Σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων στο πάρκινγκ ΟΥΗΛ

ΣΤΟΧΟΣ ΤΗΣ Ε.Ε. Η ΑΥΞΗΣΗ ΣΗΜΕΙΩΝ ΦΟΡΤΙΣΗΣ ΤΟΥΣ

Τέσσερις σταθμούς φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων εκ των οποίων ο ένας είναι για ΑΜΕΑ, εγκατέστησε η Διοίκηση του Σταθμού αυτοκινήτων ΟΥΗΛ Α.Ε. στο ομώνυμο πάρκινγκ που βρίσκεται στο ύψος της Ανθ. Γαζή, μεταξύ των οδών Βελή και

Κουμουνδούρου.
Οι Σταθμοί βρίσκονται στη διαδικασία της αδειοδότησης από το Υπουργείο Μεταφορών και σύντομα θα λειτουργήσουν.
Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο της εταιρείας κ. Στάθη Γκιντσίδη «όπως κάναμε πάντα, με γνώμονα την παροχή υπηρεσιών υψηλού επιπέδου δίνοντας σημασία στην ασφάλεια, την καθαριότητα και στην ανθρώπινη συμπεριφορά, αποφασίσαμε να επενδύσουμε στο μέλλον, στην εξέλιξη, στην προστασία του περιβάλλοντος, στην πράσινη ενέργεια. Είναι μια πρωτοπορία στον χώρο της Στάθμευσης όχι μόνο για την πόλη της Λάρισας αλλά και για ολόκληρη την Ελλάδα, κάνοντας την PARKING ΟΥΗΛ Α.Ε. να βρίσκεται στις δύο πρώτες και μοναδικές θέσεις, των PARKING που παρέχουν επιπλέον τη δυνατότητα στους πελάτες τους να φορτίζουν τα αυτοκίνητά τους».
Μπορεί στη Λάρισα τα ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν να είναι ελάχιστα, ωστόσο η τάση που υπάρχει είναι να πριμοδοτηθούν τα φιλικά προς το περιβάλλον αυτοκίνητα. Σύμφωνα με τον κ. Γκιντσίδη «υπάρχουν κάποια αυτοκίνητα προερχόμενα από τον Βόλο, που είναι ηλεκτροκίνητα και σταθμεύουν στο πάρκινγκ. Εκτιμώ ότι χρόνο με τον χρόνο αυτά θα αυξηθούν σε όλη τη Θεσσαλία και τη χώρα».
ΣΤΗΝ Ε.Ε.
Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων, οι περιβαλλοντολόγοι και οι ομάδες καταναλωτών καλούν την ΕΕ να θέσει φιλόδοξους στόχους ανά χώρα για την ανάπτυξη σημείων φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων. Σε μια κοινή επιστολή, η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), οι Μεταφορές και το Περιβάλλον (T&E) και ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Καταναλωτών (BEUC) ζήτησαν από τους επιτρόπους για το κλίμα, τις μεταφορές, τη βιομηχανία και την ενέργεια της ΕΕ να αξιοποιήσουν τη φετινή αναθεώρηση των εναλλακτικών καυσίμων. Ο νόμος περί υποδομών θα απαιτήσει 1 εκατομμύριο δημόσια σημεία χρέωσης σε όλη την ΕΕ το 2024 και 3 εκατομμύρια το 2029. Ο καθορισμός στόχων θα στείλει ένα ισχυρό μήνυμα στους καταναλωτές ότι ο αριθμός των δημόσιων σημείων φόρτισης θα συμβαδίσει με τις αυξανόμενες πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων που αναμένονται στην Ευρώπη, αναφέρει η επιστολή. Θα έδινε επίσης την αναγκαία βεβαιότητα στην αυτοκινητοβιομηχανία, αλλά και στους φορείς εκμετάλλευσης δικτύων, στους φορείς επαναφόρτισης των υποδομών και στις εταιρείες μεταφορών. Η πρόταση θα συμβάλει επίσης στη δημιουργία ενός εκατομμυρίου θέσεων εργασίας σε ολόκληρη την ήπειρο και θα βοηθήσει την ΕΕ να επιτύχει τους κλιματικούς της στόχους. Η ΕΕ θα πρέπει να στοχεύει στη διάθεση 1 εκατ. EV δημόσιων φορτιστών έως το 2024, λένε οι κατασκευαστές αυτοκινήτων, οι περιβαλλοντολόγοι και οι ομάδες καταναλωτών. Σύμφωνα με την τελευταία μελέτη της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), για τη συσχέτιση μεταξύ πωλήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων και διαθέσιμων σημείων φόρτισης, που ανακοινώθηκε στις 10/11/2020, είναι περιορισμένη η ανάπτυξη των σταθμών φόρτισης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Γ. Ρούστας