«Αντιλαμβανόμαστε ότι η Κυβέρνηση κάνει μια υπερπροσπάθεια να αντιμετωπίσει το δύσκολο τρίμηνο που έρχεται. Δεν ακούσαμε κάτι όμως για τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης και μείωση ΦΠΑ». Τα ποσά επιδότησης για τα καύσιμα αποκάλυψε χθες ο υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας, και θα αφορούν όσους δηλώνουν εισόδημα έως 30.000 ευρώ και αυτοί θα λάβουν επιδότηση που θα αφορά 60 λίτρα μηνιαίως με 22 λεπτά το λίτρο, ενώ ειδικά για τους πολίτες που είναι κάτοικοι νησιών η επιδότηση φθάνει τα 27 λεπτά το λίτρο. Επίσης επιδοτείται το ντίζελ ώστε το όφελος για τον καταναλωτή να είναι στα 15 λεπτά το λίτρο. Η επιδότηση θα δοθεί με τη μορφή ηλεκτρονικής κάρτας (στα πρότυπα του freedom pass) η οποία μπορεί να χρησιμοποιείται στα πρατήρια βενζίνης, ενώ για τους συμπολίτες μας που δεν έχουν δυνατότητα χρήσης smartphone, το ποσό θα κατατεθεί σε τραπεζικό λογαριασμό της επιλογής τους. Για να δοθεί η ενίσχυση το φυσικό πρόσωπο θα δηλώνει σε σχετική πλατφόρμα στο gov.gr το όχημα για το οποίο λαμβάνει την ενίσχυση και επί του οποίου πρέπει να έχει κάποιο ποσοστό συνιδιοκτησίας ή συμβόλαιο μακρoχρόνιας μίσθωσης. Κάθε όχημα μπορεί να δηλωθεί από ένα μόνο φυσικό πρόσωπο και κάθε φυσικό πρόσωπο μπορεί να δηλώνει μόνο ένα όχημα. Απαραίτητη προϋπόθεση το όχημα να είναι σε κυκλοφορία και να είναι ασφαλισμένο. Η επιδότηση (για αυτοκίνητο) αφορά 60 λίτρα καυσίμου μηνιαίως και ισούται με 22 λεπτά το λίτρο. Συνεπώς η επιδότηση για τους τρεις μήνες ανέρχεται σε 40 ευρώ. Ειδικά για τους πολίτες που έχουν κύρια κατοικία σε νησιωτική περιοχή η επιδότηση για τους τρεις μήνες ανέρχεται σε 50 ευρώ (επιδότηση 28 λεπτά το λίτρο). Για ιδιοκτήτες μοτοσικλετών η επιδότηση ανέρχεται σε 30 ευρώ σε ηπειρωτική και 35 ευρώ σε νησιωτική περιοχή.
Σχολιάζοντας το μέτρο της κάρτας καυσίμων η πρόεδρος των πρατηριούχων σημείωσε ότι προφανώς η Κυβέρνηση δεν έχει άλλες δυνατότητες, την ώρα που όλοι περίμεναν να ακολουθήσει το παράδειγμα άλλων ευρωπαϊκών χωρών στο θέμα των καυσίμων. «Όλη αυτή η γραφειοκρατία για να ενισχυθεί κάποιος με το ποσό των 13, 20 ευρώ μηνιαίως ή 40 ευρώ το τρίμηνο; Επίσης πρόκειται για ένα μέτρο που στοχεύει σε μια συγκεκριμένη κατηγορία καταναλωτών. Τι γίνεται με όσους έχουν 2 ή και 3 αυτοκίνητα στο όνομά τους; Τι γίνεται με τους επαγγελματίες; Οι προτάσεις μας ήταν ξεκάθαρες, θα έπρεπε να ακολουθήσουμε την Κύπρο, το Βέλγιο, τη Γερμανία όπου πήραν αποφάσεις για τη μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης. Εμείς δεν πρόκειται να δούμε διαφορά, πλέον ξέρουμε ότι δε δουλεύουμε για το κέρδος αλλά για την επιβίωση. Όλη αυτή η κατάσταση οδηγεί τον κόσμο σε μικρότερη κατανάλωση, όλοι γίνονται πιο συνετοί και βάζουν λιγότερα λίτρα» τονίζει χαρακτηριστικά.
Κλείνοντας η κ. Παπαδοπούλου εξέφρασε φόβους ότι παρά το γεγονός ότι κάποια στιγμή τα καύσιμα θα πέσουν, όπως συμβαίνει πάντα, οι υπόλοιπες αυξήσεις στην εφοδιαστική αλυσίδα θα παραμείνουν, ενώ λόγω του πληθωρισμού θα εκτιναχθούν τα ενοίκια και πολλοί πρατηριούχοι θα δουν μεγάλες αυξήσεις που θα τους φέρουν σε δεινή θέση.