Παράλληλα, πραγματοποίησε την πρακτική άσκηση στο Χαλέπι της Συρίας. Κατά τη διάρκεια της στρατιωτικής θητείας, εργάστηκε ως μηχανικός στη Διεύθυνση Στρατιωτικών Έργων στο Μαυροδένδρι Κοζάνης, εμπλουτίζοντας συνεχώς τις γνώσεις του. Στη συνέχεια, με την επιχορήγηση ενός ευρωπαϊκού προγράμματος, αναχωρεί για την Κωνσταντινούπολη, στο ερευνητικό κέντρο σεισμικής μηχανικής του Πανεπιστημίου Βοσπόρου, δουλεύοντας σε μοντέλα σεισμικής τρωτότητας πολεοδομικών συγκροτημάτων.
Έπειτα, συνεχίζει ως μηχανικός σε τεχνικό γραφείο στην Ελασσόνα, χωρίς μέχρι τότε να επαναπαύεται, αναζητώντας μία ευκαιρία να εργαστεί στο εξωτερικό. Σταθμό στη σταδιοδρομία του αποτέλεσαν τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, όπου προσλαμβάνεται σε μεγάλη ελληνική κατασκευαστική εταιρεία και ετοιμάζει βαλίτσες για το Ντουμπάι. Τρία χρόνια διήρκησε η σταδιοδρομία του σε Ντουμπάι και Άμπου Ντάμπι, συμβάλλοντας με τις επιστημονικές του γνώσεις στην κατασκευή κυματοθραύστη στο λιμάνι του Αλ-Φάου του Ιράκ και εγκαταστάσεων μεταφοράς αργού πετρελαίου στις γειτονικές ακτές του Άμπου Ντάμπι. Απαιτητικά ωράρια, πιεσμένα χρονοδιαγράμματα ολοκλήρωσης έργου, συναναστροφή και συνεργασία με προσωπικό από όλον τον κόσμο, γνωριμίες με άλλους πολιτισμούς, εμπειρίες και εικόνες ασύλληπτες διαμόρφωσαν περαιτέρω την προσωπικότητά του και άλλαξαν την κοσμοθεωρία του.
Μετά από ώριμη σκέψη, οικογενειακοί λόγοι συνέβαλαν να επιστρέψει στον Τύρναβο, αλλάζοντας σταδιοδρομία και πλέον ως νέος αγρότης συνεχίζει για τρίτη γενιά, την ενασχόλησή του με τη γη και τις δυναμικές καλλιέργειες.
