* ΠΗΓΕ να ηρεμήσει λίγο, ξαναβάζει από σήμερα πάλι τα κλάματα ο ουρανός. Χρήσιμες έως πολύτιμες οι βροχές, ωστόσο ο κόσμος συνδυάζει τον μουντό βροχερό καιρό με την υγρασία που παραμένει στα μάτια των ανθρώπων.
Ζ.
Που φύγαν...
* ΤΑ τρένα που φύγαν
αγάπες μου πήρανε.
Αγάπες και κλαίνε,
ποια μοίρα τις μοίρανε;
Το πρωτοτραγούδησε η Βίκυ Μοσχολιού, εκεί στο 1970.
***
* ΔΩΣ μου χέρι να πιαστώ
να πιαστώ, να κρατηθώ...
Το τρένο σε πήρε
πουλί, χελιδόνι μου.
Σε τύλιξ’ η νύχτα
κι ορφάνεψα μόνη μου. (Ποιητής προφήτης...).
Ζ.
Επί ποίου;
* - ΜΑ τόσοι πραγματογνώμονες στο γυαλί; Αναρωτιόταν χθες ο Λαρισαίος. Τόσοι σούπερ ειδικοί, αυτοί ξέρουν και κυρίως ξέρουν, έτσι δείχνουν, ότι ξέρουν, με ύφος περισπούδαστο οι περισσότεροι, να ξεστομίζουν συχνά κοινοτοπίες έως βαριές σοφίες.
- Πραγματογνώμονας επί ποίου;
- Επί σιδηροδρομικών ατυχημάτων, τι άλλο...
- Δηλαδή πόσα τέτοια είχαμε ώστε να προκύψουν τόσοι πολλοί και ιδιαιτέρως έμπειροι στο θέμα;
Ζ.
Προβοκάτορες...
* ΕΞΑΛΛΗ η Στέλλα Μπίζιου και ποιος δεν θα ήταν... «...κάποιοι άθλιοι προβοκάτορες με ονοματεπώνυμο επιχειρούν να συνδέσουν ευθέως το όνομά μου με την υπόθεση του Σταθμάρχη της Λάρισας, φτάνοντας μάλιστα στο σημείο να ισχυρίζονται πως η κόρη του δουλεύει στο πολιτικό μου γραφείο. Η αθλιότητα αυτή δεν έχει προηγούμενο και φυσικά δεν μπορεί να μείνει έτσι. Θα προσφύγω άμεσα στη Δικαιοσύνη...». Δικηγόρος η βουλευτής, ξέρει τι και πώς πρέπει να κάνει. (Είναι κι οι εκλογές κοντά, τα χτυπήματα κάτω από τη μέση επιστρατεύονται).
Ζ.
Κι όμως...
* ΣΤΑ αθηναϊκά κανάλια συχνά το σύστημα είναι «Πάμε κι όπου βγει». Να, όπως τώρα με την αξιοποίηση του Vander Μπαρτζ, ο πορτοκαλένιος αρχηγός ορμά στο γυαλί. «Εσείς είστε σοβαρός δικηγόρος, τα λέτε έξω από τα δόντια...» οι φιλοφρονήσεις των τηλεπαρουσιαστών. Στη Λάρισα πάλι, όπου οι περισσότεροι γνωρίζονται, όταν ακούν γι’ αυτόν δείχνουν την οδοντοστοιχία τους.
Ζ.
Να ψαρέψουν
* ΕΜΠΕΙΡΟΣ ο Λαρισαίος δικηγόρος Β.Α., έχουν δει πολλά τα μάτια του, δεν διστάζει να παρέμβει: Ο μόνος που νομιμοποιείται να μιλά στα ΜΜΕ είναι αυτός του φερόμενου ως δράστη-σταθμάρχη της Λάρισας, οι υπόλοιποι δικηγόροι, που εμφανίζονται στα πάνελ και με δηλώσεις εκφράζουν κάθε είδους άποψη, το κάνουν για να ψαρέψουν πελατεία, κατά σαφή παραβίαση του κώδικα δεοντολογίας των δικηγόρων. Η εντύπωση, που προκαλείται, σε μένα τουλάχιστον, είναι αλγεινή. (Κι οι Δικηγορικοί Σύλλογοι;).
Ζ.
Καρφιά
* ΕΦΤΑΣΕ ο Γ. Κουβαράς της κρατικής ΕΡΤ να ρωτήσει τον εκπροσωπούντα την κυβέρνηση.
- Στηρίζεστε στην ηλεκτρονική επανάσταση που κάνατε και ενώ μπορούμε και βλέπουμε τον ντελιβερά έξω από το σπίτι μας, ο ΟΣΕ δεν βλέπει το τρένο...
Και μία ακόμα ερώτηση απ’ τον ίδιο.
- Λέτε ότι η αυτοδύναμη κυβέρνηση είναι η αποτελεσματική. Όπως τώρα;
Ζ.
Κάλλιο αργά...
* ΜΕ παροιμίες το ξεκινά ο, πάντα γλαφυρός, Π. Μπ. Το «κάλλιο αργά παρά ποτέ» λ.χ. δεν ισχύει γενικώς και αορίστως, αλλά σε συσχετισμό με το εκάστοτε περιστατικό. Το κρυολόγημα, και ν’ αργήσεις λίγο να το πάρεις στα σοβαρά, δεν θα σε βάλει σε κίνδυνο. Με τον πόνο στο στήθος, το «αύριο βλέπουμε» δεν είναι σοφό.
Πιθανότατα δεν θα συμφωνεί με αυτά τα παραϊατρικά ο κ. Παύλος Πολάκης. Άλλωστε, αυτός ξέρει πάντα κάτι περισσότερο από τους πάντες και για τα πάντα. Για τον κορονοϊό και τα εμβόλια, για τη Δικαιοσύνη και τη δημοσιογραφία, για το χρηματοπιστωτικό σύστημα και τη ρακή, για την Αριστερά, τις ιδέες της, την ιστορία και το μέλλον της. Στον ΣΥΡΙΖΑ μάλλον θα συμφωνήσουν... χυδαίος δημοκόπος, ο «σας έχω όλους», ο «μόνος μου και όλοι σας», εκμεταλλεύτηκε τον «τιμητικό» τίτλο «ο αψύς Σφακιανός» που γενναιόδωρα του απένειμε ο κ. Αλέξης Τσίπρας κι έστησε το δικό του μπαϊράκι. Ο Τσε Γκεβάρα του Φέισμπουκ. Ή ο στρατηγός Γκιαπ του Τουίτερ. Σαν αυτόνομος πόλος πολιτεύεται ο κ. Πολάκης. Ένας αυτόνομος πόλος Πολάκης. («Πάμε κι όπου βγει...» κι εκεί).
Ζ.
Γνωστό
* Ο Γ. Γεραπετρίτης ορίστηκε διάδοχος του παραιτηθέντος, πριν εξοβελιστεί, υπουργού.
- Επιλέχθηκε, σχολίαζε ο Λαρισαίος, ο απολύτως έμπιστος και θεωρούμενος ως ο πλέον ικανός στο πρωθυπουργικό περιβάλλον, ώστε να ελεγχθεί απολύτως η πολύ δύσκολη εξέλιξη.
***
* - ΚΑΠΟΙΟΙ νομίζουν ότι ανακάλυψαν την Αμερική...
Με όσα ακούστηκαν συνέχιζε: Που ο νέος υπουργός Μεταφορών και Υποδομών ταυτόχρονα, εκεί είναι και το σπουδαιότερο, τυχαίνει λοιπόν να είναι και γαμπρός μεγαλοεργολάβου που έχει έργα και στον σιδηρόδρομο. Αλλά πώς θα γίνει δηλαδή... Μυστικό δεν ήταν. Κι ο Γ. Γεραπετρίτης είναι όλα αυτά τα χρόνια υπουργός Επικρατείας, γενικός κουμανταδόρος της Kυβέρνησης, αντ’ αυτού του πρωθυπουργού, το νέο του αξίωμα φαντάζει πάρεργο μπροστά στις αρμοδιότητες που κατέχει από τετραετίας.
Ζ.
Γιατροί στο BBC
* «ΚΑΡΦΙΑ» από τα βρετανικά ΜΜΕ για την ελληνική τραγωδία αναπαράγονται στην Ελλάδα μέσω του ίντερνετ.
Το BBC με εκτενές άρθρο του αναφέρεται κ.λπ., κ.λπ.... Το βρετανικό δίκτυο κάνει ειδική αναφορά στις κυβερνητικές υποσχέσεις περί ανεξάρτητης έρευνας, αλλά και στη δήλωση Μητσοτάκη περί «ανθρώπινου λάθους», σημειώνοντας ότι προκάλεσε οργή και αντιδράσεις... Από την πλευρά του ο Κώστας Μπαργιώτας, γιατρός με έδρα τη Λάρισα, επισημαίνει «ο σταθμάρχης που συνελήφθη δεν πρέπει να πληρώσει το τίμημα για ένα συνολικά φθαρμένο σύστημα. Πρόκειται για ένα απαράδεκτο περιστατικό, η κατάσταση αυτή είναι γνωστή εδώ και τριάντα χρόνια». Στο BBC μίλησε και ο Κώστας Μαλίζος, συνταξιούχος χειρουργός και καθηγητής στο Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας, ο οποίος επέστρεψε στη δουλειά του για να χειρουργήσει τραυματισμένους επιβάτες. Περιγράφει με ανατριχιαστικό τρόπο τα όσα βίωσε και στηλιτεύει το μήνυμα Μητσοτάκη, σημειώνοντας ότι το πόρισμα για ανθρώπινο λάθος είναι βιαστικό και απαιτείται μια εκτεταμένη, ανεξάρτητη έρευνα...
Ζ.
Διαρκώς
* ΤΟΝ έπαινο που ακούστηκε για τον παραιτηθέντα υπουργό, «ο Καραμανλής έδειξε ότι δεν ήταν παντρεμένος με την καρέκλα», σχολίαζε χθες ο Λαρισαίος.
- Βρε παιδιά... Οι Καραμανλήδες είναι παντρεμένοι με καρέκλα τουλάχιστον απ’ το 1950. (Όπως και κάποιοι άλλοι δηλαδή).
Ζ.
Η αιτία
* ΔΕΝ δέχεται επ’ ουδενί να φορτωθεί η υπόθεση στο ανθρώπινο λάθος, το ΜέΡΑ25 του Γ. Βαρουφάκη: «Επικίνδυνες αμαξοστοιχίες πτωχευμένης ιταλικής εταιρείας κινούμενες σε ράγες και στο έλεος σημάτων απαξιωμένης κρατικής εταιρείας, της οποίας το προσωπικό συρρικνώθηκε, ώστε τα έργα να παραδοθούν σε σκοτεινούς εργολάβους. Αυτή είναι η πραγματική αιτία της αδιανόητης τραγωδίας των Τεμπών. Η αιτία της τραγωδίας είχε διαπιστωθεί πολύ πριν την τραγωδία. Πρώτα το ΠΑΣΟΚ, μετά -υπό την πίεση της Τρόικας- ο ΣΥΡΙΖΑ και, πιο πρόσφατα, η Νέα Δημοκρατία. Αιτία της αδιανόητης τραγωδίας η εγκληματική ιδιωτικοποίηση». Και ως λύση προβάλλουν το κινέζικο παράδειγμα, όπου «έχει κατασκευαστεί το πιο εντυπωσιακό δημόσιο σύστημα σιδηρόδρομων, μήκους 25 χιλιάδων χιλιομέτρων, στον κόσμο... Με τον λαό μας να θρηνεί, δεν θα επιτρέψουμε να «ξεπλυθεί» η ένοχη ιδιωτικοποίηση που μας έφερε ως εδώ».
Ζ.
Τα ίδια;
* ΛΟΙΠΟΝ, τα τρένα θα λειτουργούν πλέον κανονικά; Αναρωτιέται ο Μ.Δ.: Το μόνο μας «κέρδος» από αυτήν την τραγωδία είναι ότι ανακαλύψαμε όλοι τον ελέφαντα στο δωμάτιο. Ότι δεν υπάρχει φωτοσήμανση και τηλεδιοίκηση, ότι δεν λειτουργεί το αυτόματο σύστημα ETCS, παρόλο που έχει εγκατασταθεί, ότι δεν λειτουργεί η τηλεματική, ότι οι σταθμάρχες συνεννοούνται στον ασύρματο και στα κινητά και συμπληρώνουν μπακαλοτέφτερα, ότι όλο το μεταφορικό έργο γίνεται στα τυφλά και «όπου βγει».
Δεν θα καταπέσει αυτομάτως η λεόντειος σύμβαση με την εταιρεία που αγόρασε την ΤΡΑΙΝΟΣΕ για 45 εκατομμύρια (Αλέξη) και της δίνουμε κάθε χρόνο 50 εκατομμύρια (Κυριάκο) για να υλοποιεί το μεταφορικό έργο; Δεν έχει παραβιαστεί η σύμβαση εφόσον αποδείχτηκε ότι ο συμβαλλόμενος δεν μπορεί να υλοποιήσει με ασφάλεια το μεταφορικό έργο και σκότωσε 50 ανθρώπους;
***
* ΔΕΝ θα αναθεωρήσουμε από σήμερα το μοντέλο της «σαλαμοποίησης» και του διαχωρισμού μεταφορικού έργου - υποδομών που στοιχίζει ανθρώπινες ζωές παντού όπου εφαρμόστηκε; Δεν θα πέσουν από πάνω ειδικοί και με απόλυτη προτεραιότητα σε αυτά τα έργα, μέσα σε 6 μήνες ή σε έναν χρόνο να μπορεί το κράτος να πει στους γονείς φέρτε ξανά τα παιδιά σας να τα μεταφέρω από το ένα μέρος στο άλλο; Πώς είναι δυνατόν σήμερα να τους πεις εδώ είναι το τρένο, ελάτε να ταξιδέψετε; Τι άλλαξε εκτός από τον Καραμανλή με τον Γεραπετρίτη; Πάμε και όπου βγει;
Ζ.
Βορράς
* ΔΥΣΤΥΧΗΜΑ με τρένα στη Βόρεια Ελλάδα. Μπορεί τα Τέμπη να είναι Θεσσαλία, στην Κεντρική Ελλάδα, όμως στους χάρτες που κοιτούν από μακριά οι ξένοι, ηγέτες σε δηλώσεις τους και ΜΜΕ σε δημοσιεύματα, βλέπουν Βορρά. Κι ας θεωρείται στην Ελλάδα, η Κοιλάδα, το σύνορο γι’ αυτόν.
Ζ.
Μπλακ χιούμορ
* ΑΝΕΚΔΟΤΟ μπλακ χιούμορ η Hellenic Train, η σοβαρή ιδιωτική εταιρεία που δεν πολυμιλάει, πάντοτε απέφευγε και τις απαντήσεις, η οποία:
- Δεν γνωρίζει πόσους ακριβώς επιβάτες μεταφέρει το τρένο της.
- Δεν γνωρίζει τα δρομολόγια που κάνουν τα τρένα της.
- Έχει αφήσει όλες τις υποδομές στην τύχη τους.
- Έφερε «νέα» τρένα που έχουν αποσυρθεί από αλλού. («Πάμε κι όπου βγει...»).
***
* - ΕΝΤΑΞΕΙ. Βρέθηκε ο ένοχος. Ο σταθμάρχης είναι. Ξέχασε να κουνήσει έναν λεβιέ. Ανακουφισμένος ο Μ. Χ. Το γιατί βέβαια δεν υπάρχει κάποια τηλεματική δικλείδα ασφαλείας, ώστε ένας λεβιές να μην μπορεί να προκαλέσει τέτοια τραγωδία, για την Ελλάδα είναι ψιλά γράμματα ...
- Δύσκολα μας βάζεις... Άκου «τηλεματική δικλείδα ασφαλείας»... Πού είμαστε, στο Enterprise, επιστημονική φαντασία;
Ζ.
