Της Λένας Κισσάβου
Χωρίς την άδεια αλιείας τους, μπορούν να αρμενίζουν ελεύθερα στη θάλασσα από φέτος οι ερασιτέχνες ψαράδες, τηρώντας βέβαια όλους τους υπόλοιπους κανόνες, που ισχύουν μέχρι και σήμερα στο ψάρεμα.
Το νέο νομοσχέδιο που κατατέθηκε πρόσφατα στη Βουλή, από το υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου και προβλέπει την κατάργηση των ατομικών ερασιτεχνικών αδειών αλιείας, αναμένεται να αποσυμφορήσει λιμενικούς σταθμούς και λιμεναρχεία της χώρας από τον φόρτο εργασίας, που αφορούσε στην έκδοση και ανανέωση τέτοιου είδους αδειών, αλλά απ΄ την άλλη εξυπηρετεί και τους ερασιτέχνες ψαράδες, που κερδίζουν χρόνο και χρήμα. Ειδικότερα δεν θα χρειάζεται πλέον να ξοδευτούν καταβάλλοντας το αντίτιμο ανανέωσης ή έκδοσης της άδειας, αλλά ούτε και να μπουν στη διαδικασία να απευθυνθούν σε διάφορες υπηρεσίες, για να συγκεντρώσουν τα δικαιολογητικά που απαιτούνταν γι’ αυτό τον σκοπό.
Όσον αφορά στον Λιμενικό Σταθμό Αγιοκάμπου, η αποσυμφόρηση στη λειτουργία του θα γίνει αισθητή, καθώς εξυπηρετεί τον μεγαλύτερο πληθυσμό ερασιτεχνών ψαράδων στη Θεσσαλία, για τις άδειες αλιείας, εκτός αυτών του νομού Μαγνησίας, που επιλέγουν το Λιμεναρχείο Βόλου.
Σύμφωνα δε με τον υπεύθυνο αυτού, κ. Χρήστο Αντωνίου, στον λιμενικό σταθμό Αγιοκάμπου, το 2013 καταγράφηκαν 1.200 ατομικές ερασιτεχνικές άδειες αλιείας, εκ των οποίων οι 750 αφορούν σε ανανεώσεις και οι 450 νέες άδειες. Ο κ. Αντωνίου δε, παρατηρεί συγκριτικά με άλλα χρόνια, ότι ο αριθμός των ερασιτεχνών ψαράδων αυξάνεται σταδιακά, με ό,τι μπορεί να σημαίνει αυτό για τον όγκο δουλειάς που συγκεντρώνεται στον σταθμό.
Ο ίδιος μας ενημέρωσε ότι αναμένεται ερμηνευτική εγκύκλιος, για να προχωρήσουν στην εφαρμογή των νέων δεδομένων, τονίζοντας ότι «έχουν παγώσει» οι ανανεώσεις και η έκδοση νέων αδειών, ενώ παράλληλα εκτιμά πως το καλοκαίρι, οι ερασιτέχνες ψαράδες θα ψαρεύουν χωρίς να χρειάζεται να έχουν άδεια.
ΤΙ ΠΡΟΒΛΕΠΕΤΑΙ
Σύμφωνα με το άρθρο 14 του νέου νομοσχεδίου «Τουριστικά Πλοία και Άλλες Διατάξεις», «καταργείται η ατομική ερασιτεχνική άδεια αλιείας, καθώς και η υποχρέωση εφοδιασμού των σκαφών ή των επιβαινόντων σε αυτό με την αντίστοιχη ερασιτεχνική αλιείας».
Στην αιτιολογική έκθεση του νομοσχεδίου αναφέρεται ότι στόχος από την εν λόγω ρύθμιση είναι ότι οι υπηρεσίες θαλάσσιου και αλιευτικού τουρισμού θα πρέπει να γίνουν πιο ελκυστικές και ανταγωνιστικές στη χώρα μας, ενώ η κατάργηση της έκδοσης και θεώρησης των ερασιτεχνικών αδειών θαλάσσιας αλιείας, αναμένεται να οδηγήσει στην εξοικονόμηση σημαντικού αριθμού εργατοωρών και προσωπικού για τις Λιμενικές Αρχές, που θα διευκολύνει και θα βελτιώσει το ελεγκτικό τους έργο, ιδίως ως προς τη διέλευση των συνόρων και την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας.
Τονίζεται όμως «ότι η κατάργηση της άδειας σε καμία περίπτωση δεν συνεπάγεται εξαίρεση από την εφαρμογή των υπόλοιπων προβλέψεων της νομοθεσίας σχετικά με την ερασιτεχνική αλιεία, όπως ενδεικτικά: ώρες της ημέρας, εποχές του έτους και περιοχές στις οποίες επιτρέπεται η αλιεία, επιτρεπόμενα εργαλεία, είδη και ποσότητες αλιευμάτων, απαγόρευση πώλησης και γενικώς εμπορίας των αλιευμάτων».
Σύμφωνα με το υπουργείο Ναυτιλίας, περίπου 85.000 άνθρωποι ετησίως πρέπει να περάσουν από ένα λιμεναρχείο να πληρώσουν ένα παράβολο, να ανανεώσουν την ερασιτεχνική άδεια αλιείας τους και κάθε φορά που πηγαίνουν σε μια άλλη περιοχή να πρέπει να ξαναπάνε στο λιμεναρχείο, να θεωρήσουν την άδειά τους και να τους επιτραπεί να κάνουν ερασιτεχνική αλιεία στη ζώνη την οποία επιβλέπει το συγκεκριμένο λιμεναρχείο.
