Λίγο διάστημα μετά τις ανακοινώσεις οι εκλογές έφεραν ανατροπές, με τον δήμαρχο Θανάση Μαμάκο να αναλαμβάνει τα ηνία αυτής της πόλης μαζί με τη δημοτική ομάδα. Όσον αφορά όμως στο θέμα του ζητήματος της ελεγχόμενης στάθμευσης δεν έχει υπάρξει επίσημα κάποια εξέλιξη. Σε ένα θέμα που πραγματικά απασχολεί ένα μεγάλο ποσοστό πολιτών που όχι μόνο ζούνε, αλλά κινούνται καθημερινά κυρίως στο κέντρο της πόλης. Το ζήτημα της στάθμευσης άλλωστε είναι κάτι που ανέφερε ως μεγάλο «πονοκέφαλο» τόσο η προηγούμενη δημοτική αρχή, όσο και η παρούσα. Από τη μια ο αριθμός των αυτοκινήτων αυξάνεται διαρκώς, εν συγκρίσει με τα προηγούμενα χρόνια και από την άλλη οι θέσεις για παρκάρισμα έχουν μειωθεί αισθητά μετά και την υλοποίηση του ΣΒΑΚ.
Μια από τις πρόσφατες τοποθετήσεις του κ. Μαμάκου για το θέμα ήταν στα μέσα του καλοκαιριού, κατά τη διάρκεια των εργασιών επί της Ανθ. Γαζή. Τότε ο κ. Μαμάκος αφού εξήγησε πως έχουμε ανάδοχο, πρόσθεσε πως είμαστε στη φάση διευκρίνισης τεχνικών ζητημάτων που έχουν να κάνουν κυρίως με τη συντήρηση του συστήματος μετά την εγκατάσταση.
«Είναι μία σύνθετη εξίσωση που έχει δύσκολη λύση, αλλά είμαστε σε καλή επαφή με όλους τους εμπλεκόμενους» εννοώντας καταστηματάρχες, εμπόρους, υπηρεσίες και κυρίως με τους πολίτες της πόλης, στην κατεύθυνση εξεύρεσης της πιο βιώσιμης και λειτουργικής λύσης. Για το αν έχουν γίνει αλλαγές με τον ανάδοχο του έργου απάντησε αρνητικά, σημειώνοντας ότι «απλά θα πρέπει να δοθούν κάποιες διευκρινίσεις στο κομμάτι που αφορά στη συντήρηση του συστήματος μετά την εγκατάστασή του. Είναι ακριβή και θέλουμε να δούμε τι γίνεται. Να μην βρεθούμε προ εκπλήξεως όπως σε άλλες περιπτώσεις στο παρελθόν. Πρέπει να είμαστε πλήρως ενημερωμένοι στο ζήτημα της ελεγχόμενης στάθμευσης γιατί είναι κάτι που δεν αλλάζει, έχει γίνει η διαγωνιστική διαδικασία, αλλά θέλουμε να εξασφαλίσουμε πριν την υλοποίησή του, όλες τις παραμέτρους που αφορούν τη συντήρησή του.
Είναι κάτι πολύ σημαντικό γιατί έχει να κάνει με ένα οικονομικό δεδομένο το οποίο σε καμία περίπτωση δεν είναι αμελητέο. Προφανώς η ελεγχόμενη στάθμευση έχει έσοδα για τον Δήμο και θέλουμε να τα εξασφαλίσουμε με το καλύτερο δυνατό τρόπο» και πρόσθεσε ότι «σίγουρα όμως θέλουμε να εξασφαλίσουμε κι ένα σύστημα αξιολόγησης τέτοιο που θα αφορά την αντιμετώπιση των προβλημάτων με τη συντήρηση στο μέλλον.
Είναι ζητήματα τεχνικά κυρίως και λιγότερο πολιτικά, για τα οποία θέλουμε να έχουμε πλήρη εικόνα». Βάζοντας μάλιστα έναν στόχο, ο αντιδήμαρχος κ. Βαγγέλης Παπαλέξης είχε εκτιμήσει πως ίσως μέσα στον Οκτώβριο να ξεκινούσε τη λειτουργία του. Προφανώς οι σχετικές ανακοινώσεις για τις τιμές χρέωσης και τον τρόπο λειτουργίας του συστήματος θα γίνουν στο επόμενο διάστημα.
«Τ. ΤΣΙΟΓΚΑ» ΚΑΙ ΤΕΛΩΝΕΙΟ
Πριν λίγες ημέρες ασφαλτοστρώθηκαν τα δύο πάρκινγκ σε Τελωνείο και οδό Τσιόγκα και μάλιστα αρκετοί είναι εκείνοι που σπεύδουν να παρκάρουν τα οχήματά τους, χωρίς ωστόσο να έχει ανακοινωθεί κάτι επίσημα για τον τρόπο λειτουργίας από τον Δήμο Λαρισαίων. Να σημειωθεί πως για το πάρκινγκ της οδού Τσιόγκα είχαν καταγραφεί έντονες διαμαρτυρίες από το Εργατικό Κέντρο, για το γεγονός πως ο εν λόγω χώρος είχε κρατηθεί για να ανεγερθεί το νέο κτίριο του ΕΚΛ. Κάτι τέτοιο όμως δεν έγινε και το οικόπεδο που πέρασε από τον Δήμο στον ΟΑΕΔ και μετά στη ΔΥΠΑ δόθηκε για χρήση στον Δήμο Λαρισαίων.
ΑΠΟΜΑΚΡΥΝΕΤΑΙ ΤΟ ΠΡΩΗΝ ΙΚΑ
Καμία εξέλιξη δεν φαίνεται να έχουμε και στο θέμα κατασκευής πάρκινγκ στο οικόπεδο που βρισκόταν το πρώην ΙΚΑ, επί των οδών Ασκληπιού και Ηπείρου, στο κέντρο της Λάρισας. Ενώ επί θητείας της προηγούμενης δημοτικής αρχής Απόστολου Καλογιάννη είχε ανακοινωθεί πως προχωρά η ανταλλαγή οικοπέδων ανάμεσα στον Δήμο Λαρισαίων και τον ΕΦΚΑ και παράλληλα, μελετάται η δημιουργία υπόγειου χώρου στάθμευσης 250 θέσεων στο οικόπεδο του πρώην ΙΚΑ (που ανήκει στον ΕΦΚΑ), η νυν Δημοτική Αρχή Θανάση Μαμάκου ανακοίνωσε προ μηνών πως όχι μόνο δεν προχωράει, αλλά αποδεικνύεται και... «όνειρο απατηλό».
ΠΑΡΚΟΜΕΤΡΑ - ΕΦΑΡΜΟΓΗ
Πριν από περίπου δύο μήνες τοποθετήθηκαν στη Λάρισα δεκάδες παρκόμετρα. Στα παρκόμετρα υπάρχει το όνομα της εταιρείας που θα λειτουργήσει τη διαδικασία, όταν ξεκινήσει. Ονομάζεται Flowbird και υπάρχει αντίστοιχη εφαρμογή. Σύμφωνα με αυτή, δε χρειάζονται πια μετρητά ή κάρτα. Η Flowbird τονίζει πως μπορεί κάποιος να πληρώσει τη στάθμευσή του με απλά βήματα. Σημειώνεται πως αν ξεχάσει να πληρώσει τη στάθμευσή του, δεν υπάρχει πρόβλημα, καθώς μπορεί να πληρώσει από οπουδήποτε με την εφαρμογή, αποφεύγοντας τα πρόστιμα. Αν κάποιος ξεχάσει το πορτοφόλι, σύμφωνα με την εταιρεία, πάλι δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα, καθώς υπάρχει «προσωπικό ψηφιακό παρκόμετρο στο χέρι με μία ασφαλή πληρωμή της επιλογής» του καθενός.
Γενικά η εταιρεία υποστηρίζει πως δε χρειάζεται κάποιος να περιμένει στο παρκόμετρο ή να ψάχνει σχετικές κάρτες, αλλά όλα μπορούν να γίνουν από το τηλέφωνο. Αν πάλι θέλει κάποιος να φύγει νωρίτερα απ’ ό,τι είχε υπολογίσει, πληρώνει μόνο για την πραγματική ώρα στάθμευσης. Ακόμη σημειώνεται πως υπάρχει υπηρεσία εύρεσης θέσης. «Η διαθεσιμότητα θέσεων προβάλλει τους δρόμους στον χάρτη, όπου κατά πάσα πιθανότητα θα βρείτε θέση για να παρκάρετε το όχημά σας», ενώ σαν υπενθύμιση της επερχόμενης λήξης στάθμευσης η εταιρεία στέλνει μία ειδοποίηση απευθείας στο κινητό. Ένα από τα πλεονεκτήματά της είναι η δυνατότητα να επεκτείνει κάποιος τον χρόνο στάθμευσης από μακριά. «Απλά επιλέξτε την επέκταση και προσθέστε την επιθυμητή ώρα της παραμονής σας». Τέλος, σημειώνεται πως μπορεί κάποιος να αποκτήσει ασφαλή γρήγορη πρόσβαση στην εφαρμογή μέσω Facebook ή με ένα προσωπικό όνομα χρήστη και κωδικό.
Η εφαρμογή θα θυμάται τις λεπτομέρειες για την επόμενη φορά της χρήσης. Τι γίνεται, όμως, με όσους δεν είναι εξοικειωμένοι με την τεχνολογία; Γι’ αυτούς υπάρχει πρόβλεψη, καθώς εκτός από τα παρκόμετρα (όπου μπορούν να λειτουργήσουν με κέρματα, αλλά και κάρτες τραπέζης) στις σκέψεις της Δημοτικής Αρχής είναι να συνεργαστούν ίσως και τα περίπτερα ή μίνι μάρκετ, για να μπορούν με κάποιον τρόπο να εξυπηρετούν εκείνους που επιθυμούν να κάνουν χρήση του συστήματος.
ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ
Τις τελευταίες ημέρες τοποθετούνται σε διάφορα σημεία της πόλης οι νέες πινακίδες τροφοδοσίας των καταστημάτων. Ωστόσο καταγράφονται παράπονα για το γεγονός πως δεν είναι ευδιάκριτα όσα αναγράφονται σ’ αυτές.
Σύμφωνα με τις νέες πινακίδες τροφοδοσίας το ωράριο για Δευτέρα έως Σάββατο είναι το εξής:
06.00-11.00: Τροφοδοσία max20 λεπτά
11.00-21.00: Προσωρινή στάση max20 λεπτά
21.00-06.00: Ελεύθερη στάση
Κυριακή ελεύθερη στάθμευση.
