επ. οδού Λάρισας –Καρδίτσας από Ι/Κ Μεσοράχης έως Ι/Κ Ελευθερών» άναψε το Περιφερειακό Συμβούλιο, μετά από εισήγηση του περιφερειάρχη Θεσσαλίας Κώστα Αγοραστού.
Το έργο είναι συνολικού προϋπολογισμού 10.961.000 ευρώ και περιλαμβάνει την ανακατασκευή και διαπλάτυνση του υπάρχοντος οδικού τμήματος στο τμήμα από Ι/Κ Μεσοράχης έως Ι/Κ Ελευθερών, συνολικού μήκους 2,1 χλμ., την κατασκευή παράπλευρων οδών κυκλοφορίας και την κατασκευή ενός νέος κυκλικού κόμβου στον ισόπεδο κόμβο Μεσοράχης.
«Ολοκληρώνουμε τον αυτοκινητόδρομο που συνδέει τη Λάρισα με την Καρδίτσα με την ανακατασκευή του οδικού τμήματος από τη Μεσοράχη έως το Ελευθεραί που αποτελεί το τελευταίο κομμάτι των παρεμβάσεων της Περιφέρειας στον οδικό άξονα» δηλώνει ο περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός. «Δουλεύουμε στην παράκαμψη Συκεώνας, έργο 33 εκατ. ευρώ, εγκαθίσταται ο ανάδοχος στο Δέλτα Καρδίτσας, έργο 42 εκατ. ευρώ και ολοκληρώνουμε τον περιφερειακό δακτύλιο της πόλης με το τμήμα της παράκαμψης Καρδίτσας από έξοδο προς Αγιοπηγή μέχρι την έξοδο προς Μητρόπολη, έργο προϋπολογισμού 8,6 εκατ. ευρώ.
Η Περιφέρεια Θεσσαλίας αποκτά έναν ακόμα ασφαλή και σύγχρονο αυτοκινητόδρομο.
Δημιουργούμε συνθήκες ανάπτυξης στην επιχειρηματικότητα, τις μεταφορές, το εμπόριο, τον τουρισμό, τον πρωτογενή τομέα.
Είμαστε η Περιφέρεια με το καλύτερο εσωτερικό δίκτυο οδικών υποδομών.
Όταν οι άλλοι μιλούν για έργα, εμείς μιλάμε με έργα που δημιουργούν θέσεις εργασίας και μόχλευση στην πραγματική τοπική οικονομία» προσθέτει ο περιφερειάρχης.
Συνοπτικά το αντικείμενο του έργου περιλαμβάνει:
* Τη διαπλάτυνση του τμήματος της Ε.Ο. Λαρίσης – Καρδίτσας στο τμήμα από Ι/Κ Μεσοράχης έως Ι/Κ Ελευθερών μήκους 2.150 χλμ.
* Την κατασκευή παράπλευρων οδών κυκλοφορίας.
* Την τροποποίηση του υφιστάμενου Ι/Κ Μεσοράχης σε κυκλικό και την προσαρμογή του στη νέα τυπική διατομή του νέου τμήματος Ι/Κ Μεσοράχης -Ι/Κ Ελευθερών.
* Την προσαρμογή του υφιστάμενου Ι/Κ Ελευθερών στη νέα τυπική διατομή του νέου τμήματος Ι/Κ Μεσοράχης -Ι/Κ Ελευθερών.
Για την εξυπηρέτηση ΑμεΑ, προβλέπεται η κατάλληλη διαμόρφωση των κεκλιμένων επιπέδων (ραμπών) των πεζοδρομίων με κλίση 5%.
