Πράγμα που δεν θεωρείται αυτονόητο, ίσα-ίσα, άλλα μάλλον προβλέπουν οι λεόντειες συμβάσεις που έχουν υπογράψει παλιότερες κυβερνήσεις με τους εργολάβους.
Με το αίτημα όχι διόδια στον δρόμο της Κοιλάδας, και με ισχυρή επιχειρηματολογία, συντάσσονται ο Δήμος και οι κοινότητες της περιοχής, η Περιφέρεια Θεσσαλίας, η ΠΕΔ ομοφώνως, οι αρμόδιες υπηρεσίες της Περιφέρειας επίσης. Το υπουργείο σε τι θα καταλήξει άραγε κατόπιν όλων αυτών; Και με υπουργό ΣΥΡΙΖΑ απ’ τους «δεν πληρώνω-δεν πληρώνω» παλιότερα... Θα καταφέρει να αντιταχθεί στις απαιτήσεις της εκμεταλλεύτριας των διοδίων εταιρίας;
Ζ.