Τα παραπάνω τόνισε, μεταξύ άλλων, ο πρόεδρος της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας της Βουλής και αν. γραμματέας της ΚΟ της ΝΔ, βουλευτής Ν. Λάρισας, Χρήστος Κέλλας, στη συνεδρίαση της Επιτροπής, στην οποία μετείχε ο υφυπουργός Υποδομών Γιάννης Κεφαλογιάννης, που ενημέρωσε τους βουλευτές για τον προγραμματισμό και την εξέλιξη του κυβερνητικού έργου.
Ο Λαρισαίος πολιτικός υπογράμμισε πως, σε συνεργασία με την Κυβέρνηση, η Επιτροπή προάγει την αποτελεσματικότερη διακυβέρνηση της οδικής ασφάλειας, ενώ ο κ. Κεφαλογιάννης αναφέρθηκε ειδικότερα σε ενέργειες, στις οποίες πρόκειται να προχωρήσει το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών κατά το επόμενο διάστημα, σε διοικητικό και νομοθετικό επίπεδο, προβλέποντας μεταξύ άλλων:
* Την εκπόνηση στρατηγικού σχεδίου οδικής ασφάλειας.
* Την εφαρμογή Σχεδίων Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ).
* Νέο πλαίσιο εξέτασης για την απόκτηση διπλώματος.
* Στήριξη της διδασκαλίας του μαθήματος Κυκλοφοριακής Αγωγής μέσω της πλατφόρμας «e-drive» του Υπουργείου.
* Αλλαγές στον ΚΟΚ: Α) Εστίαση στον καταλογισμό των παραβάσεων στον οδηγό και όχι στο όχημα. Δηλαδή, θα αποφεύγονται ποινές, όπως για παράδειγμα η αφαίρεση πινακίδων που στερεί μία οικογένεια από τη χρήση του οχήματός της, ενώ ευθύνεται ένα μόνο μέλος της. Β) Παρακολούθηση των καθ’ υποτροπή παραβατικής συμπεριφοράς οδηγών. Γ) Επανεξέταση των διαβαθμίσεων των παραβάσεων συναρτήσει της συχνότητάς τους, με εστίαση στην υπερβολική ταχύτητα, τη χρήση κράνους, την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ και την απόσπαση της προσοχής.
* Άμεση παρακολούθηση των παραβάσεων του κάθε οδηγού από την Τροχαία και δυνατότητα σύνδεσης των πολιτών ώστε να βλέπουν τους βαθμούς των ποινών τους.
* Απλούστευση διαδικασιών διά της ηλεκτρονικής υποβολής αίτησης εξέτασης για απόκτηση διπλώματος και ενεργοποίηση, εντός των επόμενων ημερών, ηλεκτρονικής εφαρμογής για την άμεση απόκτηση προσωρινού διπλώματος την επομένη των εξετάσεων έως ότου εκδοθεί σε κάρτα.
* Τη ρύθμιση της μικροκινητικότητας (ηλεκτρικά πατίνια, σκούτερ).
