πραγματοποιείται, τα παράπονα, οι διαμαρτυρίες, τα ερωτήματα και οι ενστάσεις του κόσμου όλο και πληθαίνουν με την πρόοδο του έργου.
Πρόκειται για την οδό Λαρίσης που ξεκινάει από την πρώτη διασταύρωση στον περιφερειακό της Αγιάς από την πλευρά της Λάρισας και φτάνει ως το κέντρο της, εκατέρωθεν της οποίας βρίσκονται πλήθος εμπορικών καταστημάτων, καταστημάτων εστίασης, επιχειρήσεων, γραφείων και κατοικιών.
Ο πρόεδρος του τοπικού Εμπορικού Συλλόγου κ. Αθανάσιος Χαύδας, εκφράζοντας την αγανάκτηση των μελών του που δραστηριοποιούνται στην εν λόγω οδό, αλλά και αφουγκραζόμενος τη γενικότερη αίσθηση που υπάρχει, κάνει λόγο για μεγάλη καθυστέρηση στην αποπεράτωση των εργασιών, οι οποίες ξεκίνησαν τον Νοέμβριο και υποτίθεται θα τελείωναν τα Χριστούγεννα. «Δουλεύουν δύο άτομα εδώ και καιρό, όταν ο καιρός το επιτρέπει» υποστηρίζει και ο ίδιος και πολλοί επαγγελματίες. «Πρέπει τα τελειώσουν το συντομότερο. Δεν μας φτάνουν τα συνεχόμενα lockdown, έχουμε και το χάσιμο εσόδων από τα εκτελούμενα έργα».
«Έχουν αλλάξει τέσσερις φορές ως σήμερα το πλάτος του δρόμου» λένε οι περίοικοι που ζουν εκεί και έχουν καθημερινή επαφή, και αναρωτιούνται αν υπάρχει μελέτη για όλο αυτό που συμβαίνει ή γίνεται πρόχειρα και χωρίς κανέναν σχεδιασμό. Τις ίδιες αμφιβολίες διατυπώνει και ο κ. Χαύδας που ποτέ δεν του έχουν, όπως λέει, παρουσιάσει, αν και το ζήτησε, μια ολοκληρωμένη μελέτη, κάτι που έχουν επισημάνει προ καιρού και οι δημοτικοί σύμβουλοι της μείζονος αντιπολίτευσης με επιστολές τους στην «Ε».
Μεγάλη κουβέντα από την αρχή των εργασιών έχει γίνει για το πλάτος του δρόμου. Ο δρόμος ήταν ίσως ο πιο πλατύς της Αγιάς και τώρα περιορίζεται, λένε, στα επτά μέτρα. Δημιουργούνται μεγάλα πεζοδρόμια, τεράστια σε κάποια σημεία, εις βάρος της ολιγόλεπτης στάσης αυτοκινήτων προς εξυπηρέτηση των οδηγών από τα παρακείμενα καταστήματα. Ο δρόμος όλοι θεωρούν πως έχει στενέψει ανεξήγητα. Υπήρχε χώρος πολύς για να είναι μεγαλύτερος και πιο λειτουργικός, παράλληλα με ικανοποιητικό πλάτος πεζοδρομίων. Κανείς δεν γνωρίζει για το τι είδους ηλεκτροφωτισμός θα υπάρξει κι αν υπάρχει σχετική μελέτη, λέει ο πρόεδρος των εμπόρων, ο οποίος έχει παράπονο που δεν υπήρξε η στοιχειώδης διαβούλευση πριν ξεκινήσουν. Επίσης, θέτει ένα άλλο ζήτημα. «Ο νέος δρόμος είναι με γυμνό μάτι στραβός σε ορισμένα σημεία» υποστηρίζει, αποτέλεσμα -όπως λέει- της έλλειψης σχεδιασμού. «Πού είναι οι προσβάσεις, τα κράσπεδα, για άτομα με ειδικές ανάγκες;» αναρωτιέται υπερθεματίζοντας.
Συζητώντας με καταστηματάρχες και κατοίκους, πολλοί είναι αυτοί που υποστηρίζουν επίσης ότι δεν υπήρχε εξαρχής πρόβλεψη για τα όμβρια. «Ξεκίνησαν τον δρόμο» λένε κάποιοι «έφτασαν οι εργασίες ως ένα σημείο και μετά από διαμαρτυρίες πολιτών θυμήθηκαν και τα όμβρια». Αλλά κι εκεί έγινε το απίστευτο. Άνοιξαν μεγάλο χαντάκι για να τοποθετηθεί αγωγός απορροής εγκάρσια σε εφαπτόμενο ακάλυπτο οικόπεδο, χωρίς καν να ερωτηθεί ή έστω να ειδοποιηθεί ο ιδιοκτήτης του, που εμβρόντητος (δεν διαμένει στην Αγιά), προφανώς ειδοποιημένος από άλλους πολίτες, όταν ήρθε να διαπιστώσει τι συμβαίνει, προς έκπληξή του είδε το οικόπεδό του σκαμμένο από τη μία άκρη στην άλλη ώστε να τοποθετηθεί ο αγωγός!
«Ζητάμε να δούμε ολοκληρωμένη τη μελέτη» λέει ο κ. Χαύδας ως πρόεδρος του Εμπορικού και Επιχειρηματικού Συλλόγου Αγιάς. Το ίδιο ζητάνε και όσοι οι κατοικίες τους βρίσκονται παραπλεύρως της οδού. «Δεν γίνεται» λένε «να γίνονται συνεχείς αλλαγές κατά το δοκούν». «Ζητάμε επίσης» λέει ο κ. Χαύδας «γρήγορη αποπεράτωση». «Δεν αντέχουμε άλλη μείωση εισοδήματος, δεν μπορούμε να αντέξουμε άλλη μεγάλη καθυστέρηση. Να μας πουν επίσημα, ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα, τι προβλέπει η μελέτη -αν υπάρχει- για το πώς εν τέλει θα γίνει ο δρόμος, πώς θα γίνουν τα πεζοδρόμια, τι ηλεκτροφωτισμός θα τοποθετηθεί, τι αποκατάσταση των τόσων μεγάλων δέντρων που κόπηκαν για να εξυπηρετηθεί η πορεία του έργου θα υπάρξει και πού τελικά θα διοχετευθούν τα όμβρια»…
