«Το αστικό ΚΤΕΛ, από την άλλη, δεν παραδειγματίζεται από τις έξυπνες κινήσεις του υπεραστικού. Όχι μόνο δεν τηρεί με ακρίβεια τα δρομολόγια, έχει και ένα από τα πιο ακριβά εισιτήρια στην Ελλάδα, για πολύ μικρές μάλιστα αποστάσεις, ενώ επιπλέον δεν δίνει το δικαίωμα της μετεπιβίβασης, να κάνεις δηλαδή δύο δρομολόγια μέσα σε διάστημα μίας ώρας π. χ. , και βάζει επιπλέον και «χαράτσι» στα εισιτήρια, όταν τα αγοράζεις μέσα στο λεωφορείο. Από 1,20 πάει 1,50 ευρώ, ενώ τα λεωφορεία δεν διαθέτουν καν αυτόματους πωλητές…» (Χειμαρρώδες το παράπονο. Κάτι θα λάβουν υπόψη οι αρμόδιοι).
Ζ.