εξυπηρέτησή τους από τα Ελληνικά Ταχυδρομεία (ΕΛΤΑ). Τα προβλήματα στην αλληλογραφία των χιλιάδων κατοίκων των τριών αυτών χωριών του Δήμου Κιλελέρ κορυφώθηκαν τον περασμένο Σεπτέμβριο μετά τη συνταξιοδότηση του ταχυδρόμου της περιοχής ενώ προηγήθηκε και η διακοπή της 20ετούς συνεργασίας των ΕΛΤΑ με ιδιώτη που λειτουργούσε πρακτορείο στον Πλατύκαμπο παράλληλα με την επιχείρησή του.
Ο διαγωνισμός των ΕΛΤΑ για τη σύναψη σύμβασης με ιδιώτη προκειμένου να λειτουργήσει πρακτορείο στην περιοχή κηρύχθηκε άγονος δύο φορές, καθώς κανείς από τους ενδιαφερόμενους δεν πληρούσε τις προϋποθέσεις. Από τα ΕΛΤΑ ορίστηκε αγροτικός διανομέας που διανέμει την αλληλογραφία τρεις φορές την εβδομάδα στον Πλατύκαμπο, αλλά οι κάτοικοι διαμαρτύρονται, αφού με τον τρόπο αυτό καταγράφονται προβλήματα στην εξυπηρέτησή τους.
Άλλοι, όπως σημειώνουν στην «Ε», ελλείψει ενημέρωσης αγνοούν ότι έχει παραληφθεί από τα ΕΛΤΑ Λάρισας η αλληλογραφία τους, την οποία επί μήνες αναμένουν. Για να δηλώσουν έκπληκτοι, όπως είναι αυτονόητο, όταν καλούνται στη Λάρισα να παραλάβουν συστημένη αλληλογραφία που για καιρό βρίσκεται στα αζήτητα.
Άλλοι κάτοικοι σημειώνουν πως, σε αφύλακτους ουσιαστικά χώρους όπως για παράδειγμα στο κοινοτικό κατάστημα της Γαλήνης, τρίτοι ανοίγουν δέματα συγχωριανών και στην περίπτωση που τους... αρέσει το περιεχόμενο, το κρατούν για τον εαυτό τους, πετώντας τη συσκευασία. Διάσταση για την οποία δεν ευθύνονται βεβαίως τα ΕΛΤΑ, με δεδομένο ότι η αλληλογραφία διατίθεται σε χώρους που έχουν υποδειχθεί από τις τοπικές κοινότητες. Σε άλλες περιπτώσεις κάτοικοι των χωριών σημειώνουν τέλος πως όταν τελικά βρίσκουν τους λογαριασμούς τους, αυτοί έχουν καταστεί ληξιπρόθεσμοι. Τα ΕΛΤΑ, ως γνωστόν, αντιμετωπίζουν οικονομικά προβλήματα και όπου δεν βρίσκεται λύση με τη λειτουργία πρακτορείων καλούν τις κατά τόπους δημοτικές αρχές να καλύψουν το κόστος διάθεσης χώρων ή δημιουργίας «θυρίδων» για την εξυπηρέτηση των δημοτών. Παραβλέποντας ωστόσο το γεγονός ότι μικρότεροι δήμοι αντιμετωπίζουν εξίσου οικονομικά προβλήματα και δεν είναι διατεθειμένοι να καλύψουν από τον δικό τους προϋπολογισμό, δαπάνες (μισθώματα κ.λπ.) άλλοτε κερδοφόρων ΔΕΚΟ. Στην πραγματικότητα από τη διαιώνιση τέτοιων καταστάσεων, όπως στην περιοχή του Πλατυκάμπου, τα ΕΛΤΑ συνεχίζουν να έχουν απώλεια εσόδων από τη μη λειτουργία πρακτορείου όταν παράλληλα δεν κρίνεται ικανοποιητική η εξυπηρέτηση των πολιτών. Ορισμένοι εκ των οποίων εξετάζουν το ενδεχόμενο ακόμη και της ανάθεσης του έργου σε ιδιώτη με σκοπό την άμεση εξυπηρέτησή τους. Υπενθυμίζεται πως το Ταχυδρομικό Γραφείο Πλατυκάμπου έκλεισε το 2000 ενώ εξυπηρετούσε χιλιάδες κατοίκους της περιοχής, με τα ΕΛΤΑ να εισπράττουν χρήματα από εξόφληση λογαριασμών, τελών κυκλοφορίας, ΕΝΦΙΑ μεταγενέστερα κ.λπ.
Σημειώνεται πως τα ΕΛΤΑ λειτουργούν σήμερα περί τα 1.400 πρακτορεία έχοντας δηλαδή συνάψει συμβάσεις με ιδιώτες εξυπηρετώντας τους πελάτες τους, όπως συμβαίνει σήμερα για παράδειγμα στη Γιάννουλη, την Τερψιθέα κι αλλού, ενώ για την επίλυση πρακτικών προβλημάτων και της ασφαλούς διακίνησης της αλληλογραφίας, δήμοι όπως ο Δήμος Ελασσόνας και του Τυρνάβου έχουν δημιουργήσει χώρους («θυρίδες») σε χωριά προκειμένου να εξυπηρετούνται οι δημότες τους.
Β. ΚΑΚΑΡΑΣ
