Ξεκινώντας από την οδό Βενιζέλου η οποία σύμφωνα με τον σχεδιασμό αναμένεται να πεζοδρομηθεί από το ύψος του Δημοτικού Ωδείου Λάρισας μέχρι και την οδό Φιλελλήνων και στην οποία θα υπάρχει μόνο μία λωρίδα αποκλειστικής διέλευσης λεωφορείων οι απόψεις των εμπόρων που δραστηριοποιούνται στην περιοχή διίστανται.
Ο Βασίλης Πολυμέρου εμφανίζεται θετικός και υπερακοντίζει: «είμαι υπέρ της ολικής πεζοδρόμησης. Πιστεύω πως αυτό θα βοηθήσει και στην ανάδειξη του Αρχαίου Θεάτρου και τέτοια έργα γίνονται μόνο για καλό». Ανάλογη ήταν και η τοποθέτηση εμπόρου που δραστηριοποιείται στα είδη ένδυσης, με συνάδελφό του που διατηρεί κατάστημα υπόδησης να κρατά επιφυλάξεις δηλώνοντας ότι «μπορεί ο πεζόδρομος να επιτρέπει στους καταναλωτές να κάνουν πιο εύκολα τις αγορές τους, αλλά σε βροχερές ημέρες οι πεζόδρομοι ερημώνουν, ενώ τώρα τους δίνει τη δυνατότητα να σταματήσουν για λίγα λεπτά να μπουν στο κατάστημά μας και να κάνουν τις αγορές τους».
«Μπαρούτι» μυρίζει στην οδό Φιλελλήνων με τους καταστηματάρχες που δραστηριοποιούνται στην περιοχή να εκφράζουν τη διαφωνία τους και να δηλώνουν έτοιμοι να αντιδράσουν αν προχωρήσει η δημοτική αρχή στην πεζοδρόμηση της οδού. Όπως είναι γνωστό στον παραπάνω δρόμο εδώ και χρόνια λειτουργούν κυρίως επιχειρήσεις λιανικού εμπορίου, με τυροκομικά προϊόντα, είδη αρτοποιείου, κρεοπωλεία.
«Θα μας κλείσουν πριν την ώρα μας» δηλώνει ο κ. Δημήτρης Αγορογιάννης που διατηρεί κατάστημα με τυροκομικά προϊόντα στην οδό Φιλελλήνων. «Ο κόσμος σταματάει για λίγο, για να κάνει τις αγορές του. Αυτός που έρχεται από το χωριό δεν θα αφήσει το αυτοκίνητο στα ΚΤΕΛ για να έρθει στο μαγαζί μου προκειμένου να αγοράσει ένα κιλό τυρί. Είναι απαράδεκτο», λέει στην «Ε» και προσθέτει «αυτό έκανε και η προηγούμενη δημοτική αρχή αυτό κάνει και η τωρινή, προσπαθούν να κλείσουν τα καταστήματα του κέντρου».
Αντίθετοι στην πεζοδρόμηση της οδού Φιλελλήνων και από το αρτοποιείο «Ντόλας» υποστηρίζοντας ότι «θα είναι θάνατος για εμάς η απαγόρευση των αυτοκινήτων, δεν λύνεται το κυκλοφοριακό με την πεζοδρόμηση. Πώς θα έρχονται τα τριαξονικά φορτηγά και θα ξεφορτώνουν; Δίπλα υπάρχει κρεοπωλείο, στην πλάτη θα κουβαλήσει το αρνί ο καταναλωτής;».
Για ερήμωση της περιοχής έκανε λόγο ο κ. Δημήτρης Δρακωτός «δεν θέλουμε με τίποτα να χαραμιστεί ένας δρόμος που δίνει ζωή. Πιστεύω ότι δεν θα βοηθήσει σε κάτι η πεζοδρόμηση της οδού Φιλελλήνων. Είναι εμπορικός δρόμος πρέπει να τον αφήσουν ανοιχτό».
Στη συνέχεια στην οδό Μ. Αλεξάνδρου όπου μέχρι το ύψος της Κεντρικής πλατείας θα είναι δρόμος ήπιας κυκλοφορίας και από την οδό Κούμα και μετά θα εφαρμοστεί η πλήρης πεζοδρόμηση, οι επαγγελματίες που δραστηριοποιούνται στην περιοχή κάνουν λόγο για ένα μέτρο που θα διαλύσει την αγορά και για καταστήματα που θα πρέπει να φύγουν από εκεί που βρίσκονται εδώ και χρόνια.
Από την άλλη πλευρά είναι και εκείνοι που κρατούν τις επιφυλάξεις τους και υποστηρίζουν ότι «αν δοθούν στους καταστηματάρχες διάφορα κίνητρα, αν αξιοποιηθεί κατάλληλα η περιοχή τότε θα έχει και ένα καλό αποτέλεσμα, αν όχι τότε μπορεί να είναι άλλος ένας ερημωμένος πεζόδρομος που τα απογεύματα που είναι κλειστή η αγορά θα φοβάσαι να περπατήσεις».
Τέλος, είναι και οι καταστηματάρχες που εκφράζουν την ανησυχία τους για την πορεία των ενοικίων. «Δεν θα γίνουμε ποτέ σαν τον πεζόδρομο της Ρούσβελτ με την κίνηση που διαθέτει καθημερινά λόγω και των εμπορικών αλυσίδων που βρίσκονται στην περιοχή, αυτό πρέπει να το συνειδητοποιήσουν όλοι και κυρίως οι ιδιοκτήτες των καταστημάτων για να μην ανεβάσουν τα ενοίκια».
Της Ζωής Παρμάκη
Φωτ. Κώστας Τσάντζος
