Οδήγηση σε χιόνια και πάγο

ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΞΕΡΟΥΝ ΟΙ ΟΔΗΓΟΙ - ΤΙ ΙΣΧΥΣΕΙ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΛΥΣΙΔΕΣ

Σήμερα η στήλη θα αφήσει τα αγωνιστικά και θα σας δώσει πολύτιμες συμβουλές που μπορεί να σώσουν τη ζωή σας. Οι απλές συμβουλές που σας δίνουμε θα σας βοηθήσουν, ώστε να μείνετε ασφαλείς και να απολαύσετε την οδήγηση σε τέτοιες συνθήκες.

* ΟΧΙ ΖΕΣΤΟ ΝΕΡΟ: Αρχικά αν το όχημά σας έχει κάποια ποσότητα πάγου στο εξωτερικό του, χρησιμοποιούμε χλιαρό νερό ή αντιψυκτικό και όχι ζεστό ή βραστό νερό.
* ΚΟΨΕ ΤΑΧΥΤΗΤΑ: Η ταχύτητα αποτελεί τον σημαντικότερο παράγοντα όταν κάποιος κινείται σε χιονισμένες συνθήκες. Να έχετε πάντα κατά νου πως θα χρειαστεί να μειώσετε σημαντικά την ταχύτητά σας. Οι πιθανότητες ολίσθησης είναι πολύ μεγάλες και η απόσταση ακινητοποίησης θα είναι σημαντικά αυξημένη.
Να έχετε υπόψη ότι η ταχύτητα που κινείστε θα πρέπει να σας επιτρέπει να σταματήσετε πριν να έχετε διανύσει όλη την απόσταση στην οποία έχετε ορατότητα, καθώς δεν γνωρίζετε τι «κρύβεται» στην επόμενη στροφή. Μην επαναπαύεστε με τα όρια ταχύτητας που βλέπετε στις πινακίδες του δρόμου, διότι τα όρια ταχύτητας αφορούν ιδανικές συνθήκες, οι οποίες απέχουν παρασάγγας όταν το οδόστρωμα είναι χιονισμένο ή παγωμένο.
* ΟΧΙ ΑΠΟΤΟΜΕΣ ΚΙΝΗΣΕΙΣ: Αποφύγετε τις απότομες κινήσεις με το τιμόνι, αποφύγετε απότομα φρεναρίσματα και επιταχύνσεις, καθώς το μόνο που θα πετύχετε είναι να χάσετε τον έλεγχο του οχήματος. Οδηγούμε αμυντικά.
Σημαντικό ρόλο στην ασφαλή μετακίνηση σε χιονισμένο ή ολισθηρό οδόστρωμα, αποτελεί το προσεκτικό φρενάρισμα. Για να φρενάρετε σε πάγο ή χιόνι χωρίς να μπλοκάρουν οι τροχοί, κατεβάστε ταχύτητα νωρίτερα από το κανονικό με προοδευτική αποσύμπλεξη, φρενάρει ο κινητήρας όσο και αν μουγκρίζει μη φοβάστε, δεν χαλάει.
Αυξήστε το κενό ανάμεσα σε εσάς και το όχημα που προηγείται. Είναι πιθανό, στο φρενάρισμα, να χρειαστείτε απόσταση μέχρι και δέκα φορές μεγαλύτερη από την κανονική. ΟΧΙ στα πατημένα. Αν δεν έχουν ρίξει αλάτι ή χαλίκι στον δρόμο, δεν οδηγούμε πάνω στα αποτυπώματα των ελαστικών που έχουν σχηματίσει τα άλλα οχήματα, γιατί το συμπιεσμένο χιόνι είναι πιο ολισθηρό από το φρέσκο.
Υπάρχουν σημεία τα οποία δεν τα «βλέπει» το φως, όπως δρόμοι κάτω από γέφυρες, με αποτέλεσμα να υπάρχει μεγάλη πιθανότητα για εκτροπή του οχήματος. Στα σημεία αυτά προσέχουμε ιδιαίτερα και οδηγούμε με μικρή ταχύτητα.
* ΜΗΝ ΠΕΙΡΑΖΕΙΣ ΤΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ: Οι πιέσεις των ελαστικών θα πρέπει να συμφωνούν με τις οδηγίες του βιβλίου χρήσης και να έχουν ανοχή έως 2 λίμπρες προς κάτω ή πάνω. ΔΕΝ ξεφουσκώνουμε ή υπερφουσκώνουμε τα λάστιχά μας στο χιόνι και στον πάγο.
* ΤΙ ΚΑΝΩ ΑΝ ΧΙΟΝΙΖΕΙ ΑΡΚΕΤΑ: Εδώ να επισημάνουμε ότι οι αλυσίδες και οι χιονοκουβέρτες είναι απλώς αξεσουάρ έκτακτης ανάγκης, τοποθετούνται στους κινητήριους τροχούς, σε περίπτωση μόνιμα τετρακίνητων θα πρέπει να τοποθετούνται και στους τέσσερις τροχούς (εάν υπάρχει μόνο ένα ζευγάρι, τότε επιλέγουμε τη λύση των εμπρός τροχών). Τα αυτοκίνητα με αλυσίδες ή χιονοκουβέρτες δεν πρέπει να κινούνται με περισσότερα από 30-40 χλμ./ώρα, ενώ στις οδηγίες αναφέρερεται πως, όταν φορεθούν αλυσίδες, ο οδηγός πρέπει να αποσυνδέσει το Electronic Stability System (ESP) με τον ανάλογο διακόπτη.
* ΚΟΛΛΗΣΑ ΣΤΟ ΧΙΟΝΙ; Αν κολλήσετε στο χιόνι μην πανικοβληθείτε και μην ανεβάσετε τις στροφές στον κινητήρα, διότι το μόνο που θα καταφέρετε είναι να κολλήσετε περισσότερο.
Αντίθετα, επιλέξτε μια μεγαλύτερη ταχύτητα στο κιβώτιο, η 2η ταχύτητα είναι η καλύτερη για τέτοιες περιπτώσεις, ξεκινήστε απαλά κάνοντας μπρος πίσω μέχρι να καταφέρετε να ξεκολλήσετε. Αν πάλι δεν καταφέρετε να ξεκολλήσετε από τα χιόνια, η βοήθεια των περαστικών μπορεί να αποβεί σωτήρια.
Τέλος, όταν παρκάρουμε, δεν τραβάμε το χειρόφρενο και καλό είναι να σηκώνουμε τους καθαριστήρες από το παρμπρίζ.
Στις περισσότερες περιπτώσεις οι οδηγοί επιλέγουν τις παραδοσιακές αλυσίδες, υπάρχει βέβαια και η λύση με τις χιονοκουβέρτες. Παρακάτω σας παρουσιάζουμε και τις δύο λύσεις αναλυτικά.
* ΑΝΤΙΟΛΙΣΘΗΤΙΚΕΣ ΑΛΥΣΙΔΕΣ: Οι αντιολισθητικές αλυσίδες συνδυάζουν την απόδοση και αξιοπιστία με το χαμηλό κόστος της αγοράς. Χαρακτηρίζονται με βάση το πάχος των κρίκων τους σε τρεις βασικές κατηγορίες: Αλυσίδες των 12 mm: Είναι πιο αποτελεσματικές γιατί έχουν την ικανότητα να διεισδύουν περισσότερο στο χιόνι. Αλυσίδες των 10 mm: Προορίζονται για αυτοκίνητα με βελτιωμένη ανάρτηση, για χαμηλωμένα αυτοκίνητα, αλλά και για αυτοκίνητα με ελαστικά χαμηλού προφίλ. Αλυσίδες των 9 mm: Έχουν τις ίδιες ιδιότητες με τις αλυσίδες των 10 mm. Οι αντιολισθητικές αλυσίδες τοποθετούνται στους κινητήριους τροχούς και οι διαστάσεις τους θα πρέπει να ταιριάζουν με αυτές των ελαστικών. Η ταχύτητα με την οποία μπορεί κάποιος να κινηθεί υποδεικνύεται από τον κατασκευαστή των αλυσίδων, όμως, δεν πρέπει να ξεπερνά τα 50 χλμ. ώρα.
* ΧΙΟΝΟΚΟΥΒΕΡΤΕΣ: Οι χιονοκουβέρτες έχουν το μεγάλο πλεονέκτημα ότι τοποθετούνται εύκολα, καθώς αγκαλιάζουν τον τροχό με ελαστικό τρόπο, ενώ είναι κατάλληλες ακόμη και για πάγο. Βέβαια, το αρνητικό είναι ότι σκίζονται εύκολα σε περίπτωση που χρησιμοποιηθούν εκτός πάγου ή χιονιού κι επομένως πρέπει να δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στη χρήση. Με τις παραπάνω πρακτικές συμβουλές δεν θα χρειαστεί να ανησυχείτε σε περίπτωση που βρεθείτε σε χιονισμένες συνθήκες ή σε παγωμένο οδόστρωμα. Έχοντας κατά νου πως όλα σχετίζονται με την πρόληψη και τη σωστή λήψη αποφάσεων κατά την οδήγηση, πλέον μπορείτε να καλύψετε κάθε απόσταση με ασφάλεια.