Από τον Γιώργο Μακρή
Υποδοχή
με κανονιές
ΜΕ κανονιοβολισμούς και γενικότερα τιμές αρχηγού κράτους υποδέχτηκαν οι Κινέζοι τον πρωθυπουργό κ. Αντώνη Σαμαρά. Η επίσκεψη του Έλληνα πρωθυπουργού στο Πεκίνο πραγματοποιείται σε εξαιρετικά θερμό κλίμα,
απόδειξη της στρατηγικής σημασίας που αποδίδουν πλέον οι Κινέζοι στη σχέση τους με την Ελλάδα.
* * *
Χαρακτηριστικό είναι ότι ο πρωθυπουργός διαμένει σε έναν ξενώνα του Κινέζικου κράτους, στον οποίο έμεινε και ο Γάλλος πρόεδρος κ. Φρανσουά Ολάντ που επισκέφθηκε το Πεκίνο πριν από λίγο καιρό.
Επιπρόσθετα, σήμερα, μετά την ολοκλήρωση των επαφών του κ. Αντ. Σαμαρά με την Κινεζική πολιτική ηγεσία, αναμένεται να εκδοθεί κοινό ανακοινωθέν των δύο κυβερνήσεων – αυτό δεν το έκαναν ούτε στην επίσκεψη του κ. Ολάντ ούτε στην επίσκεψη της Γερμανίδας καγκελαρίου κ. Άνγκελας Μέρκελ.
Η Γαλανόλευκη
στην Τιεν Αν Μεν
Μεγάλες ελληνικές σημαίες κυμάτιζαν χθες στο κέντρο του Πεκίνου, στην πλατεία Τιεν Αν Μεν και στο Μαυσωλείο του Μάο. Μεγάλη (γενικότερα) η προβολή για την Ελλάδα αν ληφθεί υπ’ όψιν ότι στην πρωτεύουσα της Κίνας κατοικούν μόνιμα περίπου 12,5 εκατ. κόσμος κι άλλοι τόσοι μένουν προσωρινά (όπως εργάτες που απασχολούνται στα αναρίθμητα εργοτάξια της πόλης).
Ενδεικτικό είναι ότι η συνέντευξη του κ. Αντ. Σαμαρά στο κρατικό κανάλι CCTV είχε υψηλή τηλεθέαση στις 8.30 χθες το βράδυ (τοπική ώρα) που προβλήθηκε ώστε το κανάλι αποφάσισε να την ξαναπροβάλλει δυο ώρες αργότερα.
Άστραφταν
χιλιάδες φλας
Οι Κινέζοι το έχουν συνήθεια: όταν ένας ηγέτης επισκέπτεται έναν ιστορικό χώρο όπως την Απαγορευμένη Πόλη, αποκλείουν τους χώρους για τις ανάγκες της ξενάγησής του. Όση ώρα διαρκεί η ξενάγηση οι (δεκάδες χιλιάδες) επισκέπτες περιορίζονται σ’ ένα μικρό μέρος της Απαγορευμένης Πόλης επιτηρούμενοι από άνδρες της αστυνομίας και του στρατού.
* * *
Αυτό συνέβη και χθες που επισκέφθηκε την περιοχή όπου διέμειναν οι αυτοκράτορες της Κίνας ο Έλληνας πρωθυπουργός συνοδευόμενος από τους υπουργούς και τα μέλη της ελληνικής αποστολής.
Την ώρα όμως που εισήλθε στην Απαγορευμένη Πόλη ο πρωθυπουργός ανέμεναν να εισέλθουν χιλιάδες επισκέπτες. Βλέποντας, λοιπόν, την αυτοκινητοπομπή, άρχισαν να αστράφτουν αναρίθμητα φλας από φωτογραφικές μηχανές και κινητά τηλέφωνα.
* * *
Ολοκληρώνοντας την επίσκεψή του ο πρωθυπουργός βρέθηκε κοντά σε μια ομάδα επισκεπτών, φωτογραφήθηκε μαζί τους και χαιρέτησε πολλούς απ’ αυτούς.
Πρέσβης
σε ρόλο
ξεναγού
ΣΕ ρόλο ξεναγού στην Απαγορευμένη Πόλη βρέθηκε ο Κινέζος πρέσβης στην Αθήνα κ. Du Qiwen. Ο πρέσβης παρενέβη πολλές φορές κατά τη διάρκεια της ξενάγησης για να ενημερώσει τον πρωθυπουργό αλλά και τον υπουργό Εξωτερικών κ. Δημήτρη Αβραμόπουλο που ήταν διαρκώς δίπλα του (ο πρέσβης ενημερώνοντας την ελληνική αντιπροσωπεία - την ξενάγηση παρακολουθεί και ο απεσταλμένος της «Ε» Γιώργος Μακρής).
Τι πρέπει
να έχει
ο ηγέτης
Ο πρωθυπουργός χαρακτήρισε «συναρπαστική» την Απαγορευμένη Πόλη και έδειξε ιδιαίτερο ενδιαφέρον να πληροφορηθεί για τα εκθέματα και τις επιγραφές.
* * *
Σ’ ένα δωμάτιο του αυτοκράτορα υπάρχει πάνω από τον θρόνο μια επιγραφή, το περιεχόμενο της οποίας ζήτησε να μάθει ο κ. Αντ. Σαμαράς.
«Αναφέρεται σε στοιχεία που πρέπει να έχει ο ηγέτης», τον ενημέρωσε ο ξεναγός.
«Πρέπει να είναι δίκαιος, έξυπνος και… ογκώδης», του είπε προκαλώντας την έκπληξη του πρωθυπουργού γι’ αυτό το τελευταίο χαρακτηριστικό.
Τελικά, αποσαφηνίστηκε ότι με τη λέξη «ογκώδης» αποδίδουν αυτόν «που έχει εκτόπισμα».
* * *
Σ’ ένα άλλο σημείο της ξενάγησης, είπε ο ξεναγός ότι στην αυτοκρατορική Κίνα οι μανδαρίνοι (ανώτατοι δημόσιοι υπάλληλοι – σαν τους σημερινούς υπουργούς) γονάτιζαν μπροστά στον αυτοκράτορα.
«Μην του βάζετε ιδέες», παρενέβη γελώντας ο κ. Δημήτρης Αβραμόπουλος.
Έφαγαν
-τι άλλο; -
Κινέζικο
ΔΕΝ αποτέλεσε έκπληξη το φαγητό στο επίσημο δείπνο που παρέθεσε ο πρωθυπουργός της Κίνας στον Έλληνα ομόλογό του και την ελληνική αποστολή.
Το φαγητό ήταν φυσικά... Κινέζικο και το μενού περιελάμβανε για αρχή τρία είδη σούπας, για κυρίως μοσχάρι με τη γνωστή γλυκόξινη σάλτσα αλλά και ψητό ψάρι (κάτι σαν μπακαλιάρο), ενώ για επιδόρπιο προσφέρθηκαν γλυκά. Το κρασί ήταν κι αυτό Κινέζικο, ενώ υπήρχε στο τραπέζι και... COCA – COLA.
Από «τη Μαρία
με τα κίτρινα»
στη «Σαμιώτισσα»
ΕΥΧΑΡΙΣΤΗ έκπληξη αποτέλεσε το γεγονός ότι στη διάρκεια του δείπνου Κινέζικη ορχήστρα έπαιξε κινέζικα και ελληνικά τραγούδια.
Στα ελληνικά ξεκίνησε με το «Μαρία με τα κίτρινα», συνέχισε με το «Πέρα στους πέρα κάμπους», τη «Σαμιώτισσα» κι ένα τραγούδι του Ξυλούρη ενώ τελευταία έπαιξε δύο τραγούδια που ουδείς Έλληνας αντελήφθη ποια ήταν! (προφανώς, στο πλαίσιο της εμβάθυνσης των διμερών σχέσεων, πρέπει να υπάρξει επικαιροποίηση των γνώσεων των Κινέζων στην Ελληνική μουσική).
Γνωρίζει
ακόμη και
τα σπρεντ
της Ελλάδας!
ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΣΜΕΝΟΣ από τον Κινέζο πρωθυπουργό κ. Λι Κετσιάνγκ εμφανίστηκε ο κ. Αντ. Σαμαράς μετά τη συνάντησή τους.
Σύμφωνα με στελέχη της κυβέρνησης, ο πρωθυπουργός εκτίμησε ιδιαίτερα ότι ο Κινέζος ομόλογός του είναι οικονομολόγος, μιλά με νούμερα αλλά είναι γνώστης και της φιλοσοφίας.
Παράλληλα, έκανε εντύπωση στον κ. Αντ. Σαμαρά ότι ο κ. Λι Κετσιάνγκ ήταν συγκεκριμένος σε όλα τα ζητήματα που έθεσε η Ελληνική πλευρά, ήταν άριστα ενημερωμένος για τις εξελίξεις στον κόσμο αλλά και την Ευρωπαϊκή Ένωση, ενώ γνώριζε ακόμη και το πού βρίσκονται τα περίφημα σπρεντ της Ελλάδας!
Και πάλι,
λάθος στη
μετάφραση
ΤΗΡΗΘΗΚΕ και πάλι η «παράδοση» που θέλει να γίνονται μεταφραστικά λάθη στις συναντήσεις του (εκάστοτε) Έλληνα πρωθυπουργού με ξένους ηγέτες.
Αυτή τη φορά ο μεταφραστής απέδωσε στον Κινέζο πρωθυπουργό τη φράση «παλιό αεροδρόμιο» που παραπέμπει στο Ελληνικό, ενώ ο κ. Λι Κετσιάνγκ αναφερόταν προφανώς στο «Ελ. Βενιζέλος».
Η αναφορά αυτή διέρρευσε και κυκλοφόρησε ταχύτατα αφού πρόκειται για τη σημαντικότερη αποκρατικοποίηση της χώρας.
Λίγο αργότερα, όμως, διευκρινίστηκε ότι πρόκειται περί λάθους (οι Κινέζοι ενδιαφέρονται για το «ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ» αλλά και το υπό δημοπράτηση αεροδρόμιο στο Τυμπάκι Κρήτης).
Η Κινέζικη
λιμουζίνα
του Αντ. Σαμαρά
Μ’ ένα ογκωδέστατο, εξαιρετικά βαρύ από τη θωράκιση και πρωτότυπο (δεν πρέπει να υπάρχει κάπου αλλού) μετακινείται στο Πεκίνο ο Έλληνας πρωθυπουργός
Η εντυπωσιακή στην όψη λιμουζίνα αρκετών χιλιάδων κ.εκ. προέρχεται από Κινέζικη αυτοκινητοβιομηχανία και ως εκ τούτου είναι άγνωστη στο ευρύ κοινό.
