Έτσι το Δ.Χ. φορτηγό αρχικά εξετράπηκε δεξιά της πορείας του προσκρούοντας σε μεταλλικά προστατευτικά κιγκλιδώματα και στη συνέχεια, κινήθηκε αριστερά όπου προσέκρουσε την τσιμεντένια διαχωριστική νησίδα. Το φορτηγό, αφού κατέστρεψε αρκετές μεταλλικές μπάρες, ανατράπηκε τελικά με αποτέλεσμα να υποστεί σοβαρές υλικές ζημιές.
Το ευχάριστο είναι πως ο 41χρονος οδηγός, παρά την «τρελή» πορεία και την ανατροπή τελικά του φορτηγού, δεν τραυματίσθηκε. Από την ανατροπή του επικαθήμενου, το αποτέλεσμα ήταν, τόνοι εσπεριδοειδών να χυθούν στον δρόμο. Στον τόπο του ατυχήματος έσπευσαν φορτηγά προκειμένου να γίνει η μεταφόρτωση των εσπεριδοειδών αλλά και γερανός για να μετακινήσει, τράκτορα και επικαθήμενο που είχαν ανατραπεί.
Περίπου 12 ώρες μετά, στις 3 το μεσημέρι, η νέα εθνική οδός παραδόθηκε ξανά στην κυκλοφορία. Νωρίτερα ωστόσο η κυκλοφορία διεξαγόταν μέσω της παλαιάς εθνικής οδού Βόλου – Λάρισας, που είχε ως αποτέλεσμα να δημιουργηθούν ουρές χιλιομέτρων. Το πρόβλημα εστιάσθηκε στη διασταύρωση του Αχιλλείου, όπου η λειτουργία φωτεινού σηματοδότη είχε ως αποτέλεσμα να μην εξελίσσεται με φυσιολογικούς ρυθμούς η κυκλοφοριακή ροή.