Το προ ημερών ατύχημα, με θύμα έναν 19χρονο ποδηλάτη, έφερε εκ νέου στην επιφάνεια μια σειρά από ζητήματα που απασχολούν την περιοχή, όπως είναι η διέλευση των μεγάλων φορτηγών, η μεγάλη ταχύτητα που αναπτύσσουν τα οχήματα που κατευθύνονται προς την πόλη, η έλλειψη ποδηλατόδρομου, η στάση και η στάθμευση των Ι.Χ. σε σημεία όπου δεν επιτρέπεται μειώνοντας την ορατότητα πεζών και ποδηλατών, αυξάνοντας έτσι τον κίνδυνο ατυχήματος ή δυστυχήματος, και από τέτοια στην περιοχή έχουν καταγραφεί πολλά.
Σήμερα μάλιστα το πρωί, λίγο μετά τις 10, αναμένεται να πραγματοποιηθεί μια νέα συγκέντρωση και πορεία διαμαρτυρίας από τους κατοίκους, την οποία διοργανώνουν στο ύψος του κυκλικού κόμβου ο Πολιτιστικός Σύλλογος της περιοχής, η 3η Δημοτική Κοινότητα και η Ενορία του Αγίου Γεωργίου.
«Έγιναν κινήσεις, όμως χρειάζεται διαρκής επαγρύπνηση από όλους. Έχει προβλεφθεί η απαγόρευση των φορτηγών για όσους κατευθύνονται προς την πόλη. Τι γίνεται, όμως, με τα φορτηγά από το Τελωνείο ή όσα έρχονται από Νέα Σμύρνη και ΑΤΑ;» αναρωτιέται ο αρχιπρεσβύτερος του Ιερού Ναού Αγίου Γεωργίου πατήρ Νικηφόρος Κοντογιάννης και τονίζει πως «χρειάζεται προσοχή απ’ όλους όσοι κινούνται επί της οδού Βόλου», ενώ επισημαίνει πως μεγάλο ζήτημα είναι και ο τρόπος με τον οποίο αφήνουν κάποιοι οδηγοί τα Ι.Χ. τους πάνω στον δρόμο προκαλώντας κυκλοφοριακό κομφούζιο.
Η πρόεδρος της 3ης Κοινότητας Δήμου Λαρισαίων, κ. Ειρήνη Χατζούλη, εξηγεί πως από τις τελευταίες διαμαρτυρίες των κατοίκων μέχρι και σήμερα έχουν γίνει αρκετά σημαντικές παρεμβάσεις, όπως είναι τα πεζοφάναρα, οι διαγραμμίσεις, η ασφαλτόστρωση και ο κυκλικός κόμβος, όμως και πάλι παρατηρούνται προβλήματα, με αποτέλεσμα να καταγράφονται δυσάρεστα περιστατικά, όπως αυτό του τραυματισμού του 19χρονου.
«Μέχρι να γίνει η ανατολική παράκαμψη που θα λύσει αρκετά προβλήματα χρειάζεται να υπάρχει μεγάλη προσοχή απ’ όλους. Ακόμη και από τους πεζούς για τον τρόπο με τον οποίον κινούνται, καθώς γνωρίζουν πως υπάρχουν πολλοί κίνδυνοι σ’ αυτόν τον δρόμο».
Σημειώνει πως δύσκολα θα περιοριστεί η στάση και η στάθμευση των οχημάτων, καθώς κατά μήκος του δρόμου υπάρχουν εκατοντάδες καταστήματα όλων των ειδών που εξυπηρετούν τις ανάγκες μεγάλου τμήματος της πόλης. Αυτό που πρέπει, ωστόσο, να σταματήσει με κάθε τρόπο είναι η διέλευση των βαρέων φορτηγών, η οποία έχει περιοριστεί μετά και τις τελευταίες κινήσεις διαμαρτυρίας.
Μέρος στη διαμαρτυρία θα πάρει και ο Πολιτιστικός Σύλλογος Αγίου Γεωργίου, με τον πρόεδρο του κ. Κώστα Στεφανή να διευκρινίζει προς την «Ε» ότι πρέπει να δοθούν ουσιαστικές λύσεις μέχρι να γίνει η παράκαμψη. «Αυτήν τη στιγμή επικρατεί μια άναρχη κατάσταση επί της οδού Βόλου. Χρειάζεται μια αναδιαμόρφωση και να υπάρξει αξιοποίηση των χώρων για τη δημιουργία σημείων πάρκιγνκ και φυσικά ποδηλατόδρομου που είναι σημαντικό».
Όπως υποστηρίζει ο κ. Στεφανής, πρόκειται για μια κατοικημένη περιοχή της πόλης και δεν είναι Εθνική Οδός όπως νομίζουν αρκετοί οδηγοί, οι οποίοι τρέχουν με μεγάλη ταχύτητα.
ΠΡΟΧΩΡΟΥΝ ΟΙ ΜΕΛΕΤΕΣ
Εν τω μεταξύ, ακριβώς πριν από έναν χρόνο, ο περιφερειάρχης Θεσσαλίας κ. Κώστας Αγοραστός υπέγραψε τις συμβάσεις των μελετών, οι οποίες προχωρούν και αναμένεται να οδηγήσουν στο έργο της Ανατολικής Παράκαμψης. Πρόκειται για δύο μελέτες, συνολικού προϋπολογισμού ένταξης 1,54 εκατομμυρίου ευρώ στα τμήματα: από οδό Βόλου (Π.Ε.Ο. Βόλου) έως κυκλικό κόμβο οδού Αγιάς και από ισόπεδο κόμβο Π.Ε.Ο. Βόλου έως ανισόπεδο κόμβο Βιοκαρπέτ, ο οποίος μετατρέπεται σε κυκλικό. Με την ολοκλήρωση της ανατολικής παράκαμψης Λάρισας: ο περιφερειακός Δακτύλιος της πόλης γίνεται ολοκληρωμένος και λειτουργικός, αποσυμφορίζεται η πόλη της Λάρισας από την αυξημένη κίνηση λόγω της διαμπερούς κυκλοφορίας των οχημάτων, αυξάνεται η οδική ασφάλεια των χρηστών της οδού, μειώνονται οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις από τη χρήση της οδού, κυρίως λόγω της εκτροπής της κυκλοφορίας των βαρέων οχημάτων μειώνεται ο χρόνος ταξιδιού και αναβαθμίζεται συνολικά η ποιότητα ζωής των πολιτών της Λάρισας στην περιοχή του έργου.
ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ
Δεν είναι όμως μόνο το θέμα του δρόμου, καθώς υπάρχει και το ζήτημα των σιδηροδρομικών γραμμών που απασχολεί ένα μεγάλο μέρος της περιοχής. Μόλις το περασμένο καλοκαίρι ένας νέος άνθρωπος έχασε τη ζωή, καθώς το όχημά του παρασύρθηκε από αμαξοστοιχία που κινούταν επί της γραμμής Βόλου - Λάρισας. Ήταν ένα ακόμα όνομα στη λίστα των θυμάτων που συνεχώς μεγαλώνει. Στα μέσα Ιουλίου μια επιτροπή διαμαρτυρίας βρέθηκε στο γραφείο του προϊσταμένου ΟΣΕ της Επιθεώρησης Λάρισας για όλη την Περιφέρεια Θεσσαλίας και κατέθεσαν μια σειρά από αιτήματα και ερωτήματα, με στόχο να μεταφερθούν στην κεντρική διοίκηση του ΟΣΕ.
Του Κώστα Γκιάστα
Φωτ.: Βασίλης Ντάμπλης
