Η ορθή αποθήκευση θα συμβάλει στην αύξηση της ζωής των ελαστικών των μηχανημάτων μας και φυσικά θα περιορίσει το κόστος από την αντικατάστασή τους. Πριν από την αποθήκευση πρέπει:
1.Να γίνει ένα επιμελημένο πλύσιμο των ελαστικών μαζί φυσικά και με το μηχάνημα. Βεβαιωθείτε ότι τα ελαστικά είναι καθαρά πριν από την αποθήκευση. Καθαρίστε τη λάσπη και ό,τι άλλο υπάρχει από τα τακούνια και αφαιρέστε τη λάσπη από το εσωτερικό και τα αντίβαρα (αν χρησιμοποιείτε). Γενικά, καλά είναι να αποθηκεύσετε τον εξοπλισμό καθαρό ώστε αν είναι έτοιμος να πάει για δουλειά όταν χρειαστεί.
2. Τα ελαστικά πρέπει να ελέγχονται για ρωγμές, κοψίματα, εξογκώματα ή οποιαδήποτε άλλη ορατή βλάβη. Αν υπάρχει ζημιά ή πιθανότητα αδυναμίας λειτουργίας, αυτό δίνει χρόνο για την αντικατάσταση ή την επισκευή των ελαστικών, πριν να χρειαστούν ξανά. Βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει το ύψος του πέλματος (τακούνι). Εάν το ελαστικό έχει λιγότερο από 20-25% του αρχικού πέλματος, τα ελαστικά μπορεί να χρειαστεί να αντικατασταθούν κάποια στιγμή κατά τη διάρκεια του επόμενου έτους. Οι περισσότερες εταιρείες κατασκευής ελαστικών θεωρούν ότι ένα ελαστικό έχει "φθαρεί" όταν το ύψος του πέλματος είναι μικρότερο από 80% ή 90% του αρχικού. Η έγκαιρη διάγνωση δίνει στον γεωργό χρόνο να προσθέσει στον προϋπολογισμό το κόστος για νέα ελαστικά που είναι ένα σεβαστό ποσό.
3. Βεβαιωθείτε ότι τα περικόχλια (μπουλόνια) έχουν σφιχτεί για να τα διορθώσετε σύμφωνα με τις προδιαγραφές. Ελέγξτε τα μπουλόνια για τα βάρη των τροχών για να βεβαιωθείτε ότι είναι σφιχτά. Καλό είναι να έχετε ένα δυναμόκλειδο που να σας επιτρέπει να σφίξετε τα μπουλόνια όσο πρέπει.
4. Φουσκώστε τα ελαστικά στη μέγιστη συνιστάμενη πίεση από τον κατασκευαστή για αποθήκευση. Οι θερμοκρασίες του ατμοσφαιρικού αέρα μπορούν να προκαλέσουν αλλαγή της πίεσης του αέρα προς τα πάνω και προς τα κάτω κατά τους χειμερινούς μήνες, όταν ο εξοπλισμός δεν χρησιμοποιείται. Οι πιέσεις του αέρα μειώνονται γενικά στο κρύο, κάνοντας τα ελαστικά να «καθίσουν» εάν δεν είναι αρκετά φουσκωμένα. Εάν τα ελαστικά καθίσουν κατά τη διάρκεια του χειμώνα, μπορεί να υποστούν ζημιά τα πλευρικά τοιχώματα. Είναι μια καλή ιδέα να ελέγχετε περιοδικά τα ελαστικά κατά τη διάρκεια της αποθήκευσης του εξοπλισμού, ώστε να διασφαλιστεί ότι δεν θα χάσουν πίεση. Όταν βγάλετε τον εξοπλισμό για χρήση μετά την αποθήκευση, ρυθμίστε τον αέρα στις συνισταμένες πιέσεις για το βάρος του ελκυστήρα και του εξοπλισμού. Αυτό θα διασφαλίσει ότι το ελαστικό δεν θα υποστεί βλάβη και θα ελαχιστοποιήσει τη συμπίεση του εδάφους. Μην οδηγείτε ελαστικά με χαμηλή πίεση. Κατά τη διάρκεια της εργασίας ελέγχετε την πίεση των ελαστικών τουλάχιστον μία φορά την εβδομάδα.
5.Είναι καλύτερο να αποθηκεύσετε τον εξοπλισμό μέσα σε δροσερό και ξηρό μέρος. Αυτό κρατά τον ήλιο, τον άνεμο, τη βροχή και το χιόνι και προστατεύει από τις καιρικές συνθήκες τον ελκυστήρα και τα ελαστικά. Το όζον στον αέρα και στο φως του ήλιου μπορεί να προκαλέσει πρόωρη γήρανση του ελαστικού. Είναι καλύτερο να κρατάτε τα προϊόντα από καουτσούκ μακριά από τους ηλεκτρικούς κινητήρες, τα λάδια, τα καύσιμα και τις ρητίνες. Αν ο ελκυστήρας καθίσει για αρκετούς μήνες, είναι καλύτερο τα ελαστικά να μην σταθμεύουν σε ασφαλτοστρωμένο δάπεδο. Η πίσσα είναι ένα υλικό με βάση το πετρέλαιο, το οποίο μπορεί να προκαλέσει φθορά του καουτσούκ με την πάροδο του χρόνου. Εάν ο ελκυστήρας πρέπει να παραμείνει έξω, καλύψτε τα ελαστικά με έναν αδιάβροχο μουσαμά για να αποφύγετε την επαφή με υπεριώδεις ακτίνες και κακές καιρικές συνθήκες.
Το καλύτερο σενάριο θα ήταν κατά τη μακροχρόνια αποθήκευση να τοποθετηθεί ο εξοπλισμός σε τάκους, ώστε τα ελαστικά να μην ακουμπούν στο έδαφος και να αφαιρεθεί ο αέρας. Επιπλέον, η μονάδα πρέπει να αποθηκεύεται σε καλυμμένο περιβάλλον μακριά από πηγές όζοντος, όπως ανέφερα πιο πάνω. Πρέπει να αποφεύγουμε τη γειτνίαση με εξοπλισμό που μπορεί να προκαλέσει σπινθήρες ή ηλεκτρικές εκκενώσεις που παράγουν όζον. Η κάλυψη ελαστικών με αδιαφανές περιτύλιγμα θα εξαλείψει τις πιθανότητες κάθε υπεριώδης ακτινοβολία (UV) να έρθει σε επαφή με την επιφάνεια των ελαστικών.
Όλα αυτά που ανέφερα απαιτούν πολλή δουλειά, αλλά αν ακολουθήσετε όλες αυτές τις προτάσεις τότε θα επεκτείνετε τον χρόνο ζωής των ελαστικών σας και κυρίως θα αποφύγετε να έχετε προβλήματα σε περιόδους αιχμής εργασιών που προκαλούν καθυστερήσεις στην εκτέλεσή τους.
Γράφει ο Φάνης Γέμτος*
* Ο Φάνης Γέμτος είναι γεωπόνος, ομότιμος καθηγητής του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας
