Πρόκειται για την πρώτη φάση των έργων (σ.σ. η δεύτερη θα ακολουθήσει μετά το Πάσχα) στην οποία έχει επικεντρωθεί η δημοτική αρχή εξετάζοντας – σε αρκετές συσκέψεις αιρετών και υπηρεσιακών παραγόντων – τα βήματα προκειμένου να δρομολογηθεί η υλοποίηση έργων τα οποία θεωρούνται σημαντικά.
Η πλειοψηφία των έργων αυτών (σ.σ. θα χρηματοδοτηθούν από ιδίους πόρους του Δήμου με εξαίρεση τον κόμβο της Φαρσάλων που θα χρηματοδοτηθεί από το ΠΔΕ του Υπ. Υποδομών) αποτελούν «προτεραιότητα» για τη δημοτική αρχή αφού στοχεύουν στη βελτίωση της καθημερινότητας των συμπολιτών και στην αναμόρφωση της πόλης.
Η υλοποίηση αυτών των έργων αποτελεί «στοίχημα» για τη δημοτική αρχή που θέλει κυρίως να υλοποιήσει τον δικό της σχεδιασμό και λιγότερο για να απαντηθούν οι αιτιάσεις της αντιπολίτευσης η οποία επιμένει στην κριτική, κάνοντας λόγο για «καθυστερήσεις» στην εκτέλεση έργων που αφορούν στην καθημερινότητα.
Η παραπομπή των θεμάτων προς έγκριση στο Δημοτικό Συμβούλιο θα δρομολογήσει τη διαδικασία για την εκτέλεσή τους αν και η έναρξη των εργασιών θα εξαρτηθεί τελικά, από το πότε θα ληφθούν οι αποφάσεις της Ολομέλειας του Ελεγκτικού Συνεδρίου όπου θα αποσταλούν οι μελέτες λόγω του υψηλού προϋπολογισμού των έργων.
ΕΡΓΑ
Αναλυτικότερα λοιπόν, όπως διευκρινίζει στην «Ε» ο αντιδήμαρχος Έργων Γ. Σούλτης, προς έγκριση θα μεταφερθούν στο Δημοτικό Συμβούλιο της Μεγ. Τρίτης, τα εξής έργα:
Η μετατροπή της Μεγ. Αλεξάνδρου (έως την οδό Μανδηλαρά) από κύρια οδό που είναι σήμερα, σε δρόμο που θα εξυπηρετεί μόνο δύο γραμμές των Αστικών λεωφορείων και των ταξί, με την κατασκευή παράλληλα ποδηλατόδρομου. Σε συμφωνία με τη Διοίκηση του Αστικού ΚΤΕΛ, από τη Μεγ. Αλεξάνδρου θα εξυπηρετούνται – με την παράδοση του έργου – οι γραμμές 4 και 1 των αστικών λεωφορείων.
Η κατασκευή κυκλικού κόμβου στη διασταύρωση των οδών Φαρσάλων και Ηρ. Πολυτεχνείου (προϋπολογισμού 700.000 ευρώ από το ΠΔΕ του Υπ. Υποδομών) με σκοπό την κυκλοφοριακή αποσυμφόρηση.
Η ανακατασκευή των πεζοδρομίων της οδού Ηπείρου (από την Ανθ. Γαζή έως τον κυκλικό κόμβο της οδού Κίρκης) και, η εγκατάσταση συστήματος ελέγχου (μπάρες) σε κεντρικούς πεζόδρομους (προϋπολογισμού 900.000 ευρώ) προκειμένου να αμβλυνθεί το πρόβλημα της ανεξέλεγκτης στάθμευσης.
ΟΥΗΛ
Στην πρώτη φάση των έργων περιλαμβάνεται και η εγκατάσταση εργολάβου στο Θέατρο ΟΥΗΛ, έργο το οποίο παραμένει ημιτελές σχεδόν μια 10ετία.
Όπως είναι γνωστό ο Δήμος Λαρισαίων θα διαθέσει 3,5 εκατ. ευρώ - από δικούς του πόρους – για την αποπεράτωση του έργου ελπίζοντας ωστόσο και στη χρηματοδότηση μέσω της Βιώσιμης Αστικής Ανάπτυξης από το Περιφερειακό Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Περιφέρειας Θεσσαλίας (ΕΣΠΑ 2014-2020).
ΔΡΟΜΟΙ
Στο μεταξύ, από την Οικονομική Επιτροπή, έχουν εγκριθεί έργα ύψους 3,3 εκατ. ευρώ. Όπως διευκρινίζει στην «Ε» ο αντιδήμαρχος Οικονομικών Θαν. Αδαμόπουλος, εγκρίθηκε η Γ’ φάση των ασφαλτοστρώσεων προϋπολογισμού 1,6 εκατ. ευρώ. Επίσης οι τσιμεντοστρώσεις (850.000 ευρώ) και τα κράσπεδα (650.000 ευρώ) στην 4η Δημοτική Κοινότητα (Τούμπα, Αβέρωφ). Τέλος τα κράσπεδα (200.000 ευρώ) στην 3η Δημοτική Κοινότητα (Ν. Σμύρνη).
Σε επόμενη συνεδρίαση της Οικονομικής Επιτροπής, μετά το Πάσχα, αναμένεται να εγκριθούν έργα (συνολικού προϋπολογισμού 800.000 ευρώ) που αφορούν σε συντηρήσεις δρόμων, λακκούβες κλπ, (200.000 ευρώ), συντηρήσεις πλατειών κλπ (300.000 ευρώ) αλλά και για την αγροτική οδοποιία (300.000 ευρώ) κυρίως στη Φαλάνη και σε χωριά του πρώην Δήμου Κοιλάδας.
Να σημειωθεί πως και η έναρξη αυτών των έργων, λόγω του υψηλού προϋπολογισμού, θα εξαρτηθεί από τις αποφάσεις της Ολομέλειας του Ελεγκτικού Συνεδρίου.
Β’ ΦΑΣΗ
Ο κ. Σούλτης διευκρινίζει τέλος ότι, σε επόμενη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου μετά το Πάσχα, θα μεταφερθεί προς έγκριση «η δεύτερη φάση αυτών των έργων».
Όπως της μετατροπής των οδών Βενιζέλου και Φιλελλήνων σε λεωφορειόδρομους, η ανακατασκευή πεζοδρομίων στο υπόλοιπο τμήμα της οδού Ηπείρου όπως και η ανακατασκευή των πεζοδρομίων σε όλη την οδό Μανδηλαρά.
Β. ΚΑΚΑΡΑΣ
