Στις απολύτως απαραίτητες για την ασφάλεια επισκευές για τα οχήματά τους περιορίζονται οι Λαρισαίοι, καθώς, σύμφωνα με τον Σύλλογο Ιδιοκτητών Συνεργείων Αυτοκινήτων Ν.Λάρισας, η δουλειά στα συνεργεία έχει μειωθεί κατά 50%, σε σχέση με πέρυσι. Η οικονομική κρίση οδηγεί τους καταναλωτές να κόβουν πολλά από το σέρβις αυτοκινήτων –αρκεί να περνάει ΚΤΕΟ, ενώ καταγράφεται και σημαντική στροφή στα ντηζελοκίνητα μεσαίου κυβισμού αυτοκίνητα, καθώς και στην αεριοκίνηση.
Τα παραπάνω ανέφερε στην «Ε» ο πρόεδρος του Συλλόγου, Δημήτρης Παληογιάννης υπογραμμίζοντας πως ο κόσμος έχει πολύ μεγάλη δυσκολία με τα έξοδα για σέρβις αυτοκινήτου. «Πλέον, δεν υπάρχει σκέψη για αλλαγή ή αγορά καινούριου αυτοκινήτου. Βολεύονται ακόμη και με αυτοκίνητα δεκαετίας και παραπάνω. Κι εμείς, τα συνεργεία, συντηρούμαστε από τα παλιά αυτοκίνητα. Τουλάχιστον τηρούν τα θέματα ασφάλειας. Αλλά, για παράδειγμα, τα λάστιχα θα τα κρατήσουν όσο το δυνατόν περισσότερο», είπε. Σύμφωνα με τον ίδιο, οι εργασίες επισκευής έχουν πέσει κατά 40%-50% για τη συντριπτική πλειοψηφία των συνεργείων.
Ο κ. Παληογιάννης αναφέρει ακόμη ότι σε σχέση με πέρυσι, καταγράφεται ένα ποσοστό της τάξης του 10%-15% που έχουν κάνει στροφή στα αυτοκίνητα με ντήζελ και μάλιστα μεσαίου (προς μικρού) κυβισμού, που έχουν κάνει την εμφάνισή τους εδώ και λίγο καιρό και στην ελληνική αγορά –της επαρχίας, φυσικά, καθώς σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη δεν επιτρέπεται η κυκλοφορία των οχημάτων αυτών. Ο πρόεδρος του Συλλόγου Ιδιοκτητών Συνεργείων αναφέρει ακόμη ότι συνεχίζεται η μετατροπή κινητήρων από υγρά καύσιμα σε αεριοκίνηση.
ΣΥΝΕΛΕΥΣΗ
Οι αλλαγές στο φορολογικό καθεστώς για τους επαγγελματίες του σέρβις αυτοκινήτων απασχόλησαν τη γενική συνέλευση του Συλλόγου, που πραγματοποιήθηκε την περασμένη εβδομάδα στην αίθουσα συνεδριάσεων του Συλλόγου (Κάρλας 10). Παράλληλα, έγινε ενημέρωση για το καθεστώς των προσωρινών αδειών, που έλαβαν παράταση ως το 2017 (αφορά σε συνεργεία, φανοποιεία και βαφεία οχημάτων που βρίσκονται εγκατεστημένα σε περιοχές όπου έχει αλλάξει –εκ των υστέρων- η χρήση γης). Τέλος, ο Σύλλογος θα συμμετέχει στο πρόγραμμα «Σύνταξη Κλαδικών Σχεδίων Διαρθρωτικής Προσαρμογής Εργαζομένων Μικρών και Πολύ Μικρών Επιχειρήσεων που απασχολούν 1-49 άτομα, εντός της Οικονομικής Κρίσης».
ΟΛΙΣΤΙΚΗ
Στο μεταξύ, στα τέλη Ιανουαρίου πραγματοποιήθηκε η τελετή θεμελίωσης της μονάδας Ολιστικής Οικολογικής Ανακύκλωσης Οχημάτων Κεντρικής Ελλάδας. Υπενθυμίζεται ότι πρόκειται για μια επένδυση στην οποία έχουν προχωρήσει από κοινού ιδιοκτήτες συνεργείων, φανοποιοί και βαφείς της Θεσσαλίας, με αντικείμενο τη συλλογή, διαλογή και ανακύκλωση μερών οχημάτων, καθώς και την εμπορία ανταλλακτικών μερών που παραμένουν χρήσιμα. Το ύψος της επένδυσης εκτιμάται ότι θα ξεπεράσει το 1,5 εκατ. ευρώ, ενώ ιδιαίτερα σημαντικό στοιχείο είναι ότι θα γίνεται συλλογή και διαλογή των πλέον επιβλαβών για το περιβάλλον μερών των αυτοκινήτων, όπως οι μπαταρίες, τα λάδια και τα υγρά φρένων, καθώς και το φρέον. Οι κτιριακές εγκαταστάσεις αναμένεται να έχουν ολοκληρωθεί μέχρι το καλοκαίρι, ενώ η μονάδα θα τεθεί σε πλήρη λειτουργία μέχρι τα τέλη του τρέχοντος έτους.
