Πρωτομαγιά την Παρασκευή. Η θεωρητικά πρώτη έξοδος της καλοκαιρινής περιόδου. Κι αν και τριήμερο, αρκετοί επέστρεφαν το βράδυ από παράλια των ν. Λάρισας και Πιερίας. Επιστροφή από την είσοδο της Λάρισας, στην οδό Σωκράτους. Οι γνωστές εικόνες. Το ατέλειωτο κομβόι, σε μονή γραμμή, μέχρι τη γέφυρα της Νέας Σμύρνης. Μετά, η κατάσταση βελτιώνεται, γιατί τα αυτοκίνητα «σκορπίζουν», σε διαφορετικές κατευθύνσεις. Ο μεγαλύτερος κυκλικός κόμβος της Λάρισας, έστω ημιτελής ακόμα, κάνει καλά τη δουλειά του. Αλλά και οι άλλοι κυκλικοί κόμβοι της Λάρισας κάνουν καλή δουλειά. «Υιοθετήθηκαν» από τους οδηγούς και η ιδέα της προηγούμενης δημοτικής αρχής, στη γέφυρα Αλκαζάρ, βγήκε πολύ χρήσιμη και σωστή. Καλά ως εδώ και όσον αφορά στους κόμβους. Τι γίνεται όμως με ημιτελείς δρόμους- λεωφόρους, όπως η Σάκη Καράγιωργα;
«Εδώ σε θέλω κάβουρα, να περπατάς στα κάρβουνα!», γιατί το έργο είναι σχεδόν έτοιμο και στην έξοδό του προς την παλιά εθνική οδό Λάρισας- Θεσσαλονίκης, καθυστερεί χαρακτηριστικά. Αιτία, η εκκρεμούσα- από χρόνια πλέον- απαλλοτρίωση. Η πρώτη επιστροφή εκδρομέων της φετινής καλοκαιρινής περιόδου, θύμισε το ζήτημα, σε κάποιους οδηγούς. «Καλά. Τι γίνεται με την Καράγιωργα; Γιατί δεν συνδέθηκε ακόμα με την παλιά εθνική προς Θεσσαλονίκη; Αυτός δεν ήταν ο κύριος σκοπός; Να αποκτήσει η Λάρισα, μια άνετη και σύγχρονη είσοδο- έξοδο προς τη βόρεια πλευρά της, που δέχεται μεγάλο όγκο οχημάτων, ειδικά τους θερινούς μήνες;
Η μετατροπή της Καράγιωργα σε σύγχρονη οδική αρτηρία, ήταν ο κύριος σκοπός και η διαπλάτυνση και εκσυγχρονισμός των οδών Αεροδρομίου και Γεωργιάδου, «έδεσε» το όλο έργο. Άγνωστο είναι όμως, γιατί εγκαταλείφθηκε η αρχική εξαγγελία, ότι η Καράγιωργα θα συνέχιζε πιο κάτω και θα συνδεόταν με την παλιά εθνική, στο ύψος του κόμβου Συκουρίου. Αυτό πάει, τέλειωσε. Προχώρησε ο νέος σχεδιασμός, παραδόθηκε το μέγιστο μέρος του έργου, το απολαμβάνουν οι οδηγοί, ανακουφίστηκε η Αεροδρομίου, αλλά η Καράγιωργα, στο τέλος της είναι ακόμα «τυφλή». Τη φρέσκια άσφαλτο, με τις διαγραμμίσεις και τον σύγχρονο φωτισμό, την απολαμβάνουν οι περιπατητές και οι ποδηλάτες. Ιδανικός και ασφαλής χώρος, χωρίς καυσαέρια. Μάλιστα, υπήρχε και αίτημα ποδηλατών, να προβλεφθεί και ποδηλατόδρομος. Δεν κατασκευάστηκε, γιατί δεν είχε προβλεφθεί από την αρχική μελέτη. Η μη παράδοση του δρόμου, αποτελεί την «εκδίκηση» του ποδηλάτη. Αλλά εκεί είναι το θέμα;
Η ουσία είναι, πότε θα τελειώσει ο δρόμος; Η καθυστέρηση, ως γνωστόν, οφείλεται στην απαλλοτρίωση ιδιωτικής έκτασης, στο σημείο που η Καράγιωργα «κουμπώνει» στην παλιά εθνική. Μάλιστα, προβλέπεται και κυκλικός κόμβος, στο σημείο σύνδεσης με την παλιά εθνική. Στο παρελθόν, υπήρξε διαμάχη Δήμου Λαρισαίων και Περιφέρειας Θεσσαλίας, για το ποιος θα την πλήρωνε. Υπήρξε κάποια εξέλιξη; Καιρό τώρα, δεν υπάρχει κάποια επίσημη ενημέρωση. Καλοκαίρι, χωρίς την Καράγιωργα... Πότε θα παραδοθεί το έργο;
Ε. ΡΗΓΟΠΟΥΛΟΣ
