Πάλι αύξηση
* ΜΠΟΝΑΜΑΣ πρωτοχρονιάτικα από την «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου», προς τον εαυτό της όμως. Η εκμεταλλεύτρια εταιρεία ανακοίνωσε αύξηση των διοδίων, στο τμήμα του ΠΑΘΕ που διαχειρίζεται, «από την Τετάρτη 1η Ιανουαρίου 2025 και ώρα 00:01». Ούτε λεπτό δεν αφήνει να πάει χαμένο. Αύξηση των διοδίων 5-10% στους Σταθμούς Πελασγίας, Μοσχοχωρίου, Μακρυχωρίου, Λεπτοκαρυάς, συν φυσικά σε όλους τους πλευρικούς στην ίδια περιοχή. Με τις υγείες τους στους Λαρισαίους, που ήδη πληρώνουν τα ακριβότερα διόδια στη χώρα.
- Μα πέρυσι τέτοια εποχή δεν τα είχαν ακριβύνει ξανά;
- Γιατί, του χρόνου τι θα κάνουν πάλι... (Η λεόντειος σύμβαση με το Υπουργείο, το οποίο προστατεύει τα συμφέροντα της κοινωνίας).
Ζ.
Στο περίμενε
* ΠΑΝΩ από χρόνο «στην απ’ έξω» οι Αγιώτες παραγωγοί, οι οποίοι δεν αποζημιώθηκαν για τα περσινά μήλα και κάστανα, πράγμα που είχε συμβεί με τους αγρότες του γειτονικού Πηλίου, οι οποίοι είχαν πάθει τις ίδιες ζημιές. Ήταν ο Χρ. Τριαντόπουλος τότε κυβερνητικός παράγοντας, σ’ αυτό αποδόθηκε η ιδιαίτερη μεταχείριση.
Για τους Αγιώτες δεν είχε εικοσάρικα ή πενηντάρικα απ’ τον Τριαντόπουλο, μόνο τριαντάρια ίσως. Αυτό το παλιό κέρμα των 30 δραχμών που είχε κυκλοφορήσει πριν εξήντα χρόνια με τα κεφάλια της βασιλικής δυναστείας και που τώρα φυσικά δεν κυκλοφορεί παρά μόνο για συλλέκτες. (Το νόμισμα κάνει καμιά δεκαπενταριά ευρώ).
***
* ΑΠΟ τότε στους δρόμους, κάθε τρεις και λίγο γέμιζε τρακτέρ η Αγιά, πίεση ασφυκτική. Μετά μπήκε ο Χρ. Κέλλας στην κυβέρνηση, η πίεση απέκτησε άλλο βάρος. Δόθηκε τελικά η υπόσχεση για αποζημιώσεις και στην Αγιά, διαφημίστηκε δεόντως και πανηγυρίστηκε αναλόγως. Πέρασαν, όμως, δυο μήνες και μηδέν εις το πηλίκον. Κι οι Αγιώτες, που έμειναν με τις υποσχέσεις στο χέρι, ξανά στη δουλειά που ξέρουν καλά. Πλημμύρισαν τον τόπο από τρακτέρ και περιμένουν αγριεμένοι. Έρχονται και γιορτές...
Ζ.
Τον ακούει
* ΤΕΛΙΚΑ τοποθετήθηκε και η παραδοσιακή φάτνη στον χριστουγεννιάτικο στολισμό της Κεντρικής πλατείας. Την έλλειψη είχε επισημάνει ο παλιός αντιδήμαρχος Πολιτισμού, ο Πάνος Σάπκας. Κι ο δήμαρχος δεν το θεώρησε αντιπολίτευση, τον άκουσε, τη μετράει τη γνώμη του ο Θαν. Μαμάκος.
Ζ.
50 χρόνια
* ΣΤΗΝ Αντιδημαρχία Πολιτισμού έχουν, άλλωστε, τώρα άλλες δουλειές και τρεχάματα. Αναστάτωση επικρατεί στις τάξεις των Λαρισαίων κινηματογραφόφιλων.
Καθώς ακούγεται μετ’ επιτάσεως τον τελευταίο καιρό ότι μεθοδεύεται η κατάργηση της Κινηματογραφικής Λέσχης. Η οποία μπορεί να είναι ανεξάρτητος φορέας, πλην όμως υποστηρίζεται ενεργά από τον Δήμο όλα αυτά τα χρόνια.
Φέτος, που κλείνει αισίως 50 έτη ζωής, το μέλλον της δεν προδιαγράφεται ανθηρό. Και η διοίκησή της, που βρίσκεται σε επιφυλακή, επιφυλάσσεται να ενημερώσει τον κόσμο για τις εξελίξεις.
Ζ.
Τους την ανοίγουν;
* ΑΠΟΛΥΤΩΣ ρεαλιστές μέχρις ανοησίας ή μήπως απελπισίας, κάποιοι Λαρισαίοι.
- Υπάρχουν ακόμη άντρες που ανοίγουν την πόρτα του αυτοκινήτου;
- Γιατί, πώς νομίζεις ότι μπαίνουν...
***
* - ΔΕΝ πάει άλλο, θα χωρίσω...
- Γιατί ρε;
- Δεν είναι γυναίκα αυτή, ασανσέρ είναι...
- Δηλαδή;
- Βλάκα με ανεβάζει, βλάκα με κατεβάζει...
***
* - ΕΧΕΙΣ καιρό να κάνεις σεξ;
- Ναι, όσο θες...
***
* - ΡΟΧΑΛΙΖΕΙ ο άντρας μου, τι να κάνω;
- Γιουβαρλάκια. Δε θα κοιμηθείς που δε θα κοιμηθείς, τουλάχιστον να έχεις φαΐ για αύριο.
Ζ.
Το «megaport»
* ΤΗ στιγμή που το Πεκίνο προετοιμάζεται για έναν πιθανό εμπορικό πόλεμο με τις ΗΠΑ εξαιτίας των δασμών που έχει δεσμευτεί να επιβάλει ο Ντόναλντ Τραμπ στις κινεζικές εισαγωγές, εγκαινιάστηκε στο Περού η μεγαλύτερη στρατηγική υποδομή της Κίνας στη Λατινική Αμερική, γράφει η Μ.Κ. Η κατασκευή του μεγάλου λιμανιού στο Τσανκάι έστρωσε το κόκκινο χαλί στον «ασιατικό γίγαντα» για περισσότερες επενδύσεις στην «πίσω αυλή» των ΗΠΑ.
Πρόκειται για φαραωνικό έργο 3,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων, του οποίου ο κύριος επενδυτής είναι η Cosco, η ναυτιλιακή εταιρεία που βρίσκεται στον πυρήνα των βασικών κρατικών κινεζικών εταιρειών.
(Η Cosco που έχει επενδύσει πριν χρόνια στο λιμάνι του Πειραιά, ως κινεζική είσοδο στην Ευρώπη. Οπότε αν λείψουν τα «φρένα», ο καθείς καταλαβαίνει το όφελος για τη χώρα).
***
* ΒΑΣΙΚΟ κίνητρο της Κίνας για τη δημιουργία του «megaport» στη μικρή περουβιανή πόλη βόρεια της Λίμα είναι η πρόσβαση στη γειτονική Βραζιλία, τον μεγαλύτερο εμπορικό εταίρο της Κίνας στην πλούσια σε πόρους Λατινική Αμερική, μέσω του σχεδιασμού μιας νέας σιδηροδρομικής γραμμής.
Το εν λόγω έργο, που εκτιμάται ότι θα κοστίσει 3,5 δισ. δολάρια, θα μεταφέρει βραζιλιάνικες εξαγωγές, όπως σόγια και σιδηρομετάλλευμα, στο λιμάνι του Τσανκάι. (Κάπου εδώ θα μπορούσε να κολλήσει αντίστοιχα κι ο ελληνικός σιδηρόδρομος. Αλλά...).
***
* ΤΟ λιμάνι, το οποίο χαρακτηρίζεται ως εναλλακτική στη διώρυγα του Παναμά, πρόκειται να φέρει επανάσταση στο εμπόριο της περιοχής Ασίας - Ειρηνικού, μειώνοντας σημαντικά τον χρόνο διέλευσης και το κόστος.
Η Κίνα έχει αρχίσει τη μεθοδική απόβασή της στη Λατινική Αμερική εδώ και χρόνια, ως αδηφάγος αγοραστής λιθίου από την Αργεντινή, αργού πετρελαίου από τη Βενεζουέλα και σιδηρομεταλλεύματος και σόγιας από τη Βραζιλία.
Οι εταιρείες-κολοσσοί της ήδη ελέγχουν μεγάλες ποσότητες της παραγωγής «μαύρου χρυσού» στη Βενεζουέλα, τη Βραζιλία και στο Περού.
(Ο Πειραιάς ξανά, ο Πειραιάς...).
***
* Ο Κινέζος πρόεδρος Σι Τζινπίνγκ βρέθηκε στο Περού για να εγκαινιάσει το λιμάνι του Τσανκάι, μετέβη κατόπιν στη Βραζιλία, όπου με τον Βραζιλιάνο πρόεδρο Λούλα ντα Σίλβα υπέγραψαν τριάντα επτά διμερείς συμφωνίες για το εμπόριο, την τεχνολογία και το περιβάλλον. Επίσης, συνομιλώντας με την πρόεδρο του Μεξικού Κλαούντια Σέινμπαουμ, η χώρα της οποίας αναμένεται να γίνει, επίσης, στόχος των δασμών του Τραμπ, ο Κινέζος ηγέτης εξέφρασε την επιθυμία του να εμβαθύνει τη συνεργασία με τη χώρα, ενώ στη διμερή συνάντησή του με τον πρόεδρο της Βολιβίας Λουίς Αρσε ο τελευταίος αναζήτησε νέες κινεζικές επενδύσεις, μεταξύ άλλων στην εξόρυξη και την εκβιομηχάνιση λιθίου. Ακόμη, ο πρόεδρος της Αργεντινής Χαβιέ Μιλέι υποσχέθηκε να αυξήσει το εμπόριο μεταξύ Μπουένος Άιρες και Πεκίνου μετά το τετ-α-τετ που είχε με τον Κινέζο πρόεδρο.
Ζ.
Αραχτοί
* ΚΟΥΡΑΣΗ, βαρεμάρα, τεμπελιά; Κάτι τους έδερνε πάντως τους νεαρούς Λαρισαίους.
- Είμαι ένα κουρασμένο μπιμπελό.
***
* - ΕΝΤΑΞΕΙ, θα έρθω στο γραφείο, αλλά μην αρχίσεις πάλι τα γνωστά και δούλεψε και κάνε και τέτοια...
***
* - ΛΕΣ ότι νυστάζεις και σε ρωτάνε πόσες ώρες έχεις κοιμηθεί. Είναι δυνατόν; Παίζει κανέναν ρόλο αυτό;
***
* - ΠΑΩ να κοιμηθώ. Ως γνωστόν, η ομορφιά θέλει συντήρηση.
Ζ.
Η τράπεζα
* Η νεαρή «γιουτιούμπερ» μιλούσε τρυφερά και βαθυστόχαστα: Η αγάπη της ζωής σου είναι η αγάπη που δε θα χρειαστεί να παλέψεις ποτέ γι’ αυτήν. Που θα σε δεχτεί και θα σε θελήσει γι’ αυτό ακριβώς που είσαι. Θα θέλει να εξελίσσεσαι και γι’ αυτόν τον λόγο κιόλας θα σε βοηθάει.
Θα βρίσκει πάντα χρόνο να στείλει ένα μήνυμα ή να πάρει ένα τηλέφωνο να δει αν είσαι καλά κι αν χρειάζεσαι κάτι.
Αν δε συμβαίνουν όλα αυτά, δεν είναι η αγάπη της ζωής σου. Και για ποιον λόγο οι άνθρωποι πλέον δεν μπορούμε να το καταλάβουμε αυτό...
Κι ο Λαρισαίος συνδέθηκε αμέσως: Εμένα η αγάπη μου είναι προφανέστατα η τράπεζα. Αφού πήρα το στεγαστικό και αναπτύξα, ε μια σχέση, από τότε με θέλει να εξελίσσομαι, να είμαι υγιής, δε θέλει να με χάσει, με θυμάται κάθε μήνα, βρίσκει χρόνο να πάρει τηλέφωνο και να στείλει μήνυμα...
Ζ.
Toblerone
* ΓΙΑ τον μετανάστη αδελφό του στην Κεντρική Ευρώπη έλεγε ο Λαρισαίος εκεί στο χωριό.
- Ξέρς, αδιρφόζ μ ιέπιασι δλειά σ’ ιένα ιργοστάσιου μι Ιλβιτικές σουκουλάτες, δεν θμάμι όμους πώς του λεν’...
- Τομπλερόν;
- Βιβαίους. Τι, τζιάμπα θα δλέβ’ι;
Ζ.
Όλα πάνω
* ΑΚΡΙΒΕΙΑ σου λέει μετά... Βεβαίως και ακρίβεια, παντού.
- Να, εξηγούσε ο Λαρισαίος, το τσίπουρο θυμάμαι όλα τα χρόνια το πουλούσαν οι παραγωγοί 8 ευρώ το λίτρο, πάρα πολλά χρόνια η ίδια τιμή. Αντίστοιχα και στο ράφι. Τώρα, άμα πας να πάρεις εμφιαλωμένο έχει πάνω από 13 ευρώ και μάλιστα το μπουκάλι των 700 ml, άρα κοντά 20 ευρουλάκια το λίτρο. Το τσίπουρο βρε; Στη Θεσσαλία;
- Σάμπως το μέλι; Συμπλήρωνε φίλος του. Κι αυτό παγκόσμια σταθερά. Όλα τα χρόνια το παίρναμε 8 ευρώ απ’ τους μελισσοκόμους. Τώρα ξεπέρασε τα 10 και δεν ξέρω και πόσο κάνει το εργοστασιακό που θα είναι ακριβότερο, πάντα προτιμάμε το ντόπιο, το γνήσιο... (Και να σκεφτεί κανείς ότι τσίπουρο και μέλι δε χαλάνε, έχουν τη δυνατότητα πολύχρονης αποθήκευσης).
Ζ.
Ακριβώς αυτό
* ΑΦΗΡΗΜΕΝΟΣ ο Λαρισαίος φοιτητής όταν ρώτησε τον φίλο του στο τηλέφωνο.
- Θες να σου φέρω κάτι όπως έρχομαι;
- Όπως;
- Έρχομαι... Ζ.
* ΠΟΥ μπορεί να φτάσει η ανασφάλεια τον άνθρωπο...
Ζ.
* «BORA» ήταν και πέρασε, αλλά άφησε το αποτύπωμά της στα παράλια. Όχι μόνο της Λάρισας, αλλά και της γειτονικής Πιερίας. Στον Πλαταμώνα, συγκεκριμένα, δίπλα από το Καλαμάκι, εκεί όπου έχουν τις εξοχικές τους κατοικίες πολλοί Λαρισαίοι, η θάλασσα «έφαγε» το δρομάκι, ενώ βγήκαν στην επιφάνεια και σωληνώσεις, προφανώς από το αποχετευτικό δίκτυο. Μήπως κάτι πρέπει να επιδιορθωθεί εκεί; Αναρωτιούνται απευθυνόμενοι στην «Ε».
Κ.Γ.
* Μ’ αυτούς μέχρι και τον Άι Βασίλη μπορεί να συναντήσεις...
Ζ.
