Πρατηριούχοι της Λάρισας εκτιμώντας πως η αύξηση στη φορολογία των καυσίμων κατά περίπου 4 λεπτά το λίτρο στη βενζίνη, κατά 10 λεπτά το λίτρο στο πετρέλαιο κίνησης και κατά 12 λεπτά το λίτρο στο υγραέριο κίνησης, θα συμπαρασύρει προς τα πάνω μεταφορικά κόστη και τιμές προϊόντων, εμφανίζονται ανήσυχοι και προειδοποιούν για μια ακόμη φορά πως τα φορολογικά έσοδα που προσδοκά η κυβέρνηση δεν θα έρθουν ποτέ, οι πωλήσεις καυσίμων θα υποχωρήσουν και οι αυξήσεις θα περάσουν στην παραγωγική αλυσίδα, στη βιομηχανία και στον καταναλωτή…
Σε μια περίοδο δηλαδή, που οι τοπικές επιχειρήσεις καυσίμων πασχίζουν να κερδίσουν μερίδια ανταγωνιστικότητας από τις πολυεθνικές, που οι πρατηριούχοι καταβάλλουν προσπάθειες να επιβιώσουν και κρατηθούν στην αγορά και την ώρα που τα νοικοκυριά έχουν φτάσει στα όρια της φοροδοτικής τους δυνατότητας, η επικείμενη αύξηση στη φορολογία των καυσίμων δεν θα επιβαρύνει μόνο οικογενειακούς και επιχειρηματικούς προϋπολογισμούς αλλά θα έχει και αρνητικές επιπτώσεις συνολικά για την οικονομία...
Με δεδομένη την "ανάφλεξη" της τιμής του πετρελαίου μετά τη συμφωνία στον ΟΠΕΚ, κάτι που σταδιακά άρχισε να φαίνεται και στα πρατήρια καυσίμων, η επικείμενη αναπροσαρμογή από την 1η Ιανουαρίου 2017, του Ε.Φ.Κ στο πετρέλαιο κίνησης κατά 25%, της αμόλυβδης κατά 5% και του υγραερίου κίνησης κατά 30%, πυροδοτεί κλίμα ανησυχία στον κλάδο, στην αγορά και στους καταναλωτές. Και όλα αυτά ενώ το ΦΠΑ επιβάλλεται στην τελική τιμή του καυσίμου, δηλαδή, μετά την επιβολή του ειδικού φόρου κατανάλωσης. Με λίγα λόγια γίνεται το απίθανο και άκρως Ελληνικό, να φορολογείται (με ΦΠΑ) και ο φόρος (κατανάλωσης)…
" Στα πρατήρια καυσίμων οι καταναλωτές σήμερα δεν αγοράζουν πλέον καύσιμα, αλλά φόρους, αφού το 72% ενός λίτρου αμόλυβδης βενζίνης είναι φόροι το δε υπόλοιπο 28% δίνεται ως δώρο καύσιμο, λόγω αυξημένων φοροαγορών. Σήμερα, όλες οι επιβαρύνσεις (φόροι, τέλη, δασμοί) στις τιμές του καταναλωτή στην αντλία είναι: 72% για τις Βενζίνες, 55% για το πετρέλαιο κίνησης και 50% για το πετρέλαιο θέρμανσης, σημειώνει στην "Ε" η πρόεδρος των βενζινοπωλών ν. Λάρισας Ελσα Παπαδοπούλου προσθέτοντας πως οποιαδήποτε αύξηση του ΕΦΚ είναι εντελώς αντιφατική, από τη στιγμή που η κυβέρνηση επιδιώκει το πέρασμα της οικονομίας από την ύφεση στην ανάπτυξη"…
ΑΥΞΗΣΕΙΣ - ΣΟΚ
Τι σημαίνει αυτό για τις τιμές στα πρατήρια καυσίμων; "Οι αυξήσεις στους ΕΦΚ της αμόλυβδης (από 670 σε 700 ευρώ ανά 1000 λίτρα), του πετρελαίου κίνησης (από 330 σε 410 ευρώ το χιλιόλιτρο) και του υγραερίου κίνησης (330 σε 430 ευρώ ανά 1000 χιλιόγραμμα) που θα τεθούν σε ισχύ από 1ης Ιανουαρίου 2017 σημαίνει ότι η βενζίνη θα ξεπεράσει το 1,55 ευρώ το λίτρο ( χθες η μέση τιμή του στη Λάρισα διαμορφωνόταν στο 1,424 ευρώ το λίτρο), το diesel κίνησης θα φλερτάρει έντονα με τα 1,3 ευρώ το λίτρο (χθες η μέση ήταν στο 1,106 ευρώ) και το υγραέριο κίνησης στα 78 λεπτά (χθες η μέση τιμή ήταν στα 66 λεπτά).
Η αύξηση πάντως στην τιμή του πετρελαίου κίνησης θα είναι μικρότερη σε σχέση με την αύξηση στη βενζίνη. Και αυτό διότι στα πετρελαιοκίνητα, και οι ποσότητες είναι μικρότερες και ο ειδικός φόρος κατανάλωσης είναι μικρότερος. Ωστόσο η περαιτέρω αύξηση του ειδικού φόρου κατανάλωσης στη βενζίνη, θα μεγαλώσει ακόμη περισσότερο την απόσταση βενζίνης-πετρελαίου κίνησης. Έτσι, το κίνητρο για την πετρελαιοκίνηση θα γίνει ακόμη ισχυρότερο. Όσο μεγαλύτερη είναι η στροφή προς την κατανάλωση πετρελαίου κίνησης, τόσο μεγαλύτερη θα είναι η απώλεια εσόδων. Σε κάθε περίπτωση όμως οι συνέπειες για τους ιδιοκτήτες πετρελαιοκίνητων οχημάτων και για τα νοικοκυριά θα είναι σημαντικές αν αναλογιστούμε πως οι αυξήσεις θα περάσουν στις μεταφορές, στο κόστος παραγωγής αγροτικών και βιομηχανικών προϊόντων, στις επιχειρήσεις και θα καταλήξουν στον υπερφορολογημένο καταναλωτή.
ΕΚΚΛΗΣΗ ΤΗΣ ΠΟΠΕΚ
Στο μεταξύ να α αναθεωρήσει η κυβέρνηση την απόφασή της για την αύξηση του Ε.Φ.Κ, κατά 22%, στο πετρέλαιο θέρμανσης από τις 15 Οκτωβρίου και να προχωρήσει σε μία γενναία αναπροσαρμογή στα επίπεδα της τροπολογίας-προσθήκης που υπέγραψαν και κατέθεσαν στη Βουλή, 72 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ το Σεπτέμβριο του 2014, για επαναφορά του ΕΦΚ πετρελαίου θέρμανσης στα 21 ευρώ το χιλιόλιτρο, ζητάει η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (Π.Ο.Π.Ε.Κ.). Σε επιστολή της προς τον πρωθυπουργό και τους αρμόδιους υπουργούς, η ομοσπονδία ενόψει της επικείμενης αναπροσαρμογής από την 1η Ιανουαρίου 2017 των ΕΦΚ σημειώνει «παρακαλούμε όπως λάβετε πολύ σοβαρά τις συνθήκες που διαβούν σήμερα οι Έλληνες, όταν το 35% περίπου βρίσκεται κάτω από το όριο της φτώχειας, επαναφέροντας τον Ε.Φ.Κ στο πετρέλαιο θέρμανσης στα 21 ευρώ το χιλιόλιτρο, καταργώντας παράλληλα το αναχρονιστικό και γραφειοκρατικό μέτρο της περιορισμένης επιδότησης".
Γιώργου Νούλη
