«Μαγικές» ιδιότητες έχουν αποκτήσει οι «κρίκοι» της αλυσίδας εμπορίας καυσίμων στην εγχώρια αγορά, καθώς «εξαφανίζουν» τις όποιες μειώσεις των διεθνών τιμών, με αποτέλεσμα να μην φτάνει στη λιανική –και άρα στην τσέπη του καταναλωτή- το όποιο όφελος από την όποια υποχώρηση σε διεθνές επίπεδο. Είτε ενισχύεται είτε ασθενεί το ευρώ έναντι του δολαρίου, είτε αυξάνεται είτε υποχωρεί η διεθνής τιμή της αμόλυβδης, είτε ενσωματώνεται μέρος της μείωσης στις ex factory (και φυσικά προ φόρων) τιμές, το αποτέλεσμα είναι το ίδιο. Η τελική λιανική τιμή της αμόλυβδης συνεχίζει να ανηφορίζει.
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι χθες, Παρασκευή, με βάση τα στοιχεία που συγκεντρώνει η Διεύθυνση Εμπορίου της ΝΑΛ, ήταν περισσότερα τα πρατήρια στο νομό Λάρισας που πωλούσαν την αμόλυβδη κάτω από το 1 ευρώ το λίτρο, αν και η διαφορά –στην καλύτερη των περιπτώσεων- των δύο λεπτών από το φράγμα του ευρώ, δεν φέρνει και πολύ μεγάλη ανακούφιση στην τσέπη των καταναλωτών.
Η χαμηλότερη τιμή (χθες το πρωί) εντοπίστηκε στα 0,998 ευρώ ανά λίτρο και η υψηλότερη στα 1,996 ευρώ το λίτρο (πρόκειται για πρατήριο που κινεί πολύ μικρές ποσότητες). Ωστόσο, η μέση τιμή, στα 100 πρατήρια των οποίων καταγράφηκαν χθες οι τιμές, διαμορφώθηκε στα 1,066 ευρώ το λίτρο –από 1,065 ευρώ που ήταν την περασμένη Δευτέρα, αλλά με μόλις ένα πρατήριο να πουλά κάτω από το 1 ευρώ το λίτρο.
ΑΠΟΚΑΛΥΠΤΙΚΑ
Τα στοιχεία του Υπουργείου Ανάπτυξης, που εδώ και μερικούς μήνες καταγράφουν τις μέσες τιμές από όλους τους κρίκους της εγχώριας αλυσίδας εμπορίας, καθώς και τις ισοτιμίες ευρώ/δολαρίου ΗΠΑ και τη διεθνή τιμή της αμόλυβδης είναι εξαιρετικά αποκαλυπτικά, αναφορικά με το πώς η όποια υποχώρηση εκτός των τειχών μετατρέπεται με τον έναν ή τον άλλον τρόπο σε αύξηση στις εγχώριες τιμές λιανικής –ακολουθώντας το ίδιο μοτίβο με αυτό του τραπεζικού συστήματος στο θέμα των επιτοκίων. Όπως φαίνεται και από τον συνοδευτικό πίνακα (σύγκριση τιμών Παρασκευής 26.06 και Παρασκευής 19-06), ακόμη και με ενίσχυση της ισοτιμίας ευρώ/δολαρίου, με σημαντική υποχώρηση της διεθνούς τιμής αμόλυβδης και με δραστική υποχώρηση της μέσης τιμής του διϋλιστηρίου (το οποίο όμως έχει «καβάτζα» και τη διαφορά ευρώ/δολαρίου και την υποχώρηση της προηγούμενης εβδομάδας), από τη χονδρική προς τη λιανική και από τη λιανική προς τους καταναλωτές, οι μειώσεις όχι μόνον «εξατμίζονται», αλλά μετατρέπονται και σε αυξήσεις. Επίσης, το γεγονός και μόνον ότι την εβδομάδα που επιβλήθηκε η αύξηση του ΕΦΚ, η τιμή του διϋλιστηρίου εμφανίζει υποχώρηση –αλλά μόλις 1,35%, όταν η μείωση για την τιμή Platts ήταν 6,38%, δείχνει τα πολύ μεγάλα περιθώρια με τα οποία κινούνται όλοι οι κρίκοι της αγοράς –στη λιανική υπήρξε αύξηση της τάξης του 3,16%.
ΔΙΕΘΝΗ
Εξαιρετικής σημασίας επίσης είναι το γεγονός ότι οι χρηματιστηριακές τιμές αργού και brent διαμορφώνονται σε χαμηλά αρκετών εβδομάδων –μάλιστα χθες, σε Ν.Υόρκη και Λονδίνο ήταν κάτω από τα 60 δολάρια το βαρέλι, δείχνει ότι τα περιθώρια για αποκλιμάκωση των τιμών που φτάνουν στην κατανάλωση είναι μεγάλα –για τους επόμενους μήνες. Η υποχώρηση αυτή οφείλεται κυρίως στις ανακοινώσεις για αυξημένα αποθέματα, τόσο επί αμερικανικού όσο και επί ευρωπαϊκού εδάφους. Αυτό, βεβαίως, σημαίνει ότι τα αποθέματα που τηρούνται και επί ελληνικού εδάφους «χάνουν πόντους» σε αξία, ωστόσο δεν είναι δυνατόν να μην μπορεί να περάσει στην τελική κατανάλωση ούτε ένα κλάσμα της μείωσης που σημειώθηκε τις τέσσερις προηγούμενες εβδομάδες σε όλο το υπόλοιπο σύστημα εμπορίας αμόλυβδης.
