*ΝΑΙ, δεν θα μπορούσε η Λάρισα αλλιώς. Όπως με τις εργατικές και τις άλλες κινητοποιήσεις, διπλή και η αγροτική κινητοποίηση. Χωριστό μπλόκο οι δεξιοί, στα Τέμπη, χώρια οι αριστεροί, στη Νίκαια. Βασικά αιτήματα τα ίδια κι απαράλλαχτα, φορολογικό κι ασφαλιστικό γδάρσιμο από τα κυβερνητικά μέτρα. Τα τρακτέρ όμως αλλού ο ένας, αλλού ο άλλος. Οι αριστεροί βέβαια προσθέτουν και την αντίθεσή τους στην ΚΑΠ, πλην όμως ποιος θα κινούσε για την εθνική οδό μονάχα γι’ αυτό…
***
*ΑΣΦΑΛΩΣ και δεν παίζει και πολύ μεγάλο ρόλο η διάσπαση, μάλλον απλώς τηρούνται τα προσχήματα. Τρακτέρ στην εθνική οδό να υπάρχουν πολλά και με τα υπόλοιπα ποιος ασχολείται. Κινητοποίηση τις ίδιες μέρες, στον ίδιο τόπο, ποιος ξεχωρίζει λεπτομέρειες και διαφορές. Μια μέρα αργότερα και σαράντα χιλιόμετρα απέχουν μεταξύ τους.
***
*ΥΠΑΡΧΕΙ μια ιδιομορφία στον θεσσαλικό κάμπο, ακριβέστερα στη Λάρισα. Στη Μακεδονία δεν υπάρχουν χωριστά αριστερά μπλόκα, ούτε στην Κρήτη ή πουθενά αλλού. Στη Θεσσαλία είναι το θρυλικό πρόσωπο Μπούτας που δημιουργεί τις προϋποθέσεις.
Βέβαια, οι Δυτικοί δεξιοί, Καρδιτσιώτες και Τρικαλινοί, βρίσκονται μαζί του στη Νίκαια, δεν πήγαν να συναντήσουν τους ομόφρονες των Τεμπών. Η ομάδα Σιδερόπουλου όμως, που έχει προηγούμενα με τον Καρδιτσιώτη και τους συντρόφους του από παλιά μπλόκα, έλαβε τα μέτρα της κρατώντας αποστάσεις. (Κανένας δεν αμφισβητεί ασφαλώς ότι από κοινού κάθοδος θα προσέθετε άλλη δυναμική στην κινητοποίηση).
Ζ.
