«Μεγαλώνει η κραυγή αγωνίας από τους επιχειρηματίες του τουρισμού των παραλίων του ν. Λάρισας, οι οποίοι χαρακτηριστικά σημειώνουν ότι «πάμε για σεζόν 35 ημερών όπως τη δεκαετία του ’70» (!), ενώ συμπληρώνουν ότι συνήθως «την περίοδο μετά τον Ιούνιο έρχονταν στην περιοχή τουρίστες από τα Βαλκάνια, με τους οποίους δούλευαν όλα τα καταλύματα της Περιφερειακής Ενότητας Λάρισας σε ένα ποσοστό 85%».
Κι όμως, τα παράλια του ν. Λάρισας θα μπορούσαν να παίξουν φέτος σημαντικό ρόλο στην τουριστική κίνηση της χώρας, μετά και τις τελικές αποφάσεις για τις τουριστικές μετακινήσεις σε Ενωσιακό επίπεδο, από τη στιγμή που για να προσεγγίσει κανείς την περιοχή, δεν απαιτείται ούτε αεροπλάνο, ούτε καράβι.
Τα παράλια της Λάρισας έχουν μεταξύ άλλων και το ειδικό συγκριτικό πλεονέκτημα για φέτος ότι διαθέτει ένα πλήρες δίκτυο επαρκέστατης υγειονομικής κάλυψης (Πανεπιστημιακό Ν. Λάρισας/ Γενικό Ν. Λάρισας/ κατά τόπους Κέντρα Υγείας), που σίγουρα θα παίξει τον ρόλο του στις προτιμήσεις των ταξιδιωτών.
Σε ό,τι αφορά στη στήριξη των τουριστικών επιχειρήσεων, το βοήθημα των 530 ευρώ/μήνα, παρότι αποτέλεσε ένα σωστό αρχικό μέτρο ανακούφισης για την αντιμετώπιση των συνεπειών του αναγκαστικού κλεισίματος, προφανώς όμως δεν επαρκεί, αφού μόνο οι ανελαστικές ανάγκες πληρωμής λογαριασμών ΔΕΚΟ, προμηθευτών, κ.α. υποχρεώσεων αυξάνονται κατακόρυφα μέρα με τη μέρα.
Ζητώ από τον υπουργό Τουρισμού να ανακοινώσει ποια μέτρα στήριξης θα λάβει το Υπουργείο Τουρισμού για εκείνους τους επιχειρηματίες του τουρισμού, οι οποίοι λόγω κορονοϊού έχουν προς το παρόν ελάχιστες κρατήσεις, και που φυσικά ουδείς γνωρίζει αν τελικά θα πραγματωθούν ή αν θα καταλήξουν σε ακυρώσεις και αν θα δοθεί έκτακτη βοήθεια στους επιχειρηματίες του τουρισμού.
Ζητώ από τον κ. υπουργό Υποδομών να εξηγήσει τις τραγικές καθυστερήσεις στην ολοκλήρωση του κόμβου Πυργετού, που εμποδίζουν την οργανική διασύνδεση των παραλίων του ν. Λάρισας με το υπόλοιπο εθνικό οδικό δίκτυο, προκειμένου να διευκολυνθούν οι δυνητικοί ταξιδιώτες της περιοχής και τι προτίθεται να κάνει άμεσα γι’ αυτό».