Ο πέντε φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής προτρέπει τους ακολούθους του να μένουν στο σπίτι και να συμβουλεύονται τους ειδικούς.
«Σκέφτηκα να κάνω ένα video, αλλά ο γραπτός λόγος είναι καλύτερος για να μεταδώσεις αυτό που θέλεις».
«Από συγκυρίες έχω βρεθεί στο Ντουμπάι, όπου η κατάσταση είναι καλύτερη, αλλά θα μπορούσα να είμαι σπίτι μου στο Lugano ή σε κάποια ιταλική ή ισπανική πόλη».
«Αυτό το διάστημα το πιο σημαντικό είναι να φροντίζουμε για την υγεία μας και για την υγεία των άλλων».
«Οι στιγμές που ζούμε είναι δύσκολες κι έγιναν πολύ χειρότερες από την άγνοιά μας στην αρχή. Τώρα όμως δεν έχουμε άγνοια και ξέρουμε τι πρέπει να κάνουμε».
«Μείνετε, λοιπόν, στο σπίτι και να βγαίνετε μόνο για επείγουσες ανάγκες. Δεν πρόκειται για κάποιο αστείο».
«Η ζωή μας είναι πολύτιμη… το καλύτερο παράδειγμα είναι η Κίνα που το πήραν στα σοβαρά και τώρα φαίνεται ότι ελέγχουν την κατάσταση».
«Ας κάνουμε το ίδιο! Μένουμε σπίτι μέχρι νεωτέρας από τους ειδικούς και όλα θα πάνε καλά».
------------
Suppo: Δεν έχει αμοιβές αν δεν «πουλάμε»
Οι τόσες αναβολές και η καθυστέρηση επανέναρξης του Πρωταθλήματος αποτελούν σημαντικό πρόβλημα που επηρεάζει πολλούς παράγοντες.
Ένας από αυτούς είναι και ο οικονομικός, μιας και δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι οι ίδιες οι ομάδες είναι εταιρείες.
Κι όπως όλες οι εταιρείες παγκοσμίως δέχονται πλήγματα, έτσι και στο MotoGP, αν οι ομάδες δεν αγωνίζονται, τότε υπάρχουν επιπτώσεις σε όλους τους εργαζόμενους.
Ένας άνθρωπος που γνωρίζει καλά το paddock, ο Livio Suppo, μίλησε για το θέμα αυτό.
Ο Suppo, να θυμίσουμε, επιτέλεσε επί πολλά χρόνια Team Manager τόσο για την εργοστασιακή ομάδα της Ducati, όσο και για την αντίστοιχη της Honda.
«Τα συμβόλαια με τους χορηγούς ή με τους αναβάτες, προβλέπουν αρκετές ρήτρες σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης ή ανωτέρας βίας».
«Αν το Πρωτάθλημα ακυρωθεί τελείως, οι χορηγοί δεν έχουν την υποχρέωση να πληρώσουν, ενώ ούτε και οι οδηγοί θα δικαιούνται την αμοιβή τους».
Και στη συνέχεια ο Suppo μας εξηγεί με περισσότερες λεπτομέρειες.
«Ο μισθός των οδηγών χωρίζεται σε δύο μέρη: το ένα σχετίζεται με τις επιδόσεις στην πίστα και το άλλο με τα δικαιώματα προβολής».
«Σε περίπτωση στασιμότητας το πρώτο δεν μπορεί να εφαρμοστεί κι έτσι αναλόγως με τις ρήτρες οι μισθοί μπορούν να επηρεαστούν. Όπως ακριβώς σε περίπτωση τραυματισμού».
Φυσικά είναι δύσκολο να τους βάλεις όλους «στο ίδιο τσουβάλι» οπότε είναι λογικό κάθε περίπτωση να είναι ξεχωριστή.
«Πολλά εξαρτώνται και από τη διαπραγματευτική δυναμική των δύο πλευρών τη στιγμή της συμφωνίας».
«Για παράδειγμα υπάρχουν πρόστιμα για ορισμένες συμπεριφορές. Η μοναδική φορά που έβαλα πρόστιμο σε κάποιον ήταν στον Jack Miller».
«Συνήθιζε να πίνει αρκετά και ήμουν σαν πατέρας του, λέγοντάς του ότι αυτό το ποτήρι μπίρας θα του στοιχίσει πολύ».
«Και δούλεψε! Υπάρχει και η άλλη πλευρά. Όταν για παράδειγμα ο Casey Stoner πήρε όλα του τα λεφτά το 2009, αν και δεν συμμετείχε σε 3 Αγώνες».
------------
Η Formula1 και η συγγνώμη…
Μπορεί για πολλούς να άργησε, αλλά η Formula 1 εξέδωσε μία επίσημη συγγνώμη προς το κοινό για όσα έγιναν και… δεν έγιναν στην Αυστραλία.
Θυμίζουμε πως η πρεμιέρα του παγκοσμίου πρωταθλήματος Formula 1 του 2020 αναβλήθηκε λόγω της απειλής του κορονοϊού, αφότου μέλος της McLaren βρέθηκε θετικό σε αυτόν και η βρετανική ομάδα αποσύρθηκε από το Grand Prix.
Βέβαια μεσολάβησαν σχεδόν 12 ώρες αβεβαιότητας και ξεκάθαρα λανθασμένων χειρισμών σε ότι αφορούσε στη διαχείριση του κοινού που στριμώχτηκε στις εισόδους του Άλμπερτ Παρκ, οι οποίες δεν άνοιξαν ποτέ.
Η ανοιχτή λοιπόν επιστολή του CEO της Formula 1, Chase Carey, προς το κοινό, ανέφερε:
«Αγαπητοί φίλοι της F1,
θέλουμε να μοιραστούμε κάποιες σκέψεις και απόψεις σχετικά με όσα έγιναν την περασμένη εβδομάδα, καθώς αντιμετωπίζουμε την πανδημία του κορονοϊού.
Πρώτα απ’ όλα, προτεραιότητά μας είναι η υγεία και η ασφάλεια των θεατών, των ομάδων και του οργανισμού της F1, όπως και της ευρύτερης κοινωνίας.
Ζητούμε συγγνώμη από τους θεατές που επηρεάστηκαν από την ακύρωση του αγώνα στην Αυστραλία, καθώς και την αναβολή των επόμενων αγώνων στο πρόγραμμα. Αυτές οι αποφάσεις πάρθηκαν από τη Formula 1, τη FIA και τους promoters των αγώνων, υπό συνεχώς και ραγδαία μεταβαλλόμενες συνθήκες. Πιστεύουμε όμως πως ήταν σωστές και αναγκαίες. Επίσης στη σκέψη μας είναι όσοι έχουν ήδη επηρεαστεί, συμπεριλαμβανομένων και μελών της οικογένειας της F1.
Ξέρουμε πως όλοι θέλουν να μάθουν ποια θα είναι η επόμενη ημέρα για την F1 to 2020. Ακόμα δεν μπορούμε να δώσουμε συγκεκριμένες απαντήσεις, εξαιτίας της ρευστότητας της κατάστασης. Στοχεύουμε όμως να ξεκινήσουμε το πρωτάθλημα του 2020 με το που θα κριθεί ασφαλές να συμβεί κάτι τέτοιο. Είμαστε σε καθημερινή επικοινωνία με ειδικούς και αξιωματούχους, καθώς αξιολογούμε πως θα προχωρήσουμε τους επόμενους μήνες. Θα σας έχουμε ενήμερους και θα παρέχουμε λεπτομέρειες το συντομότερο δυνατόν.
Είμαστε ευγνώμονες για τη στήριξη και την κατανόησή σας και ευχόμαστε τα καλύτερα σε εσάς και τις οικογένειές σας».
Εύλογα εξετάζονται διάφορα ενδεχόμενα σχετικά με τη διαμόρφωση του προγράμματος του 2020 ώστε να χωρέσουν όσο γίνεται περισσότεροι αγώνες σε αυτό. Ωστόσο, με τα σημερινά δεδομένα, παραμένει άγνωστο το πότε θα μπορεί η Formula 1 να δει το φώτα της εκκίνησης να σβήνουν.
----Οδηγός----
