ που κυβέρνησαν πριν και τις δυνάμεις τους σε Περιφέρεια και Δήμους.
Οι σύμβουλοι του ΚΚΕ, με την επερώτησή τους προς την Περιφερειακή Αρχή Θεσσαλίας, ζητούν να απαντήσει συγκεκριμένα: Τι έχει κάνει έως σήμερα και τι σκοπεύει να κάνει άμεσα για την κατασκευή παρακαμπτήριας οδού, που θα συνδέει την παλαιά εθνική οδό Θεσσαλονίκης-Αθήνας, στο ύψος της Βιοκαρπέτ, με την παλιά εθνική οδό Λάρισας-Βόλου, τι έχει κάνει για να γίνει πράξη το αίτημα των κατοίκων για μετατροπή της οδού Βόλου, σε δρόμου ήπιας κυκλοφορίας, τι έχει κάνει για την ολοκλήρωση των παρεμβάσεων στο Βόρειο και Νότιο τμήμα της οδού Καραμανλή (παλαιά εθνική οδό Αθηνών – Θεσσαλονίκης), τι έχει κάνει σε συνεργασία με τον Δήμο Λάρισας, στην κατεύθυνση της κατασκευής έργων στην περιοχή, όπως ανισόπεδες διαβάσεις πεζών, σήμανση, καλύτερο φωτισμό, πεζοδρόμια και τέλος τι ενέργειες έχει κάνει για την κατάργηση των διοδίων, τη βασική αιτία που αναγκάζει τους οδηγούς των βαρέων οχημάτων να διέρχονται την πόλη της Λάρισας, μέσω της παλιάς Ε.Ο Λάρισας –Βόλου;
