Έτσι, πίσω από το πώς ερμηνεύει ο καθένας τις εγκυκλίους που εκδίδονται κάθε φορά από τα αρμόδια Υπουργεία, οι εργαζόμενοι ζουν τις συνέπειες της μη ασφάλισής τους. Το πρόβλημα στην καθημερινότητα είναι πολύ μεγαλύτερο, αφού πολλοί εργαζόμενοι για παράδειγμα έχουν χρειαστεί να πάνε σε γιατρό, αλλά πληρώνουν κανονικά την επίσκεψη και τα φάρμακά τους αφού δεν είναι ασφαλισμένοι. Συγχρόνως οι περισσότεροι βρίσκονται στον δρόμο 12 με 14 ώρες την ημέρα κυνηγώντας την κάθε παραγγελία, περιμένοντας πότε θα χτυπήσει το beeper, με αποτέλεσμα να είναι εξαντλημένοι και να διατρέχουν ακόμα μεγαλύτερο κίνδυνο για να τραυματιστούν. Και φυσικά όταν τραυματίζονται δεν έχουν καμία ιατροφαρμακευτική κάλυψη και η εταιρεία για την οποία εργάζονται δεν έχει καμία ευθύνη (αφού δεν είναι ασφαλισμένοι και είναι συνεργάτες κατά την εταιρεία).
Ερωτάται ο κ. Υπουργός σε τι ενέργειες προτίθεται να προβεί η Κυβέρνηση ώστε:
- Να ασφαλιστούν άμεσα οι εργαζόμενοι διανομείς με ευθύνη του κράτους και της εργοδοσίας.
- Να ενταχθεί η ειδικότητα των διανομέων στα Βαρέα και Ανθυγιεινά Επαγγέλματα.
- Να παρέχονται μηχανάκια, εξοπλισμός, συντήρηση και έξοδα μετακίνησης από την επιχείρηση και να συμπεριλαμβάνεται το κράνος για τους διανομείς.
- Να έχουν σταθερή εργασία 5νθήμερο, 7ωρο, 35ωρο με αποδοχές 8ωρου και πλήρη ασφαλιστικά δικαιώματα, να καταργηθούν όλες οι ελαστικές μορφές απασχόλησης.
- Να απαγορευτεί η διανομή με δίκυκλο σε επικίνδυνες καιρικές συνθήκες στη βάση των διατάξεων που προβλέπουν μέχρι σήμερα και για άλλες ειδικότητες».