ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΡΟΤΑΣΗ ΤΟΥ ΟΣΕ ΘΑ ΔΩΣΕΙ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΣΤΟ ΔΙΛΗΜΜΑ

Παράκαμψη ή υπογειοποίηση των γραμμών ΟΣΕ

* Σήμερα στη Λάρισα τεχνικοί του ΟΣΕ *Προθεσμία μιας εβδομάδας δίνουν οι Ρομά και προειδοποιούν με κινητοποιήσεις

Δημοσίευση: 14 Νοε 2017 22:10

Το ζήτημα της ασφαλούς διέλευσης των σιδηροδρομικών γραμμών από τις περιοχές της πόλης αλλά και θέματα καθημερινότητας που απασχολούν τη συνοικία της Νέας Σμύρνης και συγκεκριμένα της περιοχής «Νταμάρια» βρέθηκαν στο επίκεντρο συνεδρίασης της Εκτελεστικής Επιτροπής του Δήμου Λαρισαίων με διευρυμένη σύνθεση, που πραγματοποιήθηκε χθες στην αίθουσα του Δημοτικού Συμβουλίου.

Η σύσκεψη έγινε υπό την προεδρία του δημάρχου Λαρισαίων Απόστολου Καλογιάννη, με τη συμμετοχή εκπροσώπων των Ρομά της περιοχής.

Στόχος όπως υπογράμμισε ο δήμαρχος είναι «η λήψη άμεσων μέτρων για την ασφάλεια των σιδηροδρομικών γραμμών που διέρχονται τόσο από τη συνοικία της Νέας Σμύρνης όσο και από άλλες περιοχές της πόλης». Ο κ. Καλογιάννης αναφέρθηκε στα αποτελέσματα συναντήσεων για το θέμα στην Αθήνα, καθώς την ημέρα της φονικής παράσυρσης του 10χρονου Ρομά από τρένο του Προαστιακού, ο ίδιος βρισκόταν σε σύσκεψη με υψηλόβαθμα στελέχη του ΟΣΕ, συζητούσε το θέμα των γραμμών αλλά και των υποδομών του Οργανισμού στην περιοχή. «Σε έναν, το πολύ ενάμιση μήνα αναμένουμε την τεχνική πρόταση του ΟΣΕ», τόνισε ο δήμαρχος. Σημειώνεται ότι σε εκείνη τη σύσκεψη συμμετείχαν ο κ. Καλογιάννης, ο αντιδήμαρχος Δημ. Μαβίδης και οι διευθύνοντες σύμβουλοι του ΟΣΕ κ. Κων. Πετράκης, της ΓΑΙΑΟΣΕ κ. Αθ. Σχίζας και της ΕΡΓΟΣΕ κ. Χρ. Διονέλης.

Μετά και την αποτίμηση του κόστους δύο εναλλακτικές λύσεις υπάρχουν για το δίκτυο, η μία είναι αυτή της υπογειοποίησης του υπάρχοντος δικτύου στο βόρειο τμήμα της Λάρισας και η άλλη της παράκαμψης της πόλης μέσω ενός νέου δικτύου. «Στο τραπέζι υπάρχουν δύο λύσεις», δήλωσε ο κ. Καλογιάννης «η πρώτη αφορά στη σιδηροδρομική παράκαμψη της Λάρισας, για το εμπορικό έργο του ΟΣΕ και η δεύτερη την υπογείωση των γραμμών από τον Σιδηροδρομικό Σταθμό της Λάρισας μέχρι τη Νέα Σμύρνη. Αν εξασφαλιστούν οι πόροι τότε αυτό θα ολοκληρωθεί μέσα σε έξι έτη». Στο διάστημα αυτό τα στελέχη των υπηρεσιών του ΟΣΕ θα εξετάσουν όλα τα τεχνικά δεδομένα πριν υποδείξουν την προτεινόμενη λύση.

Ωστόσο πέρα από τη συγκεκριμένη διαδικασία, που αφορά σε λύσεις για το μέλλον, τέθηκε κατά τη διάρκεια της συνάντησης στην Αθήνα και το θέμα των άμεσων μέτρων για την ασφάλεια των κατοίκων των περιοχών που περνούν οι σιδηροδρομικές γραμμές. Γι’ αυτό τον λόγο αύριο κιόλας κλιμάκιο τεχνικών του ΟΣΕ θα πραγματοποιήσει αυτοψία τόσο στη Νέα Σμύρνη όσο και σε άλλες περιοχές της πόλης, με στόχο την άμεση βελτίωση της περίφραξης.

Επίσης, κατά τη διάρκεια της σύσκεψης παρουσιάστηκαν από τον εκπρόσωπο των Ελλήνων Βλαχόφωνων Ρομά Νίκο Παϊτέρη τα προβλήματα που καλούνται να αντιμετωπίσουν καθημερινά ως κάτοικοι της περιοχής. «Φωνάζουμε εδώ και χρόνια για την αποσυμφόρηση της περιοχής και για τις γραμμές του ΟΣΕ. Θέλουμε να προστατέψουμε τα παιδιά μας. Δίνουμε προθεσμία μιας εβδομάδας, αν δεν πάρουμε απάντηση και δεν βρεθεί λύση τότε θα κάνουμε κατάληψη στις γραμμές».

Στη σύσκεψη συμμετείχαν αντιδήμαρχοι, δημοτικοί σύμβουλοι, καθώς και υπηρεσιακά στελέχη του Δήμου και της ΔΕΥΑΛ.

Ζωή Παρμάκη

 

ΕΡΩΤΗΣΗ Κ. ΜΠΑΡΓΙΩΤΑ

«Ανάγκη η υπογείωση ή η μετατόπιση»

Τις κυβερνητικές προθέσεις για την ασφαλή διέλευση των τρένων μέσα στην πόλη διερευνά ο βουλευτής Λάρισας με τη Δημοκρατική Συμπαράταξη, κ. Κώστας Μπαργιώτας με ερώτησή του προς τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών.

Σύμφωνα με το κείμενο της ερώτησης «Χρόνιο αίτημα σύσσωμης της κοινωνίας της Λάρισας αποτελεί η υπογείωση ή η μετατόπιση των σιδηροδρομικών γραμμών του ΟΣΕ, που αποτελούν κίνδυνο, καθώς διαπερνούν το κέντρο της πόλης, κόβοντάς την κυριολεκτικά στη μέση. Το αποτέλεσμα είναι να σημειώνονται συχνά ατυχήματα στις ράγες, σε αφύλακτες και φυλασσόμενες διαβάσεις, όπως και σε μέρη που δεν υπάρχουν διαβάσεις, εκ των οποίων πολλά είναι θανατηφόρα». Προ ημερών διερχόμενη αμαξοστοιχία παρέσυρε και σκότωσε ένα 12χρονο αγόρι, ενώ προ δύο εβδομάδων έπαθε ηλεκτροπληξία και εγκαύματα ένας 15χρονος. Το πρόβλημα εντοπίζεται τόσο στις απαρχαιωμένες ισόπεδες διαβάσεις όσο και στις αφύλακτες πρακτικά ανοικτές σιδηροδρομικές γραμμές εντός του αστικού ιστού.

Το μέγεθος και η οξύτητα του προβλήματος έχουν πολλάκις και μετ’ επιτάσεως αναδειχτεί από τους τοπικούς φορείς. Ωστόσο, παρά τις κατά καιρούς διαβεβαιώσεις των κυβερνήσεων ότι θα γίνουν οι σχετικές μελέτες, ουδεμία ενέργεια υπήρξε, με την επίκληση υψηλού κόστους. Η αδράνεια πλέον κοστίζει ανθρώπινες ζωές».

Ο βουλευτής Λάρισας με την ερώτησή του ζητά να πληροφορηθεί αν θα υπάρξει υπογείωση ή μετατόπιση των σιδηροδρομικών γραμμών του ΟΣΕ στη Λάρισα και πότε και αν θα ληφθούν άμεσα μέτρα και ποια μέχρι να γίνει η υπογείωση ή μετατόπιση των γραμμών πώς θα εξασφαλιστεί η ασφαλής διέλευση των τρένων μέσα από την πόλη.

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « Προηγούμενο Επόμενο »

Συνδρομητική Υπηρεσία

διαβάστε την ελευθερία online

Ηλεκτρονικό Αρχείο Εφημερίδας


Σύνδεση Εγγραφή

Πρωτοσέλιδο εφημερίδας

Δείτε όλα τα πρωτοσέλιδα της εφημερίδας

Ψιθυριστά

Ο καιρός στη Λάρισα

Διαφημίσεις

Η "Ελευθερία", ήταν από τις πρώτες εφημερίδες που σηματοδότησε την παρουσία της στο Internet, μ' ένα ολοκληρωμένο site.

Facebook Twitter Youtube

 

Θεσσαλικές Επιλογές

 sel ejofyllo karfitsa 1

Γενικές Πληροφορίες

Η Εφημερίδα

Ταυτότητα

Όροι Χρήσης

Προσωπικά Δεδομένα

Επικοινωνία

 

Η σελίδα είναι πλήρως συμμορφωμένη με τη σύσταση (ΕΕ) 2018/334 της επιτροπής της 1ης Μαρτίου 2018 , σχετικά με τα μέτρα για την αποτελεσματική αντιμετώπιση του παράνομου περιεχομένου στο διαδίκτυο (L63).

 

Visa Mastercard  Maestro  MasterPass