Του Κ. Γκιάστα
Φωτ. Κ. Τσάντζος
Όταν ένα αυτοκίνητο μεταμορφώνεται σε μοτοσικλέτα τότε γεννιέται ένα “Boom Trike” και το αποτέλεσμα δικαιολογεί απόλυτα την ονομασία του καθώς χαρακτηρίζεται … εκρηκτικό. Κινητήρας αυτοκινήτου 2.200 κυβικών από Alfa Romeo γεμάτος από 135 άλογα, μόνο απαρατήρητος δεν περνά από την Ηρώων Πολυτεχνείου όταν εκφράζεται με πομπώδη τρόπο μέσα από μια εξάτμιση έξι καταλήξεων.
Τη στιγμή μάλιστα που ο Λαρισαίος Θανάσης Δαλανίκας τη βγάζει εκτός πόλης τότε άνετα πιάνει τα 190 χιλιόμετρα για τελική ταχύτητα μια και τα εντυπωσιακών διαστάσεων λάστιχα δεν έχουν κανένα πρόβλημα.
Τα Boom Trikes γεννήθηκαν το 1990 στη Γερμανία από έμπειρους και φανατικούς λάτρεις των ξεχωριστών τρίτροχων μηχανών. Με αγάπη και υπομονή κατάφεραν να επεκταθούν σε όλο τον κόσμο όπως στην Αμερική, Αγγλία, Ισπανία, Ιταλία, Γαλλία, ενώ στην Ελλάδα ήρθε πρόσφατα.
«Πρέπει να είναι άλλες δύο στην Ελλάδα αυτή τη στιγμή» εξηγεί στην «Ε» ο Λαρισαίος Θανάσης που κι αυτός ζει και εργάζεται στη Γερμανία και βρέθηκε εδώ για διακοπές. Έστω κι έτσι πάντως βρήκε το χρόνο να μας εξηγήσει μερικά πράγματα γύρω από τη μοναδική αυτή μηχανή. «Η συγκεκριμένη είναι φτιαγμένη το 1992. Σε μεγάλο ποσοστό είναι φτιαγμένη στο χέρι και αυτό τις κάνει όλες ξεχωριστές. Όταν το οδηγάς δεν κουράζεσαι καθόλου. Είναι σαν να κάθεσαι στο σπίτι σου και συγκεκριμένα στον καναπέ σου. Δεν σε παίρνει ο αέρας ακόμα και όταν τρέχεις πολύ. Οδηγείται με δίπλωμα αυτοκινήτου και είναι πολύ σταθερό στο δρόμο».
Το γνωρίζει και ο ίδιος πως με το πέρασμά του, μαγνητίζει τους πάντες «Είναι φυσιολογικό να κερδίζεις τα βλέμματα όπου κι αν περνάς. Όχι μόνο στη Λάρισα. Είναι σίγουρο είναι πως σε όλη την Ευρώπη δεν περνάς απαρατήρητος».
Βέβαια η σχέση του με τις μηχανές είναι παλιά καθώς όπως τονίζει «Όλα μου τα χρόνια είχα Harley Davidson και αυτήν τη μηχανή την είχα όνειρο από τα 14 μου χρόνια. Παλιότερα είχα Sportser 885 και Fatboy 1400. Αποφάσισα πριν από 2011 πως ήθελα να την αγοράσω και την πήρα. Μόλις την οδήγησα για 50 χιλιόμετρα πέταξα τις υπόλοιπες. Δεν θέλω να οδηγάω άλλη μηχανή» και το εξηγεί «Νιώθεις διαφορετικά. Εγώ πάω συνέχεια στο εξωτερικό. Την παίρνεις και νομίζεις πως πετάς. Δεν κουράζεσαι και δεν έχεις άγχος για τις καιρικές συνθήκες. Με χιόνια, με βροχές με όποιες δυσκολίες εσύ οδηγάς χωρίς να καταλαβαίνεις δυσκολίες». Κάτι θα ξέρει παραπάνω αφού έχει κάνει δεκάδες χιλιάδες χιλιόμετρα σε όλη την Ευρώπη.
Όσον αφορά τώρα στην τιμή να ξέρετε πως είναι το ίδιο εντυπωσιακή. Σύμφωνα με τον ίδιο καινούρια στοιχίζει 50.000 με 80.000 ευρώ. Ωστόσο μια μεταχειρισμένη τη βρίσκεις από 18.000 μέχρι και 40.000. Οι υπερπαραγωγές στοιχίζουν…
