Ασφαλής ο νέος παραλιακός άξονας

* ΔΗΛΩΝΕΙ Η ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΚΑΤΑΠΤΩΣΕΙΣ ΒΡΑΧΩΝ ΣΤΟΝ ΔΡΟΜΟ ΣΚΛΗΘΡΟ-ΚΕΡΑΜΙΔΙ * ΤΙ ΑΠΑΝΤΑ ΣΕ ΕΡΩΤΗΣΗ ΤΟΥ ΚΥΡΙΑΚΟΥ ΒΕΛΟΠΟΥΛΟΥ

Είναι αβάσιμο να υποστηρίζεται ότι ο νέος παραλιακός δρόμος Σκλήθρου Λάρισας - Κεραμίδι Μαγνησίας δεν παρέχει ασφάλεια, με μοναδικό δεδομένο την παρουσία φερτών υλικών που εμφανίστηκαν μετά από θεομηνία και μάλιστα μικρής έκτασης υποστηρίζει η Διεύθυνση Τεχνικών Έργων της Περιφέρειας Θεσσαλία,ς απαντώντας μέσω της διαδικασίας του κοινοβουλευτικού ελέγχου στον Κυριάκο Βελόπουλο.

Ο πρόεδρος της «Ελληνικής Λύσης» με ερώτησή του στη Βουλή για τον νέο παραλιακό δρόμο μετέφερε τις ανησυχίες των κατοίκων της περιοχής ότι πριν ακόμη παραδοθεί ο πολυδιαφημισμένος δρόμος, το καλοκαίρι του 2025, άρχισαν τα προβλήματα, αφού σε διάφορα σημεία έγιναν καταπτώσεις βράχων και χώματος, με κίνδυνο να συμβεί κάποιο ατύχημα με ανθρώπους που μετακινούνται από και προς τα χωράφια τους στην περιοχή. Παράλληλα, διατυπώνει και το αίτημά τους στην Πολιτεία και τους αρμόδιους φορείς να παρέμβουν άμεσα στην ανάδοχο εταιρεία που κατασκευάζει τον δρόμο, για να κάνει όλες τις αναγκαίες εργασίες για την οδική ασφάλεια των οδηγών.
Η Διεύθυνση Τεχνικών Έργων κληθείσα να δώσει εξηγήσεις δε διέψευσε τις καταπτώσεις, χαρακτήρισε αβάσιμο να υποστηρίζεται ότι το έργο δεν παρέχει ασφάλεια, με μοναδικό δεδομένο την παρουσία φερτών υλικών που εμφανίστηκαν μετά από θεομηνία και μάλιστα μικρής έκτασης και τονίζει τα εξής: «Τα φαινόμενα αυτά είναι αποτέλεσμα εξαιρετικά ακραίων καιρικών συνθηκών και δε σχετίζονται με την ποιότητα ή την ασφάλεια του σχεδιασμού του έργου. Πρέπει, επίσης, να τονιστεί ότι οι εργασίες που προβλέπονται από τη μελέτη δεν έχουν ακόμη ολοκληρωθεί, και συγκεκριμένα οι εργασίες βραχοπροστασίας, οι οποίες δεν έχουν ξεκινήσει ακόμη βάσει χρονοδιαγράμματος του έργου.
Το έργο είναι ακόμη υπό κατασκευή και δεν έχει δοθεί σε κυκλοφορία και ακολουθεί πιστά τις εγκεκριμένες προδιαγραφές και τη σύγχρονη τεχνική επιστήμη, παρέχοντας υψηλό επίπεδο ασφάλειας για τους διερχόμενους οδηγούς.
Ωστόσο, σε φαινόμενα εξαιρετικής σφοδρότητας, όπως ακραίες θεομηνίες, η συμπεριφορά του ορεινού όγκου δεν είναι πάντα προβλέψιμη. Σε τέτοιες περιπτώσεις λαμβάνονται άμεσα μέτρα περιορισμού ή απαγόρευσης της κυκλοφορίας για την προστασία των οδηγών (από την πολιτική προστασία), ενώ μετά την εκτόνωση του φαινομένου πραγματοποιούνται εργασίες αποκατάστασης, όπως απομάκρυνση φερτών υλικών και επαναφορά της κυκλοφορίας, όπως συμβαίνει σε όλα τα οδικά δίκτυα κυρίως ορεινών που επηρεάζονται από παρόμοια φαινόμενα.
Συμπερασματικά, το έργο σχεδιάστηκε και υλοποιείται με βάση τις εγκεκριμένες μελέτες και τις ισχύουσες τεχνικές προδιαγραφές, παρέχοντας ασφάλεια στους διερχόμενους. Είναι σημαντικό να τονιστεί ότι η ύπαρξη φερτών υλικών μετά από θεομηνία δεν αποτελεί ένδειξη ανεπάρκειας του έργου, αλλά φυσική συνέπεια ακραίων φυσικών συνθηκών» καταλήγει η Περιφέρεια Θεσσαλίας.