Το γεφύρι της Άρτας...

Δημοσίευση: 11 Αυγ 2010 3:44 | Τελευταία ενημέρωση: 25 Σεπ 2015 9:06
Είχα αναφερθεί πρόσφατα στη κατάσταση που έχει διαμορφωθεί στον κατασκευασθέντα νέο οδικό περιφερειακό άξονα που συνδέει τον κόμβο της γέφυρας Ν. Σμύρνης έως την Ε.Ο. Λάρισας-Κοζάνης, αμέσως μετά το κολυμβητήριο. Ως πολίτης της Λάρισας, ως αξιωματικός –κατά την ενέργεια-, που υπηρέτησα επί σειρά ετών στη Τροχαία Λάρισας, ως οδηγός και ... εν δυνάμει «παραβάτης» οδηγός, έλαβα θέση για το σύγχρονο «γιοφύρι της Άρτας», το οποίο ακόμη δεν παραδόθηκε επίσημα στην κυκλοφορία για... ελληνικούς λόγους.
Είχα την απόλυτη βεβαιότητα ότι δεν θα κινούνταν τίποτα απολύτως για το προκείμενο θέμα. Για τον λόγο αυτό επανέρχομαι λιτά και απευθύνω τρία βασικά ερωτήματα για κάθε αρμόδιο και υπεύθυνο; του έργου.
ΕΡΩΤΗΜΑ 1ο. (ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ ΦΟΡΕΑ).
Έχετε αγαπητοί κύριοι τοποθετήσει μεταξύ των πλαστικών στηθαίων σε σημεία του οδοστρώματος της κατασκευασθείσας οδού σιδερένια μεγάλα βαρέλια και τσιμεντένιες πλάκες, μαζί με τις απαγορευτικές πινακίδες εισόδου των οχημάτων εντός του οδικού άξονα, όπως ακριβώς βλέπουμε σε σημεία ελέγχου check point σε εμπόλεμες στρατιωτικές ζώνες ελέγχου οχημάτων. Γνωρίζετε ασφαλώς ότι αυτός ο τρόπος αποκλεισμού του οδοστρώματος δεν ενδείκνυται, γιατί εγκυμονεί επικινδυνότητα πρόσκρουσης οχήματος; Αν τυχόν οδηγός τροχοφόρου προσκρούσει επ’ αυτών - ιδιαίτερα τη νύκτα αφού δεν υπάρχουν προειδοποιητικοί φανοί alarm - θα υπάρξει τραυματισμός και υλικές ζημιές, με συνέπεια ποινικές και αστικές ευθύνες;
ΕΡΩΤΗΜΑ 2ο. (ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ).
Ως εντολείς του έργου γνωρίζετε την κατάσταση όπως έχει διαμορφωθεί; Ως πότε θα συνεχίζεται αυτή η ιλαροτραγωδία και πότε επιτέλους –συγκεκριμένα- θα παραδοθεί επίσημα το έργο, καθόσον οι διερχόμενοι αυτόβουλα οδηγοί, ήδη το έχουν παραλάβει... και σας περιμένουν να κόψετε την κορδέλα...
ΕΡΩΤΗΜΑ 3ο. (ΠΡΟΣ ΤΟ ΔΗΜΟ ΛΑΡΙΣΑΙΩΝ).
Μέχρι πότε η Δημοτική Αρχή θα ανέχεται την κακοποίηση του οδικού κέντρου και των παράκεντρων οδικών αξόνων (Γεωργιάδου - Ηρ. Πολυτεχνείου), από τον όγκο και συχνότητα των τροχοφόρων και κύρια των μεγάλων οχημάτων, τα οποία επιβαρύνουν μέγιστα το υπάρχον κυκλοφοριακό πρόβλημα, αφού τα τροχοφόρα αναγκαστικά διέρχονται διά της πόλης;
Συμπτωματικά είχα παρακολουθήσει αναφορά του αγαπητού κ. Δημάρχου σε τοπικό τηλ. Σταθμό, προ τριμήνου περίπου, όπου είχε δημόσια δηλώσει επακριβώς ότι το έργο θα παραδoθεί σε 2-3 εβδομάδες. Έκτοτε έχουν περάσει 12-13 εβδομάδες...
Υπάρχει η δυνατότητα να επιτραπεί η διέλευση των τροχοφόρων από την οδό Πάρνηθος, με κατεύθυνση τον κόμβο της γέφυρας Ν. Σμύρνης, με τοποθέτηση προειδοποιητικών πινακίδων σήμανσης, περί χρήσης της οδού με ευθύνη των οδηγών, αφού το έργο ήδη έχει περατωθεί.
De facto για τον χρήστη οδηγό η κατάσταση έχει εκ των πραγμάτων διαμορφωθεί και εξελιχθεί. De jure τυπικά για τον οδηγό που διέρχεται την οδό υπάρχει παράβαση. Ουσιαστικά όμως υπάρχει; Παράβαση υπευθυνότητας κάθε αρμοδίου μήπως υπάρχει στη συνείδηση του κάθε οδηγού και... εν δυνάμει «παραβάτη» οδηγού.
ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΜΠΕΤΣΙΟΣ
Υποστράτηγος ΕΛ.ΑΣ. ε.α.
Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « Προηγούμενο Επόμενο »

Συνδρομητική Υπηρεσία

διαβάστε την ελευθερία online

Ηλεκτρονικό Αρχείο Εφημερίδας


Σύνδεση Εγγραφή

Πρωτοσέλιδο εφημερίδας

Δείτε όλα τα πρωτοσέλιδα της εφημερίδας

Ψιθυριστά

Ο καιρός στη Λάρισα

Διαφημίσεις

Η "Ελευθερία", ήταν από τις πρώτες εφημερίδες που σηματοδότησε την παρουσία της στο Internet, μ' ένα ολοκληρωμένο site.

Facebook Twitter Youtube

 

Θεσσαλικές Επιλογές

 sel ejofyllo karfitsa 1

Γενικές Πληροφορίες

Η Εφημερίδα

Ταυτότητα

Όροι Χρήσης

Προσωπικά Δεδομένα

Επικοινωνία

 

Η σελίδα είναι πλήρως συμμορφωμένη με τη σύσταση (ΕΕ) 2018/334 της επιτροπής της 1ης Μαρτίου 2018 , σχετικά με τα μέτρα για την αποτελεσματική αντιμετώπιση του παράνομου περιεχομένου στο διαδίκτυο (L63).

 

Visa Mastercard  Maestro  MasterPass