Το χρέος του Ελεγκτικού Συνεδρίου

Δημοσίευση: 18 Αυγ 2021 19:00

Πολλές φορές μας απασχολούν πράξεις του Ελεγκτικού Συνεδρίου. Υπάρχει η άποψη ότι πρέπει να σεβόμαστε τις αποφάσεις του, όπως και όλων των δικαστηρίων και να μην τις σχολιάζουμε. Σύμφωνοι, να τις σεβόμαστε, αλλά γιατί να μην τις σχολιάζουμε, να εκφράζουμε τις απόψεις μας, ακόμη και να τις κατακρίνουμε; Άλλωστε το άρθρο 120 παρ. 2 του Συντάγματος, τονίζει μεταξύ άλλων ότι η «αφοσίωση στην Πατρίδα» αποτελεί θεμελιώδη υποχρέωση όλων των Ελλήνων.


Άρα έχουμε υποχρέωση να σχολιάζουμε και να καταγγέλλουμε αποφάσεις του Ελεγκτικού Συνεδρίου που -εκτιμούμε- ότι δεν πληρούν την ως άνω Συνταγματική υποχρέωση.
Άρα, αν οι δικαστές του Ε.Σ. βρίσκονται προ διλήμματος, ενώπιον συγκρούσεως καθηκόντων, θα πρέπει να σταθμίσουν την αφοσίωση στην Πατρίδα. Και να απονείμουν το δίκαιο βάσει του «υψηλοτέρου καθήκοντος».
Δυστυχώς όμως ο τύπος υπερισχύει της ουσίας. Χαρακτηριστική περίπτωση η οκτάμηνη καθυστέρηση τον περασμένο χρόνο, για την έγκριση των ανταλλακτικών των Mirage. Τα Mirage μας ήταν καθηλωμένα. Πετούσαν μόνο 4 από τα 30, με τους Τούρκους να μας απειλούν καθημερινά. Έπρεπε να καθυστερήσουμε άλλους 8 μήνες; Αυτή είναι η αφοσίωση στην Πατρίδα;
Τις τελευταίες μέρες απασχολεί τον τύπο και τη Βουλή η απόφασή του να ζητήσει τις επιστροφές των χρημάτων που δόθηκαν στον ταπεινό βοσκό -αλλά μεγάλο Πατριώτη- για να πηγαίνει στα Ίμια και να φροντίζει τις 30 κατσίκες του. Τα χρήματα δόθηκαν από τον δήμαρχο κ. Διακομιχάλη και τώρα ζητούν να τα επιστρέψει αυτός!
Έλεος πια! Αμφιβάλλω αν Τούρκικο Δικαστήριο θα έπαιρνε ποτέ τέτοια απόφαση. Άλλους έπρεπε να ελέγξει το Δικαστήριο και να καταδικάσει ηθικά. Αυτούς που σταμάτησαν να δίνουν αυτά τα ασήμαντα χρήματα για έναν τόσο σημαντικό σκοπό. Η παρουσία του Βεζυρόπουλου στα Ίμια, ήταν απόδειξη ότι τα Ίμια μπορούν να έχουν οικονομική ζωή, άρα και ΑΟΖ. Αυτό θα έπρεπε να ερευνηθεί. Ήταν απόφαση του δήμαρχου κ. Ρούσσου ή εντολή άνωθεν και γιατί; Τώρα, οι Τούρκοι ισχυρίζονται πέραν των άλλων, ότι τα Ίμια δεν έχουν ΑΟΖ.
Ως προς το ποσό της επιστροφής, να μας πούνε πόσα, να τους τα δώσουμε εμείς.
Και ενώ για δεκάρες το Ε.Σ. φτάνει στο σημείο να παραβλέπει την υποχρέωση «αφοσίωσης στην Πατρίδα», ας δούμε μία άλλη απόφαση. Ενέκρινε λοιπόν το Ελεγκτικό Συνέδριο την ανάθεση του Βορείου Τμήματος του αυτοκινητόδρομου Ε-65, στην εταιρεία ΤΕΡΝΑ, έναντι 442 εκατ. €, συν 34 εκατ. € για συντήρηση! Και ρωτάμε με την αμυδρή ελπίδα απάντησης: Εφόσον το έργο είναι αυτοχρηματοδοτούμενο, γιατί το Ε.Σ. εγκρίνει δημόσια δαπάνη τόσων εκατομμυρίων ευρώ; Και εάν έπρεπε να γίνει με δημόσιο χρήμα, γιατί δεν «έγινε με δημόσιο μειοδοτικό διαγωνισμό, αλλά δόθηκε στη συγκεκριμένη εταιρεία με μηδενική έκπτωση;» Διερωτώμαι αν επιτρέπεται ανάθεση Δημοσίου Έργου άνω των 30 χιλ. € και όχι 442 εκατ. €, άνευ διαγωνισμού. Μήπως δεν γνωρίζανε οι Δικαστές, ότι οι εύλογες εκπτώσεις στους ελεύθερους διαγωνισμούς ανέρχονται σε 40-50%, ήτοι οι προσφορές θα εκυμαίνοντο περί τα 250 εκατ. €; Γιατί να χάσει το Δημόσιο περί τα 200 εκατ. €; Και πού θα πάνε αυτά τα εκατομμύρια;
Τις δεκάρες του Βεζυρόπουλου τις ζητάνε πίσω. Γιατί εγκρίνουν 200 εκατ. € τουλάχιστον, παραπάνω; Ο Ελληνικός Λαός απαιτεί απάντηση.

 

Από τον Πρόδρομο Εμφιετζόγλου

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « Προηγούμενο Επόμενο »

Συνδρομητική Υπηρεσία

διαβάστε την ελευθερία online

Ηλεκτρονικό Αρχείο Εφημερίδας


Σύνδεση Εγγραφή

Πρωτοσέλιδο εφημερίδας

Δείτε όλα τα πρωτοσέλιδα της εφημερίδας

Ψιθυριστά

Ο καιρός στη Λάρισα

Διαφημίσεις

SYNERGEIO
ΛΙΟΠΡΑΣΙΤΗΣ

Η "Ελευθερία", ήταν από τις πρώτες εφημερίδες που σηματοδότησε την παρουσία της στο Internet, μ' ένα ολοκληρωμένο site.

Facebook Twitter Youtube

 

Θεσσαλικές Επιλογές

 sel ejofyllo karfitsa 1

Γενικές Πληροφορίες

Η Εφημερίδα

Ταυτότητα

Όροι Χρήσης

Προσωπικά Δεδομένα

Επικοινωνία

 

Η σελίδα είναι πλήρως συμμορφωμένη με τη σύσταση (ΕΕ) 2018/334 της επιτροπής της 1ης Μαρτίου 2018 , σχετικά με τα μέτρα για την αποτελεσματική αντιμετώπιση του παράνομου περιεχομένου στο διαδίκτυο (L63).

 

Visa Mastercard  Maestro  MasterPass