Πρόκειται για ένα drone μεταφοράς επιβατών, κάθετης απογείωσης και προσγείωσης (eVTOL), σχεδιασμένο και εξελιγμένο από το κινέζικο παράρτημα αστικών εναέριων μετακινήσεων (Urban Air Mobility) της VW. Παρότι αρχικά θα απευθύνεται μόνο σε εύπορους πελάτες, οι σχεδιαστές του είναι βέβαιοι πως στο μέλλον θα έχει πρωταγωνιστικό ρόλο στην επέκταση της εναέριας αστικής μετακίνησης στις κινεζικές μεγαλουπόλεις. Το V.MO είναι ηλεκτρικό με αυτονομία 200 χιλιομέτρων και ικανό να μεταφέρει τέσσερις επιβάτες μαζί με τις αποσκευές τους. Δεν έχει γίνει ακόμη γνωστό το ωφέλιμο φορτίο του. Τα φτερά του εκτείνονται στα 11,2 μέτρα και για την πτήση του χρησιμοποιεί 10 έλικες. Οι 8 από αυτούς χρησιμεύουν στην κάθετη απογείωση και προσγείωση, και οι 2 για την οριζόντια πτήση. Οι πρώτες δοκιμές του αεροσκάφους θα ξεκινήσουν τους προσεχείς μήνες και θα συνεχιστούν με ένα εκτενές πρόγραμμα εξέλιξης του V.MO. Στη διάρκειά τους θα γίνουν οι κατάλληλες ρυθμίσεις και θα διορθωθούν τα όποια προβλήματα προκύψουν, και σε περίπου έναν χρόνο -το καλοκαίρι του 2023- θα γίνει η πρώτη πλήρης και ολοκληρωμένη πτήση.
Το πρόγραμμα εναέριας μετακίνησης (Air Mobility Project) στην Κίνα ξεκίνησε από τη Volkswagen Κίνας το 2020. Στόχος της εταιρείας είναι να εντοπίσει και να εφαρμόσει λύσεις αστικής μετακίνησης, κάτι που κάνουν φυσικά και άλλες μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες (όπως η Honda ή η Suzuki), νεοφυείς επιχειρήσεις και φυσικά οι μεγάλες εταιρείες αεροπλοΐας.