Ανοδικά κινήθηκε η αγορά αυτοκινήτου το Μάιο, καθώς οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 5% σε σχέση με τον αντίστοιχο περυσινό μήνα, πυροδοτώντας ελπίδες για καλύτερη πορεία σε μία αγορά όπου δραστηριοποιούνται 3.000 επιχειρήσεις και εργάζονται 25.000 εργαζόμενοι.
Με τις πωλήσεις να φτάνουν τις 25.997 μονάδες, ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων υπογραμμίζει ότι η προσωρινή μείωση του τέλους ταξινόμησης ανέτρεψε τη συνεχώς φθίνουσα πορεία της αγοράς αυτοκινήτου ως τον περασμένο Απρίλιο.
Συνεπώς, τονίζει ο ΣΕΑΑ, ανεστάλη, βραχυπρόθεσμα τουλάχιστον , η συρρίκνωση της επιχειρηματικότητας και της απασχόλησης στον κλάδο της επίσημης διανομής αυτοκινήτου, όπου δραστηριοποιούνται περισσότερες από 3.000 επιχειρήσεις και απασχολούνται πάνω από 25.000 εργαζόμενοι.
Ωστόσο, στο πεντάμηνο η πτώση των πωλήσεων σε σχέση με πέρυσι ξεπερνά το 30% (στο 32,2%), με όλες σχεδόν τις εισαγωγικές εταιρίες να καταγράφουν απώλειες.
Στον πίνακα των πωλήσεων, η Toyota κατέχει τα σκήπτρα με 2.446 πωλήσεις, η VW είναι στη δεύτερη θέση με 2.147 πωλήσεις, ενώ στην τρίτη θέση βρίσκεται η Opel με 1.634 πωλήσεις.
Το ενδιαφέρον των καταναλωτών συνεχίζει να επικεντρώνεται στις κατηγορίες κυβισμού ως τα 1.600 κ.εκ., οι οποίες άλλωστε αποτελούν το 71% της αγοράς. Παράλληλα, τη μεγαλύτερη αύξηση στα μερίδια αγοράς παρουσίασαν οι κατηγορίες 1.600 και 1.800 κ.εκ.
Ο ΣΕΑΑ τονίζει ότι τα κρατικά έσοδα από την αγορά αυτοκινήτου δεν μειώθηκαν, αντίθετα η ανάκαμψη της αγοράς, από -40% ως τον περασμένο Απρίλιο σε +5% τον περασμένο Μάιο, υπερκάλυψε τις απώλειες από τη μείωση του τέλους ταξινόμησης (ΤΤ).
Ειδικότερα, ενώ δίχως τη λήψη μέτρων τα έσοδα από ΤΤ και ΦΠΑ τον περασμένο Μάιο δεν θα υπερέβαιναν τα 85 εκατομμύρια ευρώ, η μείωση του ΤΤ εκτιμάται ότι έφερε αποτέλεσμα να προκύψουν έσοδα ύψους περίπου 120 εκατομμυρίων ευρώ (+35 ως +40%).
Εν τω μεταξύ, όπως ανακοίνωσε η ΕΣΥΕ, κατά το πεντάμηνο Ιανουαρίου - Μαΐου κυκλοφόρησαν, για πρώτη φορά, 114.945 αυτοκίνητα (καινούρια ή μεταχειρισμένα εξωτερικού), παρουσιάζοντας μείωση 32,8%, ως προς το αντίστοιχο χρονικό διάστημα του 2008.
Επίσης, η κυκλοφορία νέων μοτοσικλετών άνω των 50 κ.εκ., κατά το 2009 ανήλθε σε 26.672, έναντι των 38.162 του 2008, παρουσιάζοντας μείωση 30,1%.
