Παράλληλα, το «Antifragi City» θα βελτιώσει και την καθημερινότητα του Λαρισαίου πολίτη, αφού θα διευκολύνει τις μετακινήσεις και θα προσφέρει πιο βιώσιμες και αποτελεσματικές επιλογές, ενώ με την εφαρμογή έξυπνων συστημάτων διαχείρισης οδικής κυκλοφορίας οι πολίτες θα επωφεληθούν από τη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης, κάτι που σημαίνει λιγότερος χρόνος στο αυτοκίνητο και πιο άνετες και ασφαλείς διαδρομές.
Η χρηματοδότηση θα γίνει από το ευρωπαϊκό πρόγραμμα Horizon Europe -και με μικρή συμμετοχή του Δήμου Λαρισαίων-, ενώ συμμετέχουν 13 εταίροι που διαρθρώνονται ως εξής: Επικεφαλής εταίρος Cardiff University (Ηνωμένο Βασίλειο). Συνεργαζόμενος εταίρος: Eidgenoessische Technische Hochschule Zuerich (Ελβετία). Λοιποί εταίροι: Rhoe (Ελλάδα), Demo Consultants BV (Ολλανδία), Australo Interinnov Marketing Lab SL (Ισπανία), Ινστιτούτο Ανάπτυξης Επιχειρηματικότητας Αστική ETA (Ελλάδα), 5Toffice (Ουκρανία), Metropolitny Institut Bratislavy (Σλοβακία), Δήμος Λαρισαίων (Ελλάδα), Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης (Ελλάδα), LISER - Luxebourg Institute Of Socio-Economic Rε (Λουξεμβούργο), Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο (Ελλάδα), Πανεπιστημιακό Γενικό Νοσοκομείο Θεσσαλονίκης (Ελλάδα).
Ο ΠΟΛΙΤΗΣ ΚΑΙ Η ΠΟΛΗ
«Σύμφωνα με τον σχεδιασμό και τους στόχους του, το ευρωπαϊκό έργο «Antifragi City» αναμένεται να βελτιώσει σημαντικά την καθημερινή ζωή των πολιτών της Λάρισας, διευκολύνοντας τις μετακινήσεις και προσφέροντας πιο βιώσιμες και αποτελεσματικές επιλογές» δηλώνει στην «Ε» εκπρόσωπος του Ινστιτούτου Ανάπτυξης Επιχειρηματικότητας (iED), απαντώντας στην ερώτηση πώς θα βοηθήσει τον Λαρισαίο πολίτη στην καθημερινότητά του.
Χαρακτηριστικά σημειώνει ότι: «Το Ευρωπαϊκό έργο «Antifragi City», στο οποίο συμμετέχουν ο Δήμος Λαρισαίων και το Ινστιτούτο Ανάπτυξης Επιχειρηματικότητας (iED), αλλά και δύο από τα σημαντικότερα ανώτατα εκπαιδευτικά ιδρύματα της χώρας, το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο και το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης αναμένεται να βελτιώσει σημαντικά την καθημερινή ζωή των πολιτών της Λάρισας, διευκολύνοντας τις μετακινήσεις και προσφέροντας πιο βιώσιμες και αποτελεσματικές επιλογές. Με την εφαρμογή έξυπνων συστημάτων διαχείρισης οδικής κυκλοφορίας, οι πολίτες θα επωφεληθούν από τη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης, που σημαίνει λιγότερος χρόνος στο αυτοκίνητο και πιο άνετες και ασφαλείς διαδρομές. Επιπλέον, η χρήση τεχνολογιών IoT για την παρακολούθηση θέσεων στάθμευσης θα διευκολύνει τον εντοπισμό διαθέσιμων χώρων, περιορίζοντας την άσκοπη μετακίνηση και εξοικονομώντας χρόνο.
Παράλληλα, η ενσωμάτωση των μέσων μαζικής μεταφοράς με λύσεις μικροκινητικότητας, όπως ποδήλατα και ηλεκτρικά πατίνια, θα δώσει στους πολίτες περισσότερες εναλλακτικές για τις μετακινήσεις τους. Αυτό όχι μόνο θα μειώσει το κόστος μεταφοράς, αλλά και θα προωθήσει έναν πιο ενεργό τρόπο ζωής, ενισχύοντας την ποιότητα ζωής των πολιτών. Μέσω συμμετοχικών δράσεων, οι πολίτες θα συμμετάσχουν ενεργά στον σχεδιασμό των παρεμβάσεων, διασφαλίζοντας ότι οι λύσεις ανταποκρίνονται στις ανάγκες τους».
Στην ερώτηση δε, τι προσδοκάται ότι θα φέρει στην ίδια την πόλη θα τονίσει λέγοντας ότι: «Η πόλη της Λάρισας, μέσω της συγκεκριμένης πρωτοβουλίας, αναμένεται να αποκτήσει έναν πιο λειτουργικό και ανθεκτικό αστικό ιστό, με θετικές επιπτώσεις στην οικονομία, το περιβάλλον και την καθημερινή ζωή των κατοίκων. Αναμένεται ότι μακροπρόθεσμα οι εκπομπές ρύπων θα μειωθούν και θα βελτιωθεί η ποιότητα του αέρα, ενισχύοντας τη δημόσια υγεία. Επιπλέον, η Λάρισα θα επωφεληθεί από την αναβάθμιση των υποδομών της, οι οποίες θα είναι καλύτερα προετοιμασμένες να αντιμετωπίσουν φυσικές καταστροφές. Αυτή η εξέλιξη δε θα συμβάλει μόνο στην ανθεκτικότητα, αλλά θα δημιουργήσει και μια θετική εικόνα της πόλης, εδραιώνοντάς την ως πρότυπο βιώσιμης και ανθεκτικής αστικής ανάπτυξης σε πανευρωπαϊκό επίπεδο και ενισχύοντας τη φήμη της και τον ρόλο της σε ευρωπαϊκά δίκτυα συνεργασίας.
Συνοψίζοντας, το «Antifragi City» θα συμβάλει στη δημιουργία μιας Λάρισας πιο προσβάσιμης, ανθεκτικής και φιλικής προς τον πολίτη με καλύτερη ποιότητα ζωής και ένα βιώσιμο μέλλον».
Η ΕΙΣΗΓΗΣΗ
Όπως αναφέρθηκε στην εισηγητική έκθεση πέρασε από το Δημοτικό Συμβούλιο: «Η αύξηση του αριθμού των αυτοκινήτων στις πόλεις μας, έχει επιφέρει αύξηση στην κυκλοφοριακή συμφόρηση, στην ηχορύπανση, στη μόλυνση, στις εκπομπές υδρογοναναθράκων και στον προβληματισμό σχετικά με την οδική ασφάλεια και τον αντίκτυπο σε κοινωνικές, περιβαλλοντικές και οικονομικές επιπτώσεις.
Το πρόγραμμα «Antifragy City» στοχεύει συνολικά στο να αναδείξει μια νέα προσέγγιση σε πολιτικές της αστικής κινητικότητας που υιοθετούν οι πόλεις. Μια τέτοια προσέγγιση θα ήταν να ακολουθήσουν έναν τρόπο παρακολούθησης αστικής κινητικότητας και ελέγχου σε (σχεδόν) πραγματικό χρόνο. Επίσης, την παρακολούθηση των παραμέτρων που επιβαρύνουν το σύστημα και να προχωρούν σε διορθώσεις μέσω προσομοιώσεων και τεχνικών προβλέψεων, να αξιολογούν πιθανά σενάρια κινητικότητας κατά προτεραιότητα σχετικά με την προσβασιμότητα και την κοινωνική δικαιοσύνη και να προβαίνουν σε λήψη αποφάσεων με σκοπό να μετριάζουν τις πιθανές επιπτώσεις.
To «Antifragi City» στοχεύει να ανοίξει δρόμους προς την ολοκλήρωση των συστημάτων αστικής κινητικότητας ως εξής:
α) Θα εκμεταλλευτεί προσαρμοσμένα περιθώρια και σχετικούς δείκτες απόδοσης για τον συνολικό έλεγχο του επιπέδου αποδοτικότητας αστικής κινητικότητας και θα διαγνώσει σε (σχεδόν) πραγματικό χρόνο πιθανά εμπόδια.
β) Θα κατηγοριοποιήσει αυτούς τους παράγοντες και τη σημαντικότητά τους μέσω της οντολογίας γεγονότος.
γ) Θα αναπτύσσει προσαρμοσμένες και βραχυπρόθεσμες ενέργειες έναντι των πιθανών προβλημάτων, βασισμένες σε ένα σύστημα αποφάσεων με προτεραιοποίηση.
δ) Θα προσομοιώνει και θα αναλύει τις πολυαποτελεσματικές στρατηγικές μεταφορών, ώστε να βελτιώσει τη μακροπρόθεσμη απόδοση της αστικής κινητικότητας και των μέσων μεταφοράς, μέσω διαφόρων μέτρων, όπως τα προσαρμοσμένα συστήματα διαχείρισης κίνησης που εντοπίζουν προβλήματα σε πραγματικό χρόνο και προτείνουν λύσεις.
ε) Θα εφαρμόσει πολιτικές συνδιαμόρφωσης αποφάσεων από τους πολίτες μέσω της συνεργασίας με διά ζώσης εργαστήρια που θα πραγματοποιηθούν στις 3 πόλεις επίδειξης (Λάρισα, Οδησσός, Μπρατισλάβα).
Τα αποτελέσματα του σχεδίου θα διαδοθούν στις 8 συμμετέχουσες χώρες και στην υπόλοιπη Ευρώπη. Η Λάρισα μαζί με την Οδησσό και την Μπρατισλάβα στο εν λόγω πρόγραμμα έχουν τον ρόλο των πόλεων στις οποίες θα εφαρμοστούν τα παραπάνω συστήματα και θα μελετηθούν οι κατάλληλες στρατηγικές».
Θανάσης Αραμπατζής
