Ο δρόμος του Ταμείου Παρακαταθηκών και Δανείων επιλέχθηκε ως η μόνη λύση μετά την απροθυμία της αγοράς για χορήγηση τέτοιου δανείου.
Ο Δήμος Αγιάς απευθύνθηκε με την υπ’ αριθ. 9952/02-09-2021 επιστολή του προϊσταμένου της Οικονομικής Υπηρεσίας στο Ταμείο, καθώς και στα πιστωτικά ιδρύματα «Εθνική Τράπεζα της Ελλάδος», «Τράπεζα Πειραιώς» και «EUROBANK», εκδηλώνοντας την πρόθεση για λήψη του εν λόγω δανείου με σκοπό την υλοποίηση της επένδυσης εξοικονόμησης ενέργειας στον οδοφωτισμό. Στην επιστολή τονίστηκε ότι σε περίπτωση που δεν δοθεί απάντηση εντός δεκαπέντε ημερών, η πρόθεση των ιδρυμάτων για τη χορήγηση του δανείου θα θεωρηθεί αρνητική. Καμία άλλη απάντηση, πλην αυτής του Ταμείου, δεν δόθηκε από τα άλλα τρία πιστωτικά ιδρύματα και πλέον η πρόθεσή τους θεωρήθηκε ως αρνητική. Επισημαίνεται δε ότι σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 2 του Π.Δ. 169/2013 (ΦΕΚ 272/Α΄/13-12-2013), όπως τροποποιήθηκε και ισχύει, προϋπόθεση για τη συνομολόγηση του δανείου με το Ταμείο είναι να συντρέχει απροθυμία της αγοράς να χρηματοδοτήσει την επένδυση. Τέτοια απροθυμία θεωρείται ότι συντρέχει εάν τρία εμπορικά πιστωτικά ιδρύματα έχουν αρνηθεί να δανειοδοτήσουν τον υποψήφιο δανειολήπτη ή δέχονται να τον δανειοδοτήσουν υπό όρους που απαγορεύουν ή παρακωλύουν ουσιωδώς την εκτέλεση του έργου. Δεν συνιστά απροθυμία της αγοράς η μη χορήγηση δανείου λόγω της οικονομικής κατάστασης του υποψήφιου δανειολήπτη.
ΜΕΙΩΝΕΙ ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΟ ΑΠΟΤΥΠΩΜΑ
Σύμφωνα με την εισήγηση του δημάρχου, Αντώνη Γκουντάρα, προς τα μέλη του Δημοτικού Συμβουλίου, κατά την τελευταία συνεδρίαση αυτού, «Ο κύριος στόχος του έργου είναι να μετατρέψει όσο το δυνατόν μεγαλύτερο μέρος του υφιστάμενου δημόσιου φωτισμού σε LED και να εκσυγχρονίσει όσο το δυνατόν περισσότερο την υποδομή του αστικού οδικού φωτισμού χωρίς τη χρήση δημόσιου κεφαλαίου. Όλα τα έξοδα του έργου χρηματοδοτούνται από εξοικονόμηση χρημάτων. Απώτερος σκοπός της ενεργειακής αναβάθμισης του δημοτικού οδοφωτισμού είναι η εξοικονόμηση πόρων, η μείωση των δαπανών λειτουργίας και συντήρησης, η βελτίωση της ποιότητας φωτισμού και η μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος του Δήμου, μέσω της μείωσης της κατανάλωσης ενέργειας και της μείωσης των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα».
Η υλοποίηση του έργου αναμένεται να εξοικονομήσει 1.512.822,84 kWh/έτος και θα αποτρέψει την εκπομπή 1.496,19 τόνων/KWh διοξειδίου του άνθρακα.
Πιο αναλυτικά, στη μελέτη εξετάζεται η αντικατάσταση των ενεργοβόρων φωτιστικών σωμάτων, τα οποία έχουν ισχύ συμβατικού συστήματος φωτιστικού σώματος από 14 ως 1.200 Watt. Ο αριθμός των ενεργοβόρων φωτιστικών υπολογίζεται σε 7.490 (93,21% επί του συνόλου), ενώ των «μη ενεργοβόρων» σε 546 (6,79% επί του συνόλου), όπου τα 189 τεμάχια είναι προσφάτως εγκατεστημένα, μαγνητικής επαγωγής ισχύος 120 W, και 357 τεμάχια προσφάτως εγκατεστημένα, LED ισχύος 20 W.
Η εξοικονόμηση ενέργειας υπολογίζεται λαμβάνοντας υπόψη 4.343,50 ώρες λειτουργίας των φωτιστικών σωμάτων ετησίως και κόστος ηλεκτρικής ενέργειας 0,1800 ευρώ/kWh, βάσει των οποίων εκτιμάται ότι η ετήσια κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας μετά τον εκσυγχρονισμό του δικτύου οδοφωτισμού θα ανέρχεται σε 611.440,00 κWh (ενώ σήμερα είναι 2.124.263), η ετήσια δαπάνη σε 110.059,00 ευρώ/έτος και το ετήσιο οικονομικό όφελος 272.308,11 ευρώ/έτος.
ΑΓΙΑ (Γραφείο «Ε»)
Του Νίκου Γουργιώτη
