της Μαρίας Μίχου
michou@eleftheria.gr
Προς κατάργηση βαίνει το σύστημα «Ήφαιστος», καθώς μέσα στο επόμενο έτος αναμένεται να αντικατασταθεί από σύστημα ηλεκτρονικής διασύνδεσης των πρατηρίων υγρών καυσίμων απευθείας με τη Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων του Υπουργείου Οικονομικών. Αυτή η εξέλιξη θα είναι εφικτή μέσω της υποχρεωτικής εγκατάστασης συστήματος ηλεκτρονικής παρακολούθησης των εισροών-εκροών καυσίμων, στις αντλίες και τις δεξαμενές των πρατηρίων της χώρας –για το νομό Λάρισας, οι πρατηριούχοι έχουν προθεσμία ως τα τέλη Σεπτεμβρίου 2013 να προχωρήσουν στην εγκατάσταση του συστήματος.
Η μεγαλύτερη ένσταση των πρατηριούχων έγκειται στη μη ταυτόχρονη εγκατάσταση τέτοιων συστημάτων παρακολούθησης, ταυτόχρονα, σε όλη την αλυσίδα εμπορίας καυσίμων. «Το ότι θα υποχρεωθούν οι πρατηριούχοι λιανοπωλητές να εγκαταστήσουν συστήματα εισροών-εκροών δεν θα λύσει το πρόβλημα με το λαθρεμπόριο καυσίμων. Στην ουσία, ναυτιλιακό καύσιμο, καύσιμα προς εξαγωγή και αδήλωτες δεξαμενές ανά την επικράτεια δεν θα ελέγχονται. Το πιο λογικό θα ήταν τουλάχιστον στα δύο άκρα, δηλαδή στα διϋλιστήρια και τις δεξαμενές τους καθώς και στα πρατήρια-αποθήκες, να εγκατασταθούν τα συστήματα ταυτόχρονα», ανέφερε στην «Ε», με αφορμή τη διεξαγωγή της ημερίδας. Ανάλογη ενημέρωση, με τη συμμετοχή στελεχών των αρμόδιων Υπουργείων, αναμένεται να πραγματοποιηθεί και στη Λάρισα το επόμενο διάστημα.
ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΑ
Οι πρατηριούχοι των νομών Λάρισας, Αχαϊας και Ηρακλείου έχουν προθεσμία μέχρι τα τέλη Σεπτεμβρίου του τρέχοντος έτους για να προχωρήσουν στην εγκατάσταση ηλεκτρονικών συστημάτων ελέγχου εισροών-εκροών στα πρατήριά τους. Στους νομούς Μαγνησίας, Καρδίτσας και Τρικάλων, οι επαγγελματίες του κλάδου έχουν τη δυνατότητα να εγκαταστήσουν αυτά τα συστήματα μέχρι τον Μάρτιο του 2014. Σύμφωνα με την κ.Παπαδοπούλου, περίπου 15 πρατηριούχοι στο νομό Λάρισας έχουν ήδη εγκαταστήσει τέτοια συστήματα, κυρίως στην πόλη της Λάρισας, αλλά και σε Αγιά, Φάρσαλα και Τύρναβο. Το κόστος για τα μικρά-μεσαία πρατήρια είναι της τάξης των 10.000 ευρώ, ενώ για τα μεσαία-μεγάλα πρατήρια, το κόστος κυμαίνεται περίπου στα 15.000 – 20.000 ευρώ.
ΑΓΩΝΙΑ
Η αγωνία χιλιάδων μικρών και μεσαίων πρατηριούχων για την επιβίωσή τους εκφράστηκε για ακόμη μία φορά και στο πλαίσιο της ημερίδας. Σύμφωνα με τους πρατηριούχους της χώρας, μέσα στο 2012 έβαλαν «λουκέτο» περί τα 2.000 πρατήρια. Όπως τόνισε στην «Ε» η κ.Παπαδοπούλου, τα μισά από τα εναπομείναντα περίπου 6.500 πρατήρια θα κλείσουν μέσα στη διετία, εάν συνεχιστεί η ύφεση και η τεράστια μείωση στην κατανάλωση υγρών καυσίμων.
ΤΙΜΕΣ
Συνεχίζεται η πτωτική πορεία των τιμών του μαύρου «χρυσού» στις διεθνείς αγορές. Οι τιμές συμβολαίων παράδοσης Απριλίου για το brent, στο Χρηματιστήριο του Λονδίνου διαμορφώνονταν αργά το απόγευμα στα 110,11 δολάρια, υποχωρώντας κατά 74 σεντς ή 0,7% σε σχέση με την προηγούμενη ημέρα. Στο εσωτερικό, οι τελικές τιμές που φτάνουν στους καταναλωτές είναι εξοργιστικά υψηλές. Στο νομό Λάρισας, σύμφωνα με τα στοιχεία του Τμήματος Εμπορίου της ΠΕ Λάρισας, η μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης (97 πρατηρίων) διαμορφώθηκε χθες στα 1,76 ευρώ ανά λίτρο, με τη χαμηλότερη να εντοπίζεται στα 1,68 ευρώ ανά λίτρο και την υψηλότερη στα 1,89 ευρώ ανά λίτρο. Μόλις 12 πρατήρια έχουν τιμές κάτω από τα 1,7 ευρώ ανά λίτρο.
