ανακοινώθηκε το 2022, θα παραμείνει στην ομάδα τρέχοντας σε περιορισμένο αριθμό ράλι. Συνολικά 73 πληρώματα θα πάρουν εκκίνηση στο Ράλι Ισπανίας, που περιλαμβάνει 17 ειδικές διαδρομές που απλώνονται σε 280.46 αγωνιστικά χιλιόμετρα. Μετά από δέκα συναρπαστικούς γύρους, το παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι μπαίνει στην τελική ευθεία, με τη διεξαγωγή δύο αγώνων που θα κρίνουν τον φετινό θρόνο. Δύο ασφάλτινων δοκιμασιών, αρχής γενομένης από το Ράλι Ισπανίας που είναι ήδη σε εξέλιξη. Ο Σεμπαστιέν Οζιέ πάτησε γκάζι έχοντας προβάδισμα 24 πόντων έναντι του Έλφιν Έβανς, με τον τιμ μέιτ του στην Toyota Gazoo Racing να είναι ο μοναδικός που μπορεί ακόμη να τον κρατήσει μακριά από τον όγδοο παγκόσμιο τίτλο. Κι ας είναι με την πλάτη στον τοίχο. Πώς μπορεί λοιπόν να πάρει τον τίτλο ο Γάλλος σήμερα; O αριθμός-κλειδί είναι το 30. Με αυτή να είναι η μέγιστη συγκομιδή σε ένα ράλι (25 βαθμοί από τη νίκη και 5 από την πρωτιά στην Power Stage), ο Οζιέ θέλει να πάει στο φινάλε της σεζόν στη Μόντσα με αυτό ή και ακόμα μεγαλύτερο προβάδισμα, έχοντας δώσει πρόωρο τέλος στη μάχη. Αυτό που χρειάζεται για να το πετύχει, είναι να μαζέψει έξι πόντους παραπάνω από τον Έβανς. Κοινώς, κρατά την κατάσταση στα χέρια του. Αν κερδίσει θα είναι και μαθηματικά πρωταθλητής, ακόμη κι αν o Έβανς είναι δεύτερος γενικής.