Τραγικός επίλογος για τον 62χρονο πιλότο

ΒΡΕΘΗΚΕ ΝΕΚΡΟΣ ΜΕΡΙΚΑ ΜΕΤΡΑ ΑΠΟ ΤΑ ΣΥΝΤΡΙΜΜΙΑ ΤΟΥ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΥΣ ΠΟΥ ΚΑΤΕΠΕΣΕ ΣΕ ΔΥΣΒΑΤΗ ΠΕΡΙΟΧΗ ΣΤΗΝ ΚΟΥΚΟΥΡΑΒΑ *TΙ ΑΝΑΦΕΡΕΙ ΝOTAM ΤΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ

Με τον πλέον τραγικό τρόπο γράφτηκε, νωρίς χθες το απόγευμα, ο επίλογος των ερευνών για τον εντοπισμό του 62χρονου Σταύρου Νικ. Τσιγάλογλου, καθώς το μονοκινητήριο αεροσκάφος που πιλοτάριζε κατέπεσε σε χαράδρα κοντά στην Άνω Αμυγδαλή

(Κουκουράβα) του Δήμου Αγιάς.
Η σορός του άτυχου 62χρονου, σύμφωνα με πληροφορίες της «Ε», βρέθηκε πέντε μέτρα μακριά από το συντρίμμια του αεροσκάφους, που εντόπισε στις 3 χθες το μεσημέρι ελικόπτερο Super Puma της Πολεμικής Αεροπορίας.
Την εξαφάνιση του 62χρονου Σταύρου Τσιγάλογλου δήλωσε στο Αστυνομικό Τμήμα Δοξάτου Δράμας, η σύζυγός του την περασμένη Τρίτη 16 Νοεμβρίου σημειώνοντας ότι ο άντρας της με το μονοκινητήριο αεροσκάφος ιδιοκατασκευής του, απογειώθηκε από τη Θήβα στις 12.45΄ το μεσημέρι της Δευτέρας 15 Νοεμβρίου με προορισμό τη Δράμα και από τότε αγνοούνταν η τύχη του.
Έκκληση για τον εντοπισμό του είχε απευθύνει -την ίδια ημέρα- και η κόρη του με ανάρτησή της σε μέσο κοινωνικής δικτύωσης σημειώνοντας ότι «αγνοείται ο πατέρας μου Σταύρος Τσιγάλογλου από εχθές το μεσημέρι. Πετούσε με το αεροπλάνο του από την περιοχή της Θήβας με κατεύθυνση προς Δράμα. Αν κάποιος είδε και γνωρίζει το παραμικρό, να έρθει παρακαλώ σε επαφή μαζί μας» κατέληγε η ανακοίνωση.
Ο 62χρονος φέρεται να είχε μεταβεί στην Αθήνα προκειμένου να λάβει μέρος στον πρόσφατο μαραθώνιο, ενώ από το κινητό του τηλέφωνο εντοπίστηκε πως πετούσε στην περιοχή ανατολικά της Χάλκης του Δήμου Κιλελέρ και της λίμνης Κάρλας.
Λόγω και της πυκνής ομίχλης στην ορεινή περιοχή από την Τετάρτη ουσιαστικά εντάθηκαν οι έρευνες με πεζοπόρα τμήματα, της ΕΛ.ΑΣ., της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, του Λιμενικού και εθελοντών σε διάφορες περιοχές του νομού με αντιφατικές ωστόσο μαρτυρίες πολιτών, καθώς δήλωναν με βεβαιότητα πως είδαν το αεροσκάφος σε διάφορες περιοχές, όπως το Λιβάδι Ελασσόνας, τα Αμπελάκια Τεμπών και ο Αγιόκαμπος Αγιάς.
Χθες ωστόσο οι έρευνες με τη συμμετοχή ελικοπτέρου Super Puma της Πολεμικής Αεροπορίας επαναλήφθησαν στη συγκεκριμένη περιοχή, για να εντοπιστούν τελικά τα συντρίμμια του αεροσκάφους στην Κουκουράβα.
Οι πυροσβέστες της 8ης ΕΜΑΚ και άλλων Σταθμών της Π.Υ., αστυνομικοί του Τμήματος Αγιάς βρήκαν νεκρό τον 62χρονο λίγα μέτρα μακριά από το αεροσκάφος, από το οποίο εκτινάχθηκε προφανώς κατά την πρόσκρουση.
Λίγο αργότερα μετέφεραν τη σορό σε προσβάσιμο αγροτικό δρόμο, ενώ το Αστυνομικό Τμήμα Αγιάς, στο πλαίσιο της διερεύνησης των συνθηκών θανάτου του 62χρονου, παρήγγειλε ιατροδικαστική εξέταση. Να σημειωθεί ότι, στο πλαίσιο της ίδιας έρευνας, κλήθηκε και η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας για να πραγματοποιήσει, ενδεχομένως και σήμερα, αυτοψία στον τόπο του δυστυχήματος.
ΝOTAM ΤΗΣ ΠΑ
Εν τω μεταξύ, τους κανόνες που ισχύουν από τη νομοθεσία για τις πτήσεις Γενικής Αεροπορίας (ΓΑ) υπενθυμίζει με Νotam η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, ενώ από τώρα και στο εξής όλοι οι χειριστές πτητικών μέσων ΓΑ πρέπει να ενημερώνουν τον διαχειριστή του πεδίου προσγείωσης που χρησιμοποιούν.
Η ΥΠΑ υπενθυμίζει τους κανόνες που ισχύουν για τις πτήσεις ΓΑ, με αφορμή το τραγικό αεροπορικό δυστύχημα με τον 62χρονο πιλότο, που κατέπεσε με το μονοκινητήριο αεροσκάφος του στο Μαυροβούνι. Συγκεκριμένα η Notam για τις αεροπορικές μετακινήσεις Γενικής Αεροπορίας προβλέπει τα ακόλουθα:
Όλα τα αεροσκάφη ΓΑ, πριν τη διεξαγωγή πτήσεων σε πεδία προσγείωσης, επιβάλλεται να ενημερώνουν και να λαμβάνουν άδεια για τη χρήση των πεδίων από τους διαχειριστές τους.
Η ενημέρωση για την διεξαγωγή της πτήσης πρέπει να περιλαμβάνει:
1. Το Νηολόγιο του αεροσκάφους (AIRCRAFT REGISTRATION).
2. Το ονοματεπώνυμο του πιλότου (NAME OF PILOT).
3. Τoν συνολικό αριθμό επιβατών (TOTAL PASSENGERS ON BOARD).
4. Αεροδρόμιο αναχώρησης (AERODROME OF DEPARTURE).
5. Εκτιμώμενη ώρα άφιξης. (ESTIMATED TIME OF ARRIVAL).
6. Δήλωση του χειριστή ότι το πτυχίο του, το πιστοποιητικό αξιοπλοΐας και το πιστοποιητικό ασφάλισης παραμένουν σε ισχύ. (A DECLARATION THAT THE PILOT’S LICENSE,THE CERTIFICATE OF AIRWORTHINESS AND INSURANCE CERTIFICATE REMAIN VALID).
7. Υπενθυμίζεται ότι η υποβολή σχεδίου πτήσης για τα αφικνούμενα και αναχωρούντα προς και από πεδίο προσγείωσης αεροσκάφη είναι υποχρεωτική (SUBMISSION OF THE FLIGHT PLAN FOR ARRIVING AND DEPARTING AIRCRAFT IS MANDATORY).
Β. ΚΑΚΑΡΑΣ