Παράλληλα, πολλά είναι τα ερωτήματα γύρω από τα αίτια της συντριβής του αεροσκάφους.
Στο Live News και τον Νίκο Ευαγγελάτο μίλησε σχετικά ο σύμβουλος Ασφαλείας Πτήσεων, Φαίδων Καραϊωσηφίδης.
«Όλα τα ενδεχόμενα είναι ανοιχτά. Δεν μπορούμε να αποκλείσουμε τίποτα, ούτε τεχνική βλάβη, ούτε απρόοπτο, ούτε ανθρώπινο λάθος. Ό,τι έγινε, έγινε πάρα πολύ γρήγορα…ήταν μία χαμηλή πτήση με ένα αεροπλάνο που δεν έχει τους αυτοματισμούς που υπάρχουν σε άλλα αεροπλάνα» εξήγησε αρχικά ο ίδιος. «Ό,τι πετάει είναι ασφαλές, ένας μηχανικός που υπογράφει και αποδεσμεύει το αεροπλάνο το κάνει με πλήρη συνείδηση ότι είναι ασφαλές. Ένας πιλότος που το υπογράφει και το παραλαμβάνει κάνει το ίδιο» συμπλήρωσε ο κ. Καραϊωσηφίδης.
Τόνισε μάλιστα πως πολλές φορές η εγκατάλειψη ενός αεροσκάφους με τα εκτινασσόμενα καθίσματα δεν είναι πάντοτε ασφαλή μέθοδος.
«Δυστυχώς τα αεροσκάφη αυτής της γενιάς δεν έχουν κάποιο καταγραφικό που να μπορεί να μας δώσει κάποια συμπεράσματα, πρέπει να ερευνηθεί εις βάθος» προσέθεσε. Τέλος, σημείωσε πως ο εκσυγχρονισμός που έγινε στα εν λόγω αεροσκάφη το 2000 αφορούσαν τα ηλεκτρονικά.
Λίγες ώρες μετα τη συντριβή του αεροσκάφους, ο 29χρονος συγκυβερνήτης του εντοπίστηκε νεκρός. Πρόκειται για τον Υποσμηναγό Μάριο – Μιχαήλ Τουρούτσικα.
Οι έρευνες συνεχίζονται με αμείωτο ρυθμό για τον εντοπισμό του 31χρονου κυβερνήτη, Ευστάθιο Τσιτλακίδη.