Περίμενα υπομονετικά μήπως και η «ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΣ ΑΙΓΑΙΟΥ Α.Ε.»
δώσει μια πειστική απάντηση για το σχόλιο που δημοσιεύθηκε στη στήλη «Ψιθυριστά» της Τρίτης 31-7-2012 σχετικά με την απουσία ηλεκτροφωτισμού από τους κόμβους Νέου Περιβολίου και Μεγάλου Μοναστηρίου στον νομό Λάρισας. Φαίνεται ότι από τη μεριά της εταιρίας που εισπράττει διόδια για τη συντήρηση και εκμετάλλευση του τμήματος της ΠΑΘΕ Μαλιακός-Κλειδί ακολουθείται η τακτική «ποιώ τη νήσσαν» ενώ τα αντανακλαστικά των αρμοδίων που έπρεπε να ασχοληθούν με την υπόθεση είναι μάλλον ανύπαρκτα.
Επειδή η τακτική αυτή δεν είναι πάντα αποτελεσματική πρέπει να απαντηθούν τα ακόλουθα ερωτήματα:
1) Αποτελεί συμβατική υποχρέωση της εταιρείας να εφαρμόζει συνεχή ηλεκτροφωτισμό στους κύριους ισόπεδους και ανισόπεδους κόμβους βάσει της υπ’ αριθμόν 3605/2007 σύμβασης παραχώρησης, ΝΑΙ Ή ΟΧΙ;
2) Παραμένουν οι κόμβοι στο απόλυτο σκοτάδι εκθέτοντας σε μέγιστο κίνδυνο τη ζωή χιλιάδων οδηγών αλλά και επιβατών των ΚΤΕΛ(που αναμένουν τα λεωφορεία στους κόμβους) από αρχές Μαρτίου 2012, ΝΑΙ ή ΟΧΙ:
3 )Ποιος άραγε λογικός άνθρωπος μπορεί να πιστέψει τον ισχυρισμό της εταιρίας ότι αυτό γίνεται γιατί έκλεψαν κάποιοι τα καλώδια ηλεκτροφωτισμού: Ακόμη κι αν είναι έτσι χρειάζονται 5 μήνες και βάλε για να αντικατασταθεί το σύστημα ηλεκτροφωτισμού: Δηλαδή εταιρεία συντήρησης αυτοκινητόδρομου, μέτοχοι της οποίας είναι γνωστοί επιχειρηματίες, και εισπράττει καθημερινά χιλιάδες ευρώ από διόδια, δεν έχει στοκ (αποθήκη) καλωδίων:
4) Αληθεύει ότι η εταιρία απάντησε γραπτώς σε διαμαρτυρόμενο οδηγό ότι ο ηλεκτροφωτισμός θα γίνει μετά το πέρας των νομικών διαδικασιών όσον αφορά στις κλοπές (δηλαδή ζήσε μαύρε Μάη μου να φας φρέσκο τριφύλλι).
5) Γιατί πρέπει να πληρώνουμε διόδια αφού η εταιρία δεν είναι συνεπής στις υποχρεώσεις της και εκθέτει καθημερινά τη ζωή μας σε μέγιστο κίνδυνο;
6) Ποια Αρχή ή Φορέας ελέγχει αν η εταιρία τηρεί τις υποχρεώσεις της που απορρέουν από τη σύμβαση παραχώρησης: Η δικαιοσύνη, το αρμόδιο Υπουργείο, η Περιφέρεια: ΠΟΙΟΣ ΤΕΛΙΚΑ:
Φιλικά Α.Γ (εκπαιδευτικός)
