Μεθαύριο η απολογία των 5 στελεχών του ΟΣΕ

ΤΕΣΣΕΡΑ ΧΡΟΝΙΑ ΑΠΟ ΤΗ ΦΩΤΙΑ ΤΟ 2019 ΣΤΟ ΥΨΟΣ ΤΟΥ ΕΒΖ ΚΑΙ ΜΕΧΡΙ ΤΟ ΔΥΣΤΥΧΗΜΑ ΤΗΣ 28ης ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ ΔΕΝ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΘΗΚΕ ΠΟΤΕ Η ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΗΣ ΕΝΙΑΙΑΣ ΤΗΛΕΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΛΑΡΙΣΑΣ

Κλήση προκειμένου να απολογηθούν απέστειλε χθες ο εφέτης ανακριτής, Σταμ. Μπακαΐμης,

στα πέντε στελέχη του ΟΣΕ, σε βάρος των οποίων ο εποπτεύων την έρευνα για την τραγωδία των Τεμπών και διευθύνων την Εισαγγελία Εφετών Λάρισας, Σταμάτης Δασκαλόπουλος, άσκησε δίωξη για πράξεις κακουργηματικού χαρακτήρα, διά παραλείψεως. Τα πέντε στελέχη του ΟΣΕ, σύμφωνα με πληροφορίες της «Ε», θα κληθούν να απολογηθούν το μεσημέρι της ερχόμενης Παρασκευής, αλλά εκτιμάται πως αναμένεται να ζητήσουν (σ.σ. και να λάβουν) προθεσμία, όπως έχουν δικαίωμα προκειμένου να ενημερωθούν για τη δικογραφία. Σε βάρος των πέντε διευθυντικών στελεχών ασκήθηκε δίωξη για τα ίΔιά κακουργήματα με αυτά των προφυλακισμένων, σταθμάρχη και επιθεωρητή, αλλά επί της ουσίας πρόκειται για τις πρώτες διώξεις που ασκούνται με αφορμή τις ελλείψεις στα συστήματα ασφαλείας. Σημειώνεται πως ακόμη δεν έχει παραδοθεί το πόρισμα των δικαστικών πραγματογνωμόνων από το οποίο αναμένεται να διευρυνθούν περαιτέρω οι διώξεις, αφού τα συστήματα ασφαλείας αποτελούν αντικείμενο της διερεύνησης των συνθηκών του δυστυχήματος που στοίχισε τη ζωή σε 57 επιβαίνοντες στις δύο αμαξοστοιχίες.
Οι πρόσφατες διώξεις κατά των πέντε διευθυντικών στελεχών ασκήθηκαν καθώς εκτιμήθηκε ότι φέρουν ευθύνη -σύμφωνα με πληροφορίες της «Ε»- γιατί, σχεδόν τέσσερα χρόνια από τις 29-7-2019 που εκδηλώθηκε φωτιά στο δίκτυο στο ύψος του Εργοστασίου Ζαχάρεως και μέχρι το δυστύχημα της 28ης Φεβρουαρίου, δεν αποκαταστάθηκε η λειτουργία της Ενιαίας Τηλεδιοίκησης Λάρισας και στο τμήμα του σιδηροδρομικού δικτύου από τον Δομοκό έως το Πλατύ.
Σε συνδυασμό βεβαίως με το γεγονός ότι δεν λειτουργούσε η φωτοσήμανση του δικτύου στο επίμαχο τμήμα Λάρισας - Νέων Πόρων, ενώ, τέλος, ελλιπής χαρακτηρίζεται η λειτουργία του δικτύου κινητής τηλεφωνίας σιδηροδρόμου (σύστημα GSM R) που θα έδινε τη δυνατότητα επικοινωνίας μεταξύ των μηχανοδηγών των αμαξοστοιχιών, αλλά και με τους σταθμάρχες.
Για τους λόγους αυτούς ασκήθηκαν διώξεις στα νυν και πρώην διευθυντικά στελέχη: Γρηγ. Σαμπατακάκη, γενικό διευθυντή της Γενικής Διεύθυνσης Δικτύου του ΟΣΕ. Πέτρ. Πανόπουλο, γενικό διευθυντή της ίδιας Γενικής Διεύθυνσης. Κων. Μουρουδέλη, διευθυντή της Διεύθυνσης Σιδηροδρομικών Συστημάτων. Ιωάνν. Παληοθόδωρο, διευθυντή της Διεύθυνσης Σιδηροδρομικών Συστημάτων. Ζαχ. Στουρνάρα, διευθυντή της Διεύθυνσης Συντήρησης Η/Μ Συστημάτων και Ηλεκτροκίνησης. Διώξεις που αφορούν στα εξής αδικήματα: Διά παραλείψεως και κατ’ εξακολούθηση διατάραξη της ασφάλειας της συγκοινωνίας μέσων σταθερής τροχιάς (σιδηροδρόμου) με επικίνδυνες για την ασφάλεια της συγκοινωνίας συμπεριφορές, η οποία είχε ως αποτέλεσμα, τον θάνατο μεγάλου αριθμού ανθρώπων, τη βαριά σωματική βλάβη περισσοτέρων προσώπων, καθώς και σημαντική βλάβη εγκαταστάσεων κοινής ωφέλειας, τον κίνδυνο περισσοτέρων προσώπων και τον κοινό κίνδυνο σε περισσότερα ξένα πράγματα. Διά παραλείψεως ανθρωποκτονία από αμέλεια κατά συρροή. Διά παραλείψεως βαριά σωματική βλάβη από αμέλεια κατά συρροή από υπόχρεο λόγω του επαγγέλματος του να καταβάλλει ιδιαίτερη επιμέλεια και προσοχή. Διά παραλείψεως απλή σωματική βλάβη από αμέλεια κατά συρροή από υπόχρεο λόγω του επαγγέλματος του να καταβάλλει ιδιαίτερη επιμέλεια και προσοχή.
Υπενθυμίζεται ότι από την αρχή της δικαστικής έρευνας μέχρι σήμερα ασκήθηκαν διώξεις για κακουργήματα και πλημμελήματα συνολικά σε βάρος 12 στελεχών και εργαζομένων του ΟΣΕ για τους οποίους, προφυλακιστέοι έχουν κριθεί ο 59χρονος Λαρισαίος σταθμάρχης, ο 62χρονος Βολιώτης επιθεωρητής, ενώ ελεύθεροι με περιοριστικούς όρους αφέθηκαν ο 50χρονος Λαρισαίος σταθμάρχης και ο 34χρονος Βολιώτης, συμβασιούχος σταθμάρχης.
Β. ΚΑΚΑΡΑΣ