Εργασίες που γίνονται συχνά και απαιτούν τη διακοπή της κυκλοφορίας. Σύμφωνα με την «Αυτοκινητόδρομο Αιγαίου» τον πρώτο χρόνο λειτουργίας των 3 σηράγγων ήταν φυσιολογικό να υπάρξουν συχνές εργασίες συντήρησης των τούνελ, αφού αυτά δοκιμάστηκαν στην… πράξη και ακολούθησαν οι προβλεπόμενες εργασίες (καθαρισμός τούνελ λόγω των καυσαερίων που άφησαν τα διερχόμενα οχήματα και τουρμπινών, αντικατάσταση λαμπτήρων και έλεγχος ηλεκτρονικών συστημάτων). Στην πορεία προέκυψαν τα πρόσθετα μέτρα ασφαλείας των ελληνικών προδιαγραφών και επειδή το έργο έγινε βάσει διεθνών προδιαγραφών ακολούθησε η εναρμόνιση στα νέα δεδομένα. Όπως υποστηρίζουν στελέχη της εταιρείας «επειδή προέχει η ασφάλεια των διερχόμενων οχημάτων, κάθε φορά που θα υπάρχει ανάγκη επιθεώρησης των Κανόνων Ασφαλείας, θα διακόπτεται η κυκλοφορία».
ΛΕΥΚΩΜΑ
Με αφορμή την ολοκλήρωση και παράδοση στην κυκλοφορία του νέου σύγχρονου - ευρωπαϊκών προδιαγραφών - αυτοκινητόδρομου στο τμήμα Ευαγγελισμού - Σκοτίνας με τις τρεις σήραγγες συνολικού μήκους 11 χλμ, η Εταιρεία «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου» εξέδωσε πολυτελές φωτογραφικό λεύκωμα στο οποίο αποτυπώνονται τα στάδια κατασκευής του. Όπως αναφέρεται και στη σχετική ανακοίνωση της εταιρείας «τόσο τα νέα, όσο και τα αναβαθμισμένα υφιστάμενα τμήματα του αυτοκινητόδρομου, προσφέρουν πολλαπλά οφέλη στη χώρα, αναβαθμίζοντας την οδική ασφάλεια και την ποιότητα των μετακινήσεων των πολιτών, βελτιώνοντας την απρόσκοπτη διακίνηση των αγαθών και συμβάλλοντας στην οικονομική και τουριστική ανάπτυξη των περιοχών απ' όπου διέρχεται. Ξεπερνώντας τις όποιες δυσκολίες και προκλήσεις, η χαρά της δημιουργίας και η ικανοποίηση για το έργο που εκτελέστηκε μας δίνει πλέον την ευκαιρία αλλά και υποχρέωση να παρέχουμε υψηλού επιπέδου υπηρεσίες στους οδηγούς και πελάτες μας σε όλο το μήκος του αυτοκινητόδρομου και να συνεχίσουμε την προσπάθεια για συνεχή βελτίωσή τους».
Γ.Ρ.
