Η βασική κατεύθυνση των εισηγήσεων αυτών ήταν ότι πρέπει να ελαφρυνθούν τα παλαιότερα και μεγαλύτερου κυβισμού αυτοκίνητα, να επιβαρυνθούν τα νεώτερα και ακριβότερα και ενδεχομένως να υπάρξει μια νέα μικρή επιβάρυνση στα οχήματα νέας τεχνολογίας, όπου τα Τέλη υπολογίζονται με βάση τις εκπομπές ρύπων. «Θα δούμε αν τελικά υπάρξουν αλλαγές», σημείωσε πριν από λίγο πηγή της Καραγεώργη Σερβίας, δείχνοντας μάλλον διστακτική στο ενδεχόμενο να υπάρξει νέα αναστάτωση που θα μπορούσε να σηκώσει κύμα παράδοσης πινακίδων, με αποτέλεσμα να τεθεί σε κίνδυνο ο στόχος για 1,1 δις ευρώ από τα Τέλη Κυκλοφορίας.