σε συνέντευξή του στην «Ε» ο υποψήφιος δημοτικός σύμβουλος με την «Συμπαράταξη Λαρισαίων», αρχιτέκτονας μηχανικός, Δημήτρης Μαβίδης, ο οποίος βρέθηκε από τη θέση του αντιπροέδρου του Δ.Σ. της ΔΕΥΑΛ, στην πρώτη γραμμή αντιμετώπισης της πρωτόγνωρης κατάστασης των πλημμυρών στην πόλη μας, συνέπεια του ακραίου φαινομένου που ξέσπασε στη Θεσσαλία. Ο κ. Μαβίδης εξηγεί τον λόγο των πλημμυρών, εκτιμά πως «έγιναν πολύ περισσότερα απ’ όσα μπορούσαν να γίνουν» στην αντιμετώπισή τους, παρουσιάζει τον ρόλο που είχε η ΔΕΥΑΛ, τόσο στη διάρκεια της κρίσης όσο και κυρίως πριν απ’ αυτή, ενώ τονίζει πως «ο αντιπλημμυρικός σχεδιασμός της Λάρισας πρέπει να αναθεωρηθεί» και θα πρέπει να ασκηθεί η ανάλογη πίεση στη Πολιτεία για έργα θωράκισης της πόλης. Τέλος, ο κ. Μαβίδης προκαλεί όποιον αμφισβητεί ότι τόσο η ΔΕΥΑΛ όσο και γενικότερα ο Δήμος Λαρισαίων, πραγματοποίησε έργα στις συνοικίες, και δηλώνει και πάλι έτοιμος να δουλέψει για το κοινό όφελος όλων των πολιτών.
• Κύριε Μαβίδη, η Λάρισα πέρασε μια τεράστια ταλαιπωρία τις τελευταίες ημέρες. Οι πλημμύρες κατέστρεψαν επιχειρήσεις και σπίτια, χτύπησαν ολόκληρες συνοικίες. Μπορούσε να γίνει κάτι περισσότερο για να προστατευτεί η πόλη;
- «Καταρχάς πρέπει όλοι να καταλάβουν πως η πόλη δεν πλημμύρισε από τα δικά της δίκτυα, αλλά από την εξωπραγματική στάθμη στην οποία έφτασαν τα νερά του Πηνειού και όχι μόνο. Στάθμη που άγγιξε τα 11 μέτρα και κατάφερε να υπερβεί αναχώματα και θυροφράγματα. Επειδή αυτές τις μέρες ακούστηκαν διάφορα αστεία πράγματα, για δήθεν αμέλεια του Δήμου, οφείλω να το ξεκαθαρίσω: Το αποχετευτικό σύστημα της Λάρισας βοήθησε να μην έχουμε μεγαλύτερη καταστροφή. Τα περίπου 300 χλμ. δικτύου ομβρίων της ΔΕΥΑΛ είναι ικανά να αντέχουν σε υψηλές στάθμες του Πηνειού. Δεν είναι αντιπλημμυρικό έργο, αλλά βοηθάει σε τέτοιες καταστάσεις. Όμως, το πλημμυρικό φαινόμενο ήταν τρομερής έντασης. Εν τέλει καταδείχθηκε με τον πιο έντονο τρόπο ότι τα αντιπλημμυρικά έργα των προηγούμενων ετών δεν ήταν ικανά να αντιμετωπίσουν ένα τέτοιο ακραίο φαινόμενο και, κατά συνέπεια, πρέπει να υπάρξουν νέες μελέτες και νέα έργα που θα βασίζονται στα δεδομένα της κλιματικής κρίσης πλέον. Αυτά τα έργα είναι έτσι κι αλλιώς αρμοδιότητα της Πολιτείας. Τώρα, αν θα μπορούσε να γίνει κάτι περισσότερο δεν ξέρω. Με τις συνθήκες όμως που συνέβησαν τα γεγονότα, νομίζω ότι έγιναν πολύ περισσότερα απ’ όσα μπορούσαν να γίνουν. Οι δημοτικές υπηρεσίες, η ΔΕΥΑΛ, το ίδιο το πολιτικό προσωπικό του Δήμου, αλλά και δεκάδες ιδιώτες και εθελοντές, έδωσαν πραγματική μάχη για να κρατήσουμε τη Λάρισα ως την πόλη με τις μικρότερες συνέπειες σ’ ολόκληρη τη Θεσσαλία».
• Η ΔΕΥΑΛ -της οποίας είστε αντιπρόεδρος- ανταποκρίθηκε με επάρκεια στα γεγονότα;
- «Η ΔΕΥΑΛ έπαιξε καθοριστικό ρόλο τόσο στη διάρκεια της κρίσης όσο και κυρίως πριν απ’ αυτή. Θα ξέρετε βέβαια πως μέσα στην κρίση οι περισσότεροι Δήμοι (όπως για παράδειγμα ο Δήμος Βόλου) έμειναν χωρίς νερό. Η Λάρισα όμως από την πρώτη στιγμή είχε ανέπαφο το δίκτυο ύδρευσης, ακριβώς επειδή εδώ και χρόνια έχουμε κάνει ένα τεράστιο έργο αλλαγής του δικτύου προοδευτικά σε όλες τις συνοικίες της πόλης. Η αντικατάσταση του δικτύου ήταν ο βασικός λόγος για τον οποίο είχαμε διαρκώς καλής ποιότητας πόσιμο νερό. Όπως επίσης ήταν ακριβώς η τεράστια τεχνογνωσία της ΔΕΥΑΛ που επανέφερε σε λειτουργία τον Βιολογικό μόλις σε μία εβδομάδα. Σε άλλες πόλεις της Θεσσαλίας -για να έχετε ένα μέτρο σύγκρισης- δεν λειτουργούν ακόμη, μετά τις ζημιές που υπέστησαν το 2020, στον «Ιανό»! Και λυπάμαι που το λέω, όμως αυτοί που μας κατηγορούν για ρύπανση και συντάσσονται με τον δήμαρχο της διπλανής πόλης, μάλλον απογοητεύτηκαν από την πρόσφατη σχετική ανακοίνωση του ΥΠΕΝ και η οποία συμφωνεί με τις δικές μας μετρήσεις.
Η ΔΕΥΑΛ θα βρίσκεται πάντα δίπλα στους κατοίκους της πόλης και θα συνεχίσει να επενδύει ανταποδοτικά. Αυτήν τη στιγμή εξελίσσονται διαγωνισμοί και συμβάσεις για την επόμενη χρονιά που αγγίζουν επίσης τα 39,7 εκατ. €. Το συνολικό έργο της ΔΕΥΑΛ, επί δημαρχίας Καλογιάννη, ξεπερνά τα 100 εκατ. €».
• Τι πιστεύετε ότι πρέπει να γίνει την επόμενη περίοδο, ώστε να μη βρεθούμε ξανά στην ίδια θέση;
- «Δυστυχώς οι κρίσεις είναι πια στοιχείο της καθημερινότητάς μας. Σας θυμίζω ότι από τη στιγμή που η παρούσα Δημοτική Αρχή παρέλαβε τη Διοίκηση της πόλης ήμασταν μεσούσης της οικονομικής κρίσης και ακολούθησε η υγειονομική κρίση, ο σεισμός, η ενεργειακή κρίση και τώρα τα αποτελέσματα της κλιματικής κρίσης. Οι πόλεις όμως εξελίσσονται διαρκώς. Η Λάρισα για να αντιμετωπίσει την κλιματική κρίση έχει κάνει αρκετά βήματα. Για παράδειγμα το ΣΒΑΚ (Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας) είναι ένα κατ’ εξοχήν περιβαλλοντικό έργο. Μειώνει σημαντικά την εκπομπή ρύπων, όπως τη μειώνει ο εκσυγχρονισμός των βιολογικών σταθμών του Δήμου, η αλλαγή οδοφωτισμού, τα φωτοβολταϊκά, πάρκα και πολλές ακόμα ενέργειες που έχουμε ήδη αναλάβει. Ακόμα και οι ψηφιακές υπηρεσίες που προσφέρει ο Δήμος βοηθούν στο να μειώνεται η κίνηση των οχημάτων και συντελούν στη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος της πόλης. Ωστόσο, οφείλουμε να συμβιβαστούμε με τη νέα πραγματικότητα και την αβεβαιότητα της εποχής. Ο αντιπλημμυρικός σχεδιασμός της Λάρισας, όπως προείπα, πρέπει να αναθεωρηθεί. Συνεργαζόμαστε ήδη με επιστήμονες και πιέζουμε να εφαρμοστούν, από την πλευρά του κράτους και της περιφέρειας, τα αναγκαία μέτρα τα οποία θα αντιμετωπίσουν τα φαινόμενα της κλιματικής κρίσης».
• Ποιο θα είναι το διακύβευμα των εκλογών;
- «Οι εφαρμοσμένες λύσεις! Ποιος δηλαδή έχει ένα σχέδιο για τη θωράκιση των πόλεων, ποιος εγγυάται την εξέλιξη της Λάρισας στη νέα εποχή και κυρίως ποιος σχεδίασε, οργάνωσε και εφαρμόζει ένα πρόγραμμα που παράγει αποτελέσματα. Επειδή ακούμε διάφορα αυτές τις μέρες για τραμ, υπόγεια πάρκινγκ στις πλατείες και άλλες ανέξοδες προεκλογικές εξαγγελίες, χωρίς σχέδιο, χωρίς κοστολόγηση, ακόμα - ακόμα και χωρίς στοιχειώδη δυνατότητα εφαρμογής».
• Ωστόσο, η αντιπολίτευση σάς καταλογίζει ότι κάνατε έργα μόνο στο κέντρο της πόλης και οι συνοικίες έμειναν πίσω.
- «Αυτό δεν είναι σωστό. Και νομίζω πως οι κάτοικοι κάθε συνοικίας της πόλης το βιώνουν στην καθημερινότητά τους. Εκτός από την αντικατάσταση του δικτύου ύδρευσης, που ήδη ανέφερα, ακολούθησε ένα εκτεταμένο πρόγραμμα ασφαλτοστρώσεων και μάλιστα σε κάποιες συνοικίες που είχαν δεκαετίες να δουν νέα άσφαλτο στον δρόμο. Θυμηθείτε πως επενδύθηκαν πάνω από 40 εκατ. € προϋπολογισμού σε έργα αντικατάστασης δικτύων ύδρευσης. Θυμηθείτε επίσης πως ασφαλτοστρώθηκε επιφάνεια δρόμων πάνω από 400.000 τ.μ., κυρίως στις συνοικίες της πόλης. Αντικαθίστανται καθημερινά όλοι οι λαμπτήρες οδοφωτισμού για περισσότερο φως και λιγότερη κατανάλωση ενέργειας. Στις περισσότερες συνοικίες ανακατασκευάστηκαν οι πλατείες και στις υπόλοιπες έγιναν καινούργιες, δημιουργούμε ένα πρόγραμμα για τις αυλές των σχολείων ώστε να μετατραπούν σε κυψέλες πολιτισμού, επεκτείνεται το δίκτυο των ποδηλατοδρόμων και κάθε συνοικία μπορεί να συνδέεται με το κέντρο. Έχουν ανακατασκευαστεί όλες σχεδόν οι παιδικές χαρές με σύγχρονα ασφαλή υλικά. Και βέβαια προοδευτικά το ΣΒΑΚ θα επεκταθεί σε κάθε συνοικία. Αυτό λοιπόν το βιώνουν οι πολίτες στην καθημερινότητά τους και προκαλώ όποιον το αμφισβητεί να σκεφτεί πώς ήταν οι συνοικίες πριν μερικά χρόνια».
• Σ’ ό,τι αφορά τη δική σας υποψηφιότητα; Ποιοι είναι οι στόχοι σας στη νέα περίοδο;
- «Στην αυτοδιοίκηση υπάρχει ένας και μόνο στόχος: Να προσφέρεις τις υπηρεσίες σου στο σύνολο: Εγώ λειτουργώ χρόνια στον ιδιωτικό τομέα και αναφέρομαι σε μια κοινωνία η οποία με βοήθησε επαγγελματικά, κοινωνικά και προσωπικά να καταξιωθώ. Νομίζω λοιπόν πως σ’ αυτήν την κοινωνία χρωστάω πολλά. Και γι’ αυτό είμαι εδώ. Σαν ενεργός πολίτης και από όποια θέση οι συμπολίτες μου κρίνουν, ότι μπορώ να ανταποδώσω, την αγάπη και τη στήριξη, που πήρα όλα αυτά τα χρόνια».
