στην πρώτη ημέρα επανεκκίνησης του σιδηρόδρομου στον άξονα Αθήνα - Θεσσαλονίκη – Αθήνα, με τις αμαξοστοιχίες Ιντερσίτι, μετά από το μεγάλο σιδηροδρομικό δυστύχημα της 28ης Φεβρουαρίου.
Από τον Σιδηροδρομικό Σταθμό της Λάρισας ανέβηκαν και κατέβηκαν μερικές δεκάδες μόνο πολιτών, οι οποίοι εμφανίστηκαν πολύ επηρεασμένοι από τα όσα συνέβησαν λίγα μόλις χιλιόμετρα μακριά από την πόλη, στο ύψος του Ευαγγελισμού. Όμως, δεν ήταν μόνο οι Λαρισαίοι που εμφανίστηκαν διστακτικοί, καθώς το ίδιο έγινε τόσο από την Αθήνα όσο και από τη Θεσσαλονίκη, με αποτέλεσμα οι αμαξοστοιχίες να είναι στο μεγαλύτερο μέρος τους άδειες.
Το πρώτο επιβατικό τρένο που έφτασε στη Λάρισα ήρθε από τη Θεσσαλονίκη λίγο πριν τις 12 το μεσημέρι. Ήταν η αμαξοστοιχία IC55 που αναχώρησε από τη Θεσσαλονίκη στις 10:08. Συνολικά κόπηκαν 85 εισιτήρια και το τρένο καθυστέρησε σε σχέση με τους παλιότερους χρόνους λόγω της μειωμένης ταχύτητας. Είναι χαρακτηριστικό πως τα τρένα πλέον κινούνται από 80 χλμ./ώρα μέχρι 120 χλμ./ώρα ανάλογα με το σημείο και τις συνθήκες.
Άλλωστε τα μέτρα ασφαλείας είναι αυξημένα, μέχρι την πλήρη επαναλειτουργία του δικτύου με όλα τα απαιτούμενα πρωτόκολλα. Μειωμένα δρομολόγια, χαμηλές ταχύτητες/ μεγαλύτερη διάρκεια διαδρομής, δύο σταθμάρχες ανά σταθμό, δύο μηχανοδηγοί και ένας συνοδός και παρουσία ενός μόνο τρένου στα τούνελ. Από τον Σιδηροδρομικό Σταθμό της Λάρισας δεν ανέβηκαν παραπάνω από 20 άτομα, ενώ από τα γκισέ κόπηκαν μόλις 17 εισιτήρια. Οι περισσότεροι επιβάτες που μίλησαν στην «Ε» τόνισαν πως δεν νιώθουν πολύ άνετα, αλλά πιστεύουν πως για να επανέλθει η ηρεμία σε όλους θα πρέπει να γίνουν όλες οι κινήσεις που πρέπει από πλευράς κράτους και εταιρειών, αλλά τόνισαν πως απαιτείται και αρκετός χρόνος για να «γιατρευτούν οι πληγές». Ελάχιστοι ήταν όσοι κατέβηκαν στη Λάρισα από τη Θεσσαλονίκη.
Λίγα λεπτά πριν αποβιβαστούν μάλιστα, πέρασαν από το σημείο του τραγικού δυστυχήματος με τον μηχανοδηγό να χαμηλώνει ταχύτητα, ενώ αρκετοί επιβάτες κοιτούσαν από τα παράθυρα αδυνατώντας να κρύψουν τη συγκίνησή τους, όπως περιέγραψαν στην «Ε». Επόμενο τρένο που έφτασε στη Λάρισα ήταν το δρομολόγιο της αμαξοστοιχίας IC52 Αθήνα - Θεσσαλονίκη, το οποίο ξεκίνησε από την Αθήνα στις 10:28. Στην πόλη της Λάρισας έφτασε ένα τέταρτο μετά τις 2 και αποβιβάστηκαν λίγοι επιβάτες. Το πιο χαρακτηριστικό όμως είναι πως μόνο μία επιβάτιδα περίμενε να ανέβει στο τρένο για να φτάσει από τη Λάρισα μέχρι την Κατερίνη. Όπως ανέφερε ήταν λιγάκι φοβισμένη, αλλά θα συνεχίσει να κάνει αυτό που κάνει εδώ και 4 δεκαετίες, δηλαδή να ταξιδεύει με το τρένο.
Σύμφωνα με τον προγραμματισμό για τις επόμενες ημέρες στον άξονα Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Αθήνα θα εκτελείται ένα ζεύγος δρομολογίων, ενώ από τις 7 Απριλίου θα εκτελούνται 2 ζεύγη δρομολογίων και 3 ζεύγη δρομολογίων από τις 11 Απριλίου.
ΑΘΗΝΑ - ΚΑΛΑΜΠΑΚΑ
Από την Αθήνα εντωμεταξύ χθες, αναχώρησε το πρώτο πρωινό δρομολόγιο της αμαξοστοιχίας 882, στις 08:28 για Καλαμπάκα. Ανάμεσα στους επιβάτες ήταν και ο υπουργός Επικρατείας, αρμόδιος για θέματα Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργος Γεραπετρίτης, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ, Παναγιώτης Τερεζάκης, και στελέχη της Hellenic Train, θέλοντας να δώσουν το μήνυμα ότι οι μετακινήσεις είναι ασφαλείς.
Ο υπουργός Επικρατείας ταξίδεψε μέχρι την Οινόη, καθώς έπρεπε να επιστρέψει στην Αθήνα για να ταξιδεύσει στη Γαλλία, όπου με πρωτοβουλία και του πρωθυπουργού, θα έχει συνεργασία με τους γαλλικούς σιδηροδρόμους και το γαλλικό Υπουργείο Μεταφορών. ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΣΜΟΣ
Άγνωστο παραμένει ωστόσο πότε θα επανέλθουν τα δρομολόγια του Προαστιακού για Θεσσαλονίκη που εξυπηρετούν τις ανάγκες των εργαζόμενων από τη Λάρισα, οι οποίοι προσπαθούν να βρουν λύσεις για την καθημερινή τους μετακίνηση. Υπενθυμίζεται ότι, παραμένουν σε κυκλοφορία και οι λεωφορειακές γραμμές σε επιλεγμένες διαδρομές, έως την πλήρη αποκατάσταση της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας. Ωστόσο, τα περισσότερα λεωφορεία κινούνται με ελάχιστους επιβάτες.
